Где вы, ветераны 4-го МСБ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Где вы, ветераны 4-го МСБ? |
Нанушян Мирон |
8.1.2009, 21:17
Сообщение
#1
|
Участник группы Группа: Ветераны Сообщений: 18 Регистрация: 5.1.2009 Из: Украина, г. Нетешин Пользователь №: 343 Младший военный специалист Период пребывания на Кубе: декабрь 1978 - 1980 июль Место дислокации на острове: Нарокко, 4 МСБ, 1 МСР |
Я ветеран кубинской копании 78-80г. Прибыл в начале декабря 78г. на т/х "Антонина Нежданова"- а на дембель в конце мая 80г. последней баркой на т/х "Балтика". (Учебка-- Сертолово-1 Танковый уч. полк, команда №- 310, сапожник).
Служил в 4-ом МСБ, с начало полгода в 1-ой роте, потом сапожником в хозвзводе, и после ста дней до приказа в 3-ей роте. |
Артюшкин Юрий |
16.11.2009, 17:49
Сообщение
#2
|
Ветеран ГСВСК Группа: Супермодераторы Сообщений: 3 745 Регистрация: 27.9.2009 Из: Украина, Полтавская область, г. Горишни Плавни Пользователь №: 2 174 Младший военный специалист Период пребывания на Кубе: весна 1968 - 1969 зима Место дислокации на острове: Нарокко, 4 МСБ |
Добрый вечер всем!
Отвечаю по всем вопросам. По поводу военного билета и загранпаспорта. В моей памяти осталась такая картина. При подходе к трапу теплохода, стоит стол, на котором стоят коробки с документами, у стола пограничники и какие-то военные. Подходили по одному, называешь свою фамилию, сдаешь свой военный билет, пограничник из коробки достает паспорт, сличает с военным билетом, все это назад в коробку, а тебе на руки посадочный талон. Я уже и сомневаться начал, может это и не паспорт был, но точно помню, документ с фотографией и надписью «специалист сельского хозяйства» (а с Кубы «работник рыбной промышленности»). Нас перед отправкой фотографировали, большое такое фото, где – то 4*6, в военной форме, а в том документе эта же фотография, только в гражданке, еще мы удивлялись, что приделали голову с армейской стрижкой к цивильному костюму. Потом я увидел свой военный билет уже в Союзе, в Бригаде никаких документов у нас не было. О маршруте движения мы узнали сразу же по выходу в Черное море. Так и было объявлено по внутрикорабельному радио «наш теплоход совершает круиз по маршруту Одесса-Гавана». Да действительно было кино на открытой палубе, хотя был и крытый кинозал. Вообще уровень строгости внутреннего распорядка, зависел от начальника эшелона, по крайней мере, на «Ф.Дзержинском» никто за весь рейс нас не напрягал. Не было запретов по передвижению и курению ни в дневное, ни в ночное время. Не помню никакого режима. А вот на обратном пути, на «Балтике», был даже патруль по правому и левому борту. Еще шутили: «чтоб никто в самоволку не ушел». У нас было два клуба, батальонный – между штабом батальона и спортгородком, и бригадный, ближе к танкистам. Мы в основном посещали наш клуб. Он существовал, когда мы прибыли в Бригаду, и, наверно, не очень то и изменился за это время. Это высокое сооружение, крытое шифером (или профилем), между стенами и крышей открытое пространство, по- моему обтянутое сеткой. Кинобудка, сцена с экраном, скамейки. Все фильмы смотрели только там, а вот когда приезжали спортсмены перед олимпиадой в Мехико, то их встречали в бригадном клубе. С задней стороны столовой располагались одно за другим два длинных здания. В первом от столовой были продовольственные склады, там мы получали продукты, когда были в наряде по столовой, а во втором здании, вещевой склад. Было две площадки, между столовой и продовольственным складом и между продовольственным и вещевым. Плац был на второй площадке, между складами, там была трибуна и флагшток с флагами. Иногда строились на первой площадке, прямо по выходу из столовой с тыльной стороны. Самогон в наше время называли не «шило», а «газоль». Был спирт «medico» - чистый и «gasol» - продукт перегонки с последующим керосиновым перегаром после употребления. Самолетам всегда кричали «Ура». Был случай, когда при торжественном построении, уже прозвучала команда «К торжественному маршу», и в это время показался самолет. Комбриг скомандовал « Вольно! Слава советской авиации!», все крикнули «Ура» и снова команда «Смирно!». Конечно «Кока-кола» не могла стоить 10 центов – это просто описка. Одна бутылочка стоила 10 сентавов. Спасибо за вопросы, задавайте, готов отвечать. |
