Комендантский взвод бригады, и все связанное с этим подразделением. Опции

[Аркатов Анатолий]

2-я машинка попроще была, это автобус ПАЗ. бело-глубой, который каждое утро возил детей офицеров и прапорщиков в школу в Гавану и после школы обратно, по выходным на нём возили семьи офицеров в тот же Гуанабо на пляж покупаться, вот тут ДА, только по воскресеньям такое было. Кто то такой автобус помнит?

Я помню! Получили его или в 69-м или 70-году. В 71-м "претендовал" на роль его водилы, но не сложилось, был назначен "зампотехом" роты. Хорошее место было, "хлебное"

[Аркатов Анатолий]

В наше то время, да...

А я песок с Гуанабо возил и буйки на пляже ставил, и лодку там утопил

[Дружинин Владимир]

ДА, Толя, ты прав!
ПАЗик был как раз этих годов, но так как за ним очень хорошо ухаживали и смотрели ( потому что все понимали-ДЕТИ!!!!), то этот автобусик прекрасно смотрелся и очень даже достойно бегал, напомню, он возил в Гавану школьников старше начальной школы, потому что начальная школа 1-3 класс, была Манагуа, прямо в офицерском посёлке.
Вот сейчас уже точно не помню до 3 или до 4 класса была начальная школа.

[Геращенко Сергей]

При нас школа была 8 летка. В Гавану возили только 9-10 кл.
Ну и автобусов хватало. В РМО их было только 5.

[Аркатов Анатолий]

Тут у модеров и админов наверное установка из КГБ-ФСБ-Особистов: реально проверять пацанов на причастность к происходившим событиям с самого начала,
Кто то мне уже говорил, почему с этого сайта много народа ушло, с таким отношением к людям, реально прошедшим Кубу.

Не "заводись", Володя, все прошли через "карантин", это не недоверие, элементарный отсев " не бывших там".
Насчет ухода народа с сайта. Действительно, события в Украине последних лет разделили не только Форум, но и мою улицу, мой фронтовой город, мою Страну на "Своих и чужих"
К тебе будет много вопросов, ты был там, где нас не было, видел то, что не видели мы. Делись

[Дружинин Владимир]

Толя, я уже понял.
Уже пообщались с админами и модерами, я больше никаких провакационных вопросов не задаю и никаких провокационных тем не поднимаю и не поддерживаю, я тут для общения, а не для всяких интриг.
Вопросы-задавайте только без подколов, по существу.
Кого и что интересует, всё что помню и знаю с большим удовольствием расскажу и поделюсь информацией, а так же своими воспоминаниями.
Вот видишь-вспомнили нашего ПАЗика!
Про новую чёрную Волгу комбрига я вроде уже писАл, если у кого то есть сомнения или какие то дополнительные вопросы-задавайте или хотя бы намекните, о чём вам всем интересно узнать.
С уважением.

Сообщение отредактировал Зиннатуллин Альфрид - 31.10.2015, 8:20

[Дружинин Владимир]

При нас школа была 8 летка. В Гавану возили только 9-10 кл.
Ну и автобусов хватало. В РМО их было только 5.

Серёга Привет!
Так у вас и школа была уже в "Новой бригаде" + новая техника пошла в "Новую бригаду", это совсем другая песня и учти, что после моей барки в Союз и до твоей барки на Кубу прошло ДЕСЯТЬ ЛЕТ!
А это, согласись, срок большой!
С уважением.

Сообщение отредактировал Дружинин Владимир - 31.10.2015, 0:22

[Колесник Иван]

Виктор.
Наверное ты прав, надо мне не пролистать, а нормально прочитать тему и постараюсь что то припомнить, пошёл читать тему.

Давай, давай Володя!
Может состоятся очень интересный разговор!
Почитай все внимательно и постарайся отписаться по существу выше поставленных вопросов.
Тебе цены не будет!
Только внимательно и не спеша.

