Призыв, команды, барки Опции

[Некрасов Сергей]

Тёзка, ты на какой барке шёл?

--> Серёга, Я на =БАЛТИКЕ= ехал и в ту, и в другую сторону ...

У Клавушки автономность хода 15 дней...

--> Это -- как ??

Посмотри, чем вас кормили перед финишем?

--> Дааа нормально кормили.
Жить можно.

... и на подножный корм...

--> Сергей, а-а-а у вас была на барке такая схема диетического питания ... ?? -->
когда во время шторма часть ребят укачала морская болезнь, то ...
ходячие шли в ресторан и торжественно съедали пайку укачанных ...
--> Сидя за столом ... где всего сидят 2-3 человека ...
-- Нууу что,господа,так выпьем компот за тех, ...
кто лежит на койке и технически блюёт ...

[Фазлыев Камиль]

Тёзка, ты на какой барке шёл? У Клавушки автономность хода 15 дней. Я так понимаю на 16 сутки барка в дрейф и на подножный корм. Посмотри, чем вас кормили перед финишем?

Мария Ермолова и Клавдия Еланская одного проекта. ТТХ полностью одинаковые, Мы на Марии Ермоловой шли 18 суток при V=17 узлов.

Сообщение отредактировал Макаров Дмитрий - 28.3.2022, 21:32

[Кокшаров Сергей]

Сергей, ты меня удивил, "Балтика" шла 20 суток в Ленинград. Она же была самой быстроходной баркой в Балтийском морском параходстве. Вы, что Великобританию с севера обходили, в Норвежский фиордах заблудились? Или котлы прогорели? Мы на "Балтике" осенью 1976 из Ленинграда через Ламанш до Гаваны за 15 суток дошли, при этом нас хорошо покачало в Северном море. Качало суток двое, это когда на шконке сначала на ноги лёжа встаёшь а потом через заднюю точку на голову встаёшь. При этом у меня лично пища долго не задерживалась, всё проклиная бежал до туалета на "этаже". При переходе на Кубу в Северном море не все ходили в ресторан, не смотря на наставление есть, так якобы организму легче качку переносить. Мы не жадничали нам своего компота хватало, знали что он долго не задержится в организме. Чтобы как то задержать компот шли на палубу не смотря на запреты. Вид штормового моря приводил в трепет от мысли если в море так качает, что будет в океане?
У "Клавдии Еланской" автономность хода 15 суток, у "Балтики" не помню.

Автономность — элемент тактико-технических данных, характеризующий время (в сутках), в течение которого корабль способен находиться в море, выполняя назначенные ему задачи, без пополнения запасов питьевой и технической воды, провианта и расходных материалов, не относящихся к движению, а также без смены личного состава ...

Вот поэтому и спросил как вас кормили.
На переходе в Мурманск на Клавушке весной 1978г нас не качало. Это был первый переход барки, после спуска на воду, прошли с ветерком за 15 суток.

Камиль, вы куда шли? Я скорость Клавушки не помню. "Балтика" на Кубу шла со скоростью до 19,5 узлов

Сообщение отредактировал Кокшаров Сергей - 26.6.2021, 21:00

[Старшинов Сергей]

Кубаши привет! Я шёл на БАЛТИКЕ туда и обратно по 15 суток. качало не много всего где то 8-9 баллов. Качку переносил нормально,т.е. зелёным не был.

[Некрасов Сергей]

Я шёл на БАЛТИКЕ туда и обратно по 15 суток ...

--> Старшинову Сергею -- привет.
На одной посудине переправлялись ...

Сергей, ты меня удивил, "Балтика" шла 20 суток в Ленинград. Она же была самой быстроходной баркой в Балтийском морском параходстве...

