Фотогалерея боевой техники., То, на чём и с чем мы служили. Опции

[Лангуев Юрий]

Модераторы поправьте фотку, может номер полностью виден будет рядом стоящего.

Сообщение отредактировал Пильщиков Вячеслав - 23.7.2009, 21:59

[Пильщиков Вячеслав]

564

[Люев Дмитрий]

Третья рота.

[Зиннатуллин Альфрид]

Зенитно ракетный комплекс С-75 в музее на Кубе

[Смоляр Вадим]

Чтобы не забывали :

[Пильщиков Вячеслав]

Предлагаю вашему вниманию сюжет 4-го канала, прошедший вчера по местному TV о стрельбах. Кто-то увидит знакомые аппараты. Звук очень плохой, добавляйте, потом не забудьте убавить. Обратите внимание на цены выстрелов. 42 мегабайта

http://smotri.com/video/view/?id=v1146926361e

[Луценко Дмитрий]

Родные "ГРАДы" реактивки!













А таких ни у кого нет?

[Серов Сергей]

Ни разу не видел "Град" на "КрАЗе", а игрушка говорит. что были. Что, действительно были?

[Михайлов Игорь]

При мне в реактивке были только на "Уралах" , их было в дивизионе 21 шт. , по 7 шт. на каждую батарею.

[Новохатский Дмитрий]

А при мне уже по шесть штук.

Сообщение отредактировал Зиннатуллин Альфрид - 23.9.2009, 16:02

[Клюненков Альберт]

я град на кразах тоже не видел только тюльпан и гвоздику

[Пильщиков Вячеслав]

Музей Мотовилихи

Музей одного из крупнейших оборонных предприятий страны - Мотовилихинских заводов. Мотовилиха знаменита своими артиллерийскими системами, гаубицами и пушками времен войны, современными реактивными системами залпового огня "Град" и "Смерч". На открытой площадке перед музеем представлена продукция Мотовилихи, около 40 экспонатов. Это и огромная корабельная пушка 19-го века, и пара десятков пушек и гаубиц, и пусковые установки зенитно-ракетных комплексов и систем залпового огня, и даже пара баллистических ракет.

http://ekabu.ru/other/25836-muzej-motovilixi.html

[Смоляр Вадим]

Бродя про просторам интернета нашел вот такие фотки :

[Смоляр Вадим]

[Зиннатуллин Альфрид]

Такая техника стояла у нас в парке. толька навесы взади были другие у Саперов, кажись

[Мишин Геннадий]

а вот на чем я службу тащил

Сообщение отредактировал Смоляр Вадим - 22.11.2009, 17:23

[Смоляр Вадим]

Слава ! У тебя такой был ?

[Пильщиков Вячеслав]

Нет, Вадим, это - старьё. Это не Т-62 и навесное у меня без катков было, а плугами

[Смоляр Вадим]

Ну я не танкист , нашел с таким тралом , времен СССР !

[Пильщиков Вячеслав]

Вот, Юры Лангуева фотка. Вот такой и есть

[Смоляр Вадим]

Понятно !

[Артюшкин Юрий]

А на таком БТР-152, зимой 1967 года, в Николаевской учебке "Соляные", мы сдавали зачеты по вождению.

[Березовский Виктор]

Их было два , при мне их отправили в РОССИЮ , и всесто их прислали БМП -1 после капиталки из Афгана , на некоторых от пробоин были заплатки , один взвод на БРДМах , другой на БМПухах .

Первый БМП-1 пришел еще в 78 или начале 79 года( на башне у него была маленькая ракета, если правильно запомнил то ПТУРС называется), вместе с ним приехал прапор который всех учил на нем ездить, прапор был лихой, по шоссе под сотку на нем валил...(из разговора обучаемых).