[Дружинин Владимир]

Что то тут непонятное, при чём тут : "......цены не будет....."
Колитесь уже, что у вас тут спор какой то или непонятки?

[Зиннатуллин Альфрид]

при чём тут : "......цены не будет....."

Просто таких Володя как ты общительных из вновь зарегистрированных давно не было, обычно регистрируются и молчат, поэтому меж собой что знали - помнили уже перетерли и не по первому разу, а тут... ты многое помнишь, многое повидал, вот народ и обрадовался

[Дружинин Владимир]

Насчёт-общительный, так самая обычная ситуЁвина, у меня куча друзей на всяких сайтах, и по работе и по охоте и по рыбалке и по джипингу.
Кстати, ещё не смотрел, но пока даже не увидел, может есть, а может нет Раздел или Тема наши ХОББИ и забабахать там отдельные темы-Рыбалка, Охота, Наши Авто, Наши любимые питомцы (про наших животных) может кто то увлекается живописью, Радиовязь, Фото и Видео, Лыжи и Горы, много чего то интересного можно придумать и внести новую струю на сайт.
Если нет, давайте сделаем, надеюсь будет интересно знать кто чем увлекается, может и там много интересного общения будет, потому что Куба, ДА, интересно, хорошо, но это уже наше ПРОШЛОЕ, а вот увлечения-это наше НАСТОЯЩЕЕ и планы на БУДУЩЕЕ.
С уважением.

ПыСЫ
Это конечно моё личное мнение, НО предлагаю всё что касается, в какой-либо форме, ПОЛИТИКИ СНЕСТИ НАПРОЧЬ и НИКОГДА больше не трогать эту тему ни при каких условиях!

Сообщение отредактировал Дружинин Владимир - 31.10.2015, 10:41

[Фазлыев Камиль]

Володя. всё это есть на форуме. Скоро у тебя будет доступ во все ветки форума.

[Дружинин Владимир]

Камиль, привет.
Ткни пальцем что и где на какую кнопочку нажать, что бы хоть посмотреть где это на сайте? Вроде всё перерыл-не нашёл.
Уп-с
Нашёл!
Это всё как то не очень удачно заныкано в курилке
Один ньюанс БРОСИЛ я КУРИТЬ!
Курил больше 30-ти лет и бросил и теперь по большому счёту мне нечего делать в курилке-косяк получается!
Надо как то по другому вынести темы, ну это так, взгляд со стороны на новый сайт, ни в коем случае не думайте, что я пытаюсь ввести "новые порядки", мне это не надо, просто обсуждаю с вами фактуру сайта и вношу предложения по улучшайзингу.

Сообщение отредактировал Дружинин Владимир - 31.10.2015, 11:00

[Николаенко Виктор]

Володя, посмотри Здесь

[Дружинин Владимир]

дЫк уже посмотрел и накалякал свои предложения

[Геращенко Сергей]

Серёга Привет!
Так у вас и школа была уже в "Новой бригаде" + новая техника пошла в "Новую бригаду", это совсем другая песня и учти, что после моей барки в Союз и до твоей барки на Кубу прошло ДЕСЯТЬ ЛЕТ!
А это, согласись, срок большой!
С уважением.

Володь я с тобой и не спорю по поводу срока.
По поводу Новой бригады. Так в неё и не пришлось всем перейти. Ну и техника была старая тоже.
Например были автобусы у нас 2 ПАЗ-672 оранжевые и ЛАЗ. Так они очень старые возможно и ваших годов.

Володь а ты питался в офицерской столовке или в солдатской. А то при мне водилы комендачи питались в офицерке.

[Селиванов Александр]

1-я это ЗИЛ-130 термобудка цвета хаки, которая возила продовольствие в одно из наших подразделений в Сантьяго-де Куба через весь остров, кто то помнит или знает о такой машине?