--> Серёга, тебе в логике не откажешь -->
поэтому ты безусловно прав.
1. Мне запомнилось официальное наименование =Балтики= -->
турбоэлектроход. Вот. Поэтому -->
судно реально было скоростное.
Сколько узлов в час оно при нас летело -- мне даже в голову не приходило узнавать.
2. Мне запомнилось, что вроде в салоне, где мы смотрели видеофильмы -->
там были стенды с фотографиями почётных пассажиров =Балтики=.
Там были фото Никиты Хрущёва и кого-то из космонавтов ...
3. В первую дорогу -->
Ленинград -- Гавана мы шли 22 дня.
Были сильные шторма в Балтике и Северном море.
Плюс --> сутки или даже полтора суток мы просто, тупо стояли в ...
проливе Ла-Манш, возле английского берега -->
пережидали шторм в Атлантике и тупо смотрели на огни какой-то английской деревушки ...
4. В обратную дорогу -->
Гавана -- Ленинград мы пилили 18 дней ...
/ вот только сейчас заглянул в мою записную книжку /.
Как-то шли домой спокойно -- не торопясь.
Помню -- что где-то ... тоже немного стояли ... смотрели на горизонт и берег ...
5. Вот сейчас ещё вспомнил такой момент -->
то ли Я сам догадался или скорее всего -- мне кто-то подсказал из экипажа, что ...
в обратный путь с Кубы -- в Союз корабль идёт быстрее, так как ...
помогает течение Гольфстрим в Атлантике ...

[Кокшаров Сергей]

Помню, при переходе на "Балтике" на корме была чёрная доска на которой мелом каждое утро обновлялась информация : дата,температура воздуха и моря, волнение моря, скорость барки, пройденное расстояние.

Грузо-пассажирский турбоэлектроход с первоначальным экипажем ровно сто человек был рассчитан на перевозку свыше двух тысяч тонн груза и пятисот пассажиров. Длина судна 136 метров, ширина — 18,5 метра, скорость более двадцати узлов.
Вот краткая хроника десятидневного вояжа, «потрясшего мир»: отход из Балтийска 9 сентября в 19.00. Прибытие в Нью-Йорк 19 сентября в 9.00.

http://www.infoflotforum.ru/topic/6744-bal...urboalektrohod/
Сергей, получается, что вам была предоставлена возможность наслаждаться жизнью. Реально "Балтика" вас могла доставить к месту службы в два раза быстрее. Сергей, обратно барке помогает быстрее двигаться вращение планеты? Или замедляет - движение против течения. Самолёты реально на восток летят меньше по времени.

Сообщение отредактировал Кокшаров Сергей - 27.6.2021, 7:40

[Некрасов Сергей]

Помню, при переходе на "Балтике" на корме была чёрная доска на которой мелом каждое утро обновлялась информация ...

--> Да--да--да.
Что-то похожее было -->
какой-то стенд или доска с информацией о передвижении судна и погодой,
которая постоянно обновлялась ...

...получается, что вам была предоставлена возможность наслаждаться жизнью. Реально "Балтика" вас могла доставить к месту службы в два раза быстрее. ..

--> Сергей, вот здесь в твоих словах вообще не вижу логики.
1. Какой смысл и вообще зачем капитану судна гнать барку на предельной скорости ??
Чтобы раньше времени ушатать посудину и нырнуть -- встать на кап.ремонт ??
Капитан Балтики -- Я думаю -- наоборот кровно заинтересован -->
не гонять на гонке времени, а-а-а беречь судно для более длительной эксплуатации.
2. Мы никуда не опаздывали, чтобы торопиться ...
3. Мы ехали в качестве туристов и должны были как-то изображать из себя ...
штатских специалистов -- наслаждаться жизнью и широко глазеть на ...
дельфинов и летающих рыбок ...
4. Шли шторма -- и кэп видимо ещё и поэтому гасил скорость -->
разумно полагая поберечь посудину от неизбежного износа ...
5. То что мы вообще в дороге не спешили --> говорит, к примеру, такой факт -->
при подходе Балтики к Ленинграду, где-то за пару часов езды до порта -->
мы же остановились и несколько часов просто стояли -->
опять чего-то ждали --> может причал был занят или таможня просила подождать ...
Но факт --> никакой суеты и спешки в дороге ... типа -->
быстрее ребята -- быстрее а-а-а то не успеем --> вообще не было ...