Да , а кто вам снаряды подвозил???
вот этот красавец 1957г, рождения ЗИЛ-157, сколько снарядов для ГРАДА в 78 году мы с ним перевезли из Мариэля..Правда возить муку на ПАХ из Гаваны было интереснее


Сообщение отредактировал Березовский Виктор - 12.1.2010, 0:45

[Корпенко Виталий]

Я сильно сомневаюсь по поводу 100 км/ч на БМП, а вот 70-80 км/ч это реально.

[Пильщиков Вячеслав]

Зря, Виталик, сомневаешься. Траки по Канделярии в обратку меньше 59 не ездили, а БМП и того больше.

[Корпенко Виталий]

Слава а как же катки ? Я не знаю как других ,а меня учили катки не разбивать ,причём кирзовым сапогом по шлемаку !

[Корпенко Виталий]

двигателя V-образный
6-цилиндровый четырёхтактный дизельный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 300
Скорость по шоссе, км/ч 65
Скорость по пересечённой местности, км/ч 7 (на плаву)
Запас хода по шоссе, км 600
Удельная мощность, л. с./т 24
Тип подвески индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый подъём, град. 35
Преодолеваемая стенка, м 0,7
Преодолеваемый ров, м 2,5
Преодолеваемый брод, м плавает

БМП-1 (Боевая Mашина Пехоты-1) — первая советская боевая бронированная водоплавающая гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя и совместных действий с танками в бою. Была разработана в ГСКБ-2 (главном специальном конструкторском бюро-2) на Челябинском тракторном заводе им. В.И.Ленина. Боевая машина принята на вооружение Советской Армии в 1966 году. Серийно выпускалась с 1966 по 1979 год.

Двигательная установка была создана на базе очень удачного 12-цилиндрового дизеля "В-2", являвшегося базовым агрегатом для многих гражданских и военных изделий ЧТЗ и ГСКБ-2. Начальником КБ моторных установок и автором многих изобретений для двигателя "БМП-1" был В.Д.Чудаков. Главным конструктором являлся П.П.Исаков

[Пильщиков Вячеслав]

Опять уел меня. Так же учили, кирзачём. Но в Канделярии так и гоняли в обратку. Дорога накатана, ям нет, так что можно топить до полика.

[Нашенкин Андрей]

Да и поболее иногда мчались сидеть при открытом командирском люке на верху было жутковато , такое впечатление , что танк летит по воздуху. Но это жутко захватывало, а механники там отрывались по полной где еще так погоняешь? Мой механник Сергей Туктарев говаривал более60 км. разгонялся по возвратке.

Сообщение отредактировал Зиннатуллин Альфрид - 13.1.2010, 5:21

[Пильщиков Вячеслав]

Спасибо, Андрюха! А то не верят тут некоторые связисты в превосходство нашей техники. Могёт летать БМП! ТТХ - это ТТХ, а выжать всё, что положено и более - это матерство.


"Проездив всю ночь, я устал и решил отдохнуть, оглядеться, надеясь обнаружить свой батальон. На вершине сопки остановился, взяв командирский бинокль, начал смотреть вокруг. Недалеко, справа, километра за три, граница, за ней пасутся лошади и табунщик с ними. Оглянулся назад, оказывается, колонна техники, которую я обогнал ночью (это танки, БМП, хоз. часть и прочее), всю ночь ехала за мной. Вероятно, их головной механик-водитель думал, что моя машина - ведущая. Ну, я и завел их к самой китайской границе. Всю ночь я ехал, оказывается, вдоль границы, то удаляясь, то приближаясь к ней. Если бы я чуть-чуть, на несколько градусов, сдвинул свой маршрут, то вместе "со своим войском" из соседнего танкового полка за ночь мог бы дойти до Пекина (столица КНР), БМП ведь двигается со скоростью 100 км/час!.. Эта коварная случайность могла бы привести всех нас непредумышленно к третьей мировой войне, не дай Бог. И это во время холодных отношений с КНР!""

http://www.nomad.su/?a=15-200305090001