А вот про это подразделение здесь и разговора вроде не было? Впервые всплыло... Володь. Что ты о нем слышал и знаешь? Поделись будь добр. Слышали про подразделение "Платана" на юге острова, так называемый "Восток", но не в Сантъяго де Куба??? ЗЫ. При мне нач. школа была в посёлке Нарокко недалеко от "Финиша", а не в Манагуа. Точно помню, потому как туда машина с "Колой "приходила и мы у водилы покупали ящиками. И ещё вопрос? Что это за моряки в бригаде???

Сообщение отредактировал Селиванов Александр - 31.10.2015, 12:06

[Дружинин Владимир]

Саня, привет.
Рассказываю.
Один раз в месяц, это точно. ЗИЛ-130 термобудка цвета хаки, загружался на складе продуктами под завязку, в него ещё кидали так называемый "сухой лёд", который специально привозили кубаши именно для этой машины, в машине был водитель из автороты и прапорщик, одеты по гражданке, очень часто, почти всегда на этой машине уезжал завпродскладом прапорщик Сикорский, такой модный чувак, ходил ВСЕГДА в зеркальных очках "каплях" (если кто то помнит такого прапорщика). Машина эта уезжала в сторону Сантьяго де Куба, на другой конец острова, там разгружалась и шла обратно, рейс обычно занимал около 10 дней, потом ЗИЛ приходил обратно в бригаду, грязный до неузнаваимости, его водитель на автомойке рядом с КПП Оправа как обычно не торопясь отмывал его на следующий день, для него даже пригоняли отдельно водовозку на чистую мойку после грязной, что бы машина блистела, как у кота яйца) потом становился на профилактику. Ремонтом и профилактикой этой машины - занимались все, под особым присмотром командира автороты, водила практически отдыхал, водителем я помню почти год на этой машине был один человек!
На эту машину садили только очень проверенных пацанов.
И так один рейс каждый месяц.
Никто ничего не рассказывал что и как и куда, просто приехал, разгрузился, передали продукты, подписали накладные, но передачей и документами занимался Сикорский или тот кто его заменял, водитель только помогал всё разгружать и всё поехали обратно.
НО я один раз возил особиста капитана в ту сторону, мы ездили даже не в Сантьяго де Куба, а дальше в сторону Гуантанамо, там где база пиндосов, только на ближнюю к Сантьяго де Куба сторону бухты, капитан этот там встречался с какими то кубашами и нашими, все были по гражданке, говорили только по испанки, за исключением буквально 2-3 фраз в самом начале на русском типа поздоровались ( а может какой и пароль, фиг его знает). Короче деревня или городок небольшой буквально на 3-4 улицы, то ли Кайман, то ли Каймано, прямо на берегу залива, сейчас уже точно не вспомню, что то такое название связанное с крокодилом, вот думаю что туда наш ЗИЛ и возил продукты.

Моряки в бригаде.
В моё время рядом с бригадой находился морской узел дальней связи с АПЛ, выезжаешь с Оправы, дуешь прямо и потом направо и сразу начиналось антенное поле, у мореманов был свой автобус тоже ПАЗик, и они все дежурили на этом УС, а жили все в бригаде, вот сейчас мне как то тяжко вспомнить в какой казарме они были, но они все были сухопутными мореманами, мы над ними и ржали по этому поводу, при всё при этом они были причислены к ВМФ! Это точно т.к. мой товарищ из Краснодара служил на этом УС. Звали товарища-Василий, небольшого роста, он как раз был водилой на этом ПАЗе, сейчас вот пыжусь фамилию вспомнить и пока никак(
Как то так.
С уважением.

ПыСы прошло больше 36 лет, наверное теперь то можно кое что рассказать?

Сообщение отредактировал Дружинин Владимир - 31.10.2015, 14:11

[Соколов Владимир]

Прочитал, интересно. Только один вопрос. Почему рейс длился 10 дней, если "Машина эта уезжала в сторону Сантьяго де Куба, на другой конец острова, там разгружалась и шла обратно..."? Туда и обратно от силы 2000 км., где мотались 8 дней?