Александр.com |
16.11.2009, 18:17
Сообщение
#3
|
Ветеран ГСВСК Группа: Администраторы Сообщений: 9 114 Регистрация: 12.11.2008 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 2 Младший военный специалист Период пребывания на Кубе: осень 1978 - 1980 лето Место дислокации на острове: Нарокко, отдельная зенитная батарея Управления бригады. |
По поводу военного билета и загранпаспорта. В моей памяти осталась такая картина. При подходе к трапу теплохода, стоит стол, на котором стоят коробки с документами, у стола пограничники и какие-то военные. Подходили по одному, называешь свою фамилию, сдаешь свой военный билет, пограничник из коробки достает паспорт, сличает с военным билетом, все это назад в коробку, а тебе на руки посадочный талон. Я уже и сомневаться начал, может это и не паспорт был, но точно помню, документ с фотографией и надписью «специалист сельского хозяйства» (а с Кубы «работник рыбной промышленности»). Нас перед отправкой фотографировали, большое такое фото, где – то 4*6, в военной форме, а в том документе эта же фотография, только в гражданке, еще мы удивлялись, что приделали голову с армейской стрижкой к цивильному костюму. Потом я увидел свой военный билет уже в Союзе, в Бригаде никаких документов у нас не было. Вот то что подчеркнул, точно совпадает с тем как было у нас. Фоткались также как вы, и размер тот-же. Гдето на форуме или в архиве есть именно эта моя фотка на загран паспорт. А вот дипломов я не видел, но думаю что-то было, так как выспрашивали до отправки кем записать. Делалось так, из города промышленность, село - сельское хозяйство. Цитата О маршруте движения мы узнали сразу же по выходу в Черное море. Так и было объявлено по внутрикорабельному радио «наш теплоход совершает круиз по маршруту Одесса-Гавана». Да действительно было кино на открытой палубе, хотя был и крытый кинозал. Вообще уровень строгости внутреннего распорядка, зависел от начальника эшелона, по крайней мере, на «Ф.Дзержинском» никто за весь рейс нас не напрягал. Не было запретов по передвижению и курению ни в дневное, ни в ночное время. Не помню никакого режима. А вот на обратном пути, на «Балтике», был даже патруль по правому и левому борту. Еще шутили: «чтоб никто в самоволку не ушел». Ну я так и выше писал каждый начальник эшелона прогибается по своему. Цитата У нас было два клуба, батальонный – между штабом батальона и спортгородком, и бригадный, ближе к танкистам. Мы в основном посещали наш клуб. Он существовал, когда мы прибыли в Бригаду, и, наверно, не очень то и изменился за это время. Это высокое сооружение, крытое шифером (или профилем), между стенами и крышей открытое пространство, по- моему обтянутое сеткой. Кинобудка, сцена с экраном, скамейки. Все фильмы смотрели только там, а вот когда приезжали спортсмены перед олимпиадой в Мехико, то их встречали в бригадном клубе. Хрен его знает, описываешь точно наш клуб, может его отремонтировали перед нами. ???????????? Цитата С задней стороны столовой располагались одно за другим два длинных здания. В первом от столовой были продовольственные склады, там мы получали продукты, когда были в наряде по столовой, а во втором здании, вещевой склад. Было две площадки, между столовой и продовольственным складом и между продовольственным и вещевым. Плац был на второй площадке, между складами, там была трибуна и флагшток с флагами. Иногда строились на первой площадке, прямо по выходу из столовой с тыльной стороны. Самогон в наше время называли не «шило», а «газоль». Был спирт «medico» - чистый и «gasol» - продукт перегонки с последующим керосиновым перегаром после употребления. Юра, я понял где при тебе был плац. А ты понял где он был при мне? От твоей казармы справа, кабы продолжение дорожки перед вашими казармами в сторону штаба. У нас называли "Шило", но было еще помойму "Газолина" или как ты назвал "Газоль". Цитата Самолетам всегда кричали «Ура». Был случай, когда при торжественном построении, уже прозвучала команда «К торжественному маршу», и в это время показался самолет. Комбриг скомандовал « Вольно! Слава советской авиации!», все крикнули «Ура» и снова команда «Смирно!». Да, у нас тоже свято чтили пролет самолетов. |
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 16:21 |