[Дружинин Владимир]

Я же написал-ДО 10 ДНЕЙ, просто сейчас не вспомню посекундно[s] -когда выехала машина и когда приехала, тем более у меня не было такой задачи- контролировать эту машину, просто с чуваком, который на ней сидел в тот момент, мы дружили + и своя ещё служба была.
Блин, тут и так пыжишься вспоминаешь что было, вот с Александром сидели сегодня вспоминали где мы могли друг друга видеть, сроки службы одни и те же, место службы тоже, более того и я и он были в Штабе и почти каждый день я выезжал через Оправу, а он там стоял в нарядах.
"Пушной зверёк"-не можем вспомнить друг друга и всё!
Один момент припомнили и он и я, но там такая ситуация была, что он меня физически не мог видеть, все действия которые я делал и ему описал, он видел и самое главное подтвердил, но кто сидел за рулём он не мог видеть, вот такая петрушка и укроп получаются ( не путать с политикой!!!)

Вполне возможно, что куда то ещё заезжала и разгружалась а может и на ночёвку останавливалась, самое главное правило для ЭТОЙ МАШИНЫ БЫЛО без происшествий и поломок уехать и приехать, как мне рассказывал водила и я в это вполне верю и думаю, что 2000 км, может чуть поболее получалось, если с какими то заездами.

Сообщение отредактировал Дружинин Владимир - 31.10.2015, 15:42

[Селиванов Александр]

Саня, привет.
Рассказываю.
Один раз в месяц, это точно. ЗИЛ-130 термобудка цвета хаки, загружался на складе продуктами под завязку, в него ещё кидали так называемый "сухой лёд", который специально привозили кубаши
И так один рейс каждый месяц.

НО я один раз возил особиста капитана в ту сторону, мы ездили даже не в Сантьяго де Куба, а дальше в сторону Гуантанамо, там где база пиндосов, только на ближнюю к Сантьяго де Куба сторону бухты,

Моряки в бригаде.
В моё время рядом с бригадой находился морской узел дальней связи с АПЛ, выезжаешь с Оправы, дуешь прямо и потом направо и сразу начиналось антенное поле, у мореманов был свой автобус тоже ПАЗик, и они все дежурили на этом УС, а жили все в бригаде,
Как то так.
С уважением.

ПыСы прошло больше 36 лет, наверное теперь то можно кое что рассказать?

Спасибо. Действительно интересно и ново. Хотя здесь как то мелькало что возили продукты куда то в горы. Но куда и кому неизвестно. Так что эта тема здесь подробно не рассматривалась. По поводу узла связи моряков. Это очевидно был "Финиш"! Окраина Нарокко . От "Оправы" прямо и направо. Недалеко от кассы комбрига и нач. школы. При тебе это был объединённый узел связи Генштаба и ВМФ "Горец". До 79г. там был передающий центр узла связи ГШ "Горец". Где я и провёл счастливые полтора года. А рядом передающий центр моряцкого "Каньона". А вот что ребята с этого узла жили в бригаде не слышал ни здесь, ни на других сайтах. Хотя всё может быть... В наше время питались мы и моряки от столовой бригады. В термосах возили. Частенько и в бригаде бывали.

Сообщение отредактировал Николаенко Виктор - 31.10.2015, 16:57

[Геращенко Сергей]

Я ранее писал что был в РМО ЗИЛ-130 с термо будкой. На нём ездил при мне Валентин Попеско, и тоже он приезжал один раз в неделю затаривался продуктами и уезжал на неделю. Вот только он уезжал в Алькисар, всем известно какая там пыль, и какие авто возвращались от туда.
Первый раз я слышу чтоб возили продукты на какие то секретные объекты. И странно почему для секретности они не ездили сами за продуктами. Также почему из бригады. Ведь продукты были в припортовке. Оттуда ежедневно нам возили на склады наши сух пайки пополняли провизию.

[Соколов Владимир]

Саня, привет.
Рассказываю.
Один раз в месяц, это точно. ЗИЛ-130 термобудка цвета хаки, загружался на складе продуктами под завязку, в него ещё кидали так называемый "сухой лёд", который специально привозили кубаши именно для этой машины, в машине был водитель из автороты и прапорщик, одеты по гражданке, очень часто, почти всегда на этой машине уезжал завпродскладом прапорщик Сикорский, такой модный чувак, ходил ВСЕГДА в зеркальных очках "каплях" (если кто то помнит такого прапорщика). Машина эта уезжала в сторону Сантьяго де Куба, на другой конец острова, там разгружалась и шла обратно, рейс обычно занимал около 10 дней, потом ЗИЛ приходил обратно в бригаду, грязный до неузнаваимости, его водитель на автомойке рядом с КПП Оправа как обычно не торопясь отмывал его на следующий день, для него даже пригоняли отдельно водовозку на чистую мойку после грязной, что бы машина блистела, как у кота яйца) потом становился на профилактику. Ремонтом и профилактикой этой машины - занимались все, под особым присмотром командира автороты, водила практически отдыхал, водителем я помню почти год на этой машине был один человек!
На эту машину садили только очень проверенных пацанов.
И так один рейс каждый месяц.
Никто ничего не рассказывал что и как и куда, просто приехал, разгрузился, передали продукты, подписали накладные, но передачей и документами занимался Сикорский или тот кто его заменял, водитель только помогал всё разгружать и всё поехали обратно.
НО я один раз возил особиста капитана в ту сторону, мы ездили даже не в Сантьяго де Куба, а дальше в сторону Гуантанамо, там где база пиндосов, только на ближнюю к Сантьяго де Куба сторону бухты, капитан этот там встречался с какими то кубашами и нашими, все были по гражданке, говорили только по испанки, за исключением буквально 2-3 фраз в самом начале на русском типа поздоровались ( а может какой и пароль, фиг его знает). Короче деревня или городок небольшой буквально на 3-4 улицы, то ли Кайман, то ли Каймано, прямо на берегу залива, сейчас уже точно не вспомню, что то такое название связанное с крокодилом, вот думаю что туда наш ЗИЛ и возил продукты.

Моряки в бригаде.
В моё время рядом с бригадой находился морской узел дальней связи с АПЛ, выезжаешь с Оправы, дуешь прямо и потом направо и сразу начиналось антенное поле, у мореманов был свой автобус тоже ПАЗик, и они все дежурили на этом УС, а жили все в бригаде, вот сейчас мне как то тяжко вспомнить в какой казарме они были, но они все были сухопутными мореманами, мы над ними и ржали по этому поводу, при всё при этом они были причислены к ВМФ! Это точно т.к. мой товарищ из Краснодара служил на этом УС. Звали товарища-Василий, небольшого роста, он как раз был водилой на этом ПАЗе, сейчас вот пыжусь фамилию вспомнить и пока никак(
Как то так.
С уважением.

ПыСы прошло больше 36 лет, наверное теперь то можно кое что рассказать?

До редактирования сообщения в 14-11 "около" не было.

[Селиванов Александр]

Вовк. Хватит придираться...

[Дружинин Владимир]

Спасибо. Действительно интересно и ново. Хотя здесь как то мелькало что возили продукты куда то в горы. Но куда и кому неизвестно. Так что эта тема здесь подробно не рассматривалась. По поводу узла связи моряков. Это очевидно был "Финиш"! Окраина Нарокко . От "Оправы" прямо и направо. Недалеко от кассы комбрига и нач. школы. При тебе это был объединённый узел связи Генштаба и ВМФ "Горец". До 79г. там был передающий центр узла связи ГШ "Горец". Где я и провёл счастливые полтора года. А рядом передающий центр моряцкого "Каньона". А вот что ребята с этого узла жили в бригаде не слышал ни здесь, ни на других сайтах. Хотя всё может быть... В наше время питались мы и моряки от столовой бригады. В термосах возили. Частенько и в бригаде бывали.

Александр, вот видишь, одна голова хорошо, а две лучше, ты напомнил, я с тобой соглашусь, точно, мореманы эти жили на своём УС, поэтому я и не могу вспомнить, где они жили в бригаде, но то что они с термосами приезжали за едой, как раз на этом ПАЗике, Вася за рулём, вот это я точно вспомнил! И ДА , от Оправы прямо потом к "касе" комбрига налево, а на УС мореманов направо надо было поворачивать.

[Геращенко Сергей]

При нас назывался ФИНИШ.

[Соколов Владимир]

Вовк. Хватит придираться...

"Я ведь не из зависти, я так -
Ради справедливости, и только."

[Дружинин Владимир]

Я ранее писал что был в РМО ЗИЛ-130 с термо будкой. На нём ездил при мне Валентин Попеско, и тоже он приезжал один раз в неделю затаривался продуктами и уезжал на неделю. Вот только он уезжал в Алькисар, всем известно какая там пыль, и какие авто возвращались от туда.
Первый раз я слышу чтоб возили продукты на какие то секретные объекты. И странно почему для секретности они не ездили сами за продуктами. Также почему из бригады. Ведь продукты были в припортовке. Оттуда ежедневно нам возили на склады наши сух пайки пополняли провизию.

Сергей, привет.
Мне не зачем что то выдумывать, когда машина возвращалась из долгой поездки она была совсем не красно-оранжевого цвета, а серо-грязной, потом я ничего не говорил про секретные объекты, я просто сказал, что машина уезжала на пертод до или около недели совместно с прапорщиком Сикорским.
Этот же ЗИЛ термобудка ездил и в Алькисар, только не на неделю, а на день, 40 км туда и 40 км обратно и возвращался он весь красно-оранжевый после Алькисара и водителю не давали под расписку кучу псов на бензин, потому что заправленного бака хватало смело туда и обратно.
Хотя если мои воспоминания подвергаются сомнениям, готов оспаривать и обсуждать, потому что как с вариантом "сухопутных мореманов" с УС, вот я ошибся и меня поправили, и я согласился, потому что тоже кое что забываешь за такое то время!
С уважением.

[Селиванов Александр]

Александр, вот видишь, одна голова хорошо, а две лучше, ты напомнил, я с тобой соглашусь, точно, мореманы эти жили на своём УС, поэтому я и не могу вспомнить, где они жили в бригаде, но то что они с термосами приезжали за едой, как раз на этом ПАЗике, Вася за рулём, вот это я точно вспомнил! И ДА , от Оправы прямо потом к "касе" комбрига налево, а на УС мореманов направо надо было поворачивать.

Я и сам будучи в наряде не раз за пищей ездил.

[Геращенко Сергей]

Сергей, привет.
Мне не зачем что то выдумывать, когда машина возвращалась из долгой поездки она была совсем не красно-оранжевого цвета, а серо-грязной, потом я ничего не говорил про секретные объекты, я просто сказал, что машина уезжала на пертод до или около недели совместно с прапорщиком Сикорским.
Этот же ЗИЛ термобудка ездил и в Алькисар, только не на неделю, а на день, 40 км туда и 40 км обратно и возвращался он весь красно-оранжевый после Алькисара и водителю не давали под расписку кучу псов на бензин, потому что заправленного бака хватало смело туда и обратно.
Хотя если мои воспоминания подвергаются сомнениям, готов оспаривать и обсуждать, потому что как с вариантом "сухопутных мореманов" с УС, вот я ошибся и меня поправили, и я согласился, потому что тоже кое что забываешь за такое то время!
С уважением.

Володь а я тебя во лжи и не обвиняю
А мне псов никто не давал, например когда ехал в Пинар-дель-рио на неделю. Просто заправлял два полных бака ну и под задние сиденья ставил литров 100 в канистрах. Каюсь часть этого бензина приходилось заченчить .