[Кокшаров Сергей]

Согласен с тобой. Поэтому пишу "могла", но необходимости в гонке не было. Всё зависело от планов и сводки погоды. По плану "Балтика" в иные годы ходила по два раза, нас собирали к определённому сроку на сборном. 7 декабря 1976, на 14 сутки пути "Балтика" легла в дрейф у берегов Кубы. Ночь простояли, а утром 8 декабря пошли в порт Гаваны с остановкой для принятия лоцманов. В Мурманск шли 15 суток возможно исходя из автономности барки и конструктивной скорости 17,2 узла в час. Возможно у "Клавушки" в планах был очередной круиз по странам Скандинавии и Балтии". Спутник" устраивал такие в те годы.

[Четаев Вячеслав]

Мы на "Балтике" туда шли 16 суток а обратно - 14 . От и до Ленинграда.
Назад готовить помогали к круизу - драили все. Вроде как иностранцев собиралась возить.

[Некрасов Сергей]

Я шёл на БАЛТИКЕ туда и обратно по 15 суток ...

Согласен с тобой. Поэтому пишу "могла", но необходимости в гонке не было...

Мы на "Балтике" туда шли 16 суток а обратно - 14 ...

--> Коллеги, Я вас понимаю, но вы ...
чего-то не так -- неадекватно воспринимаете реальность ...
Вот вы пишете -- на Балтике вы быстро гоняли по морям -- по волнам и всё зашибись ...
Ставили рекорды ... и так далее ... С ветерком дааа по морям ...
Это было в 70 -- е годы -- не так ли, друзья ??
В наши 80 -- е годы эта = Ласточка -- Балтика = на таких скоростях уже не летала.
Многие форумчане / в том числе и Я, и например -- Валера Дмитренко / отмечали -->
что во время шторма барка вся скрипела и ходила ходуном, как припортовая шлюхетка ...
Валера вообще писал -- что в штормину 9 баллов им было страшно -->
они думали, что всё -- кранты -- утонут к чертям морским ...
А-а-а вы -- друзья, рассказываете анекдоты -- что Балтика -->
это практически ракета ... фьюююитььь и ты уже в центре Галактики ...
Вы вообще понимаете, что корабль был уже старый и изношенный ??
Кстати, кто знает -- Балтика вообще какого года выпуска-то была ??
И когда её списали от морских круизов ??

[Кокшаров Сергей]

Сергей, подними взгляд. На твои вопросы ответы в ссылке сообщения 2316,уверен с арифметикой ты разберёшся.

[Некрасов Сергей]

Сергей, подними взгляд ...

--> Серёжа, так Я и поднял взгляд.
Твоя ссылка лишь подтверждает слова ...
мои и Валеры Дмитренко -->

--> В наши 80 -- е годы эта = Ласточка -- Балтика = на таких скоростях уже не летала...
Валера вообще писал -- что в штормину 9 баллов им было страшно -->
они думали, что всё -- кранты -- утонут к чертям морским ...
А-а-а вы -- друзья, рассказываете анекдоты -- что Балтика -->
это практически ракета ... фьюююитььь и ты уже в центре Галактики ...

--> В наши годы =Балтика= была уже уставшая, изношенная барка.
Никто на ней никаких рекордов скорости не ставил.
Было не до жиру ...
Вот почему Я и пишу, что мы на службу и со службы пилили не спеша ...
Ибо -- советские туристы облико морале обязаны впитывать красоту океана и морей ...
Спешка в таком деле нужна лишь при ловле креветок к полднику капитана ...

[Дмитренко Валерий]

Так Сергей. Она в шторм аж трещала, думали развалиться.

[Артюшкин Юрий]

--> В наши годы =Балтика= была уже уставшая, изношенная барка....

«Балтика». Судно достаточно старой постройки — впервые спущено на воду в 1940 году в Амстердаме. Во время войны его захватили немцы, а потом оно в качестве трофея досталось нам. Поначалу его назвали «Вячеслав Молотов». Но после «падения» Молотова теплоход приобрел более нейтральное название — «Балтика». На нем совершались регулярные рейсы между Ленинградом и Лондоном, но он был вполне пригоден и для плавания через океан.

https://rg.ru/2010/10/21/hrushev.html

[Кокшаров Сергей]

Валера, у страха глаза велики. В штаны не наделали морские волки?
Кому как не экипажу лучше знать состояние судна.

Это лицевая сторона медали, а оборотная — непрекращающаяся борьба экипажа за сохранение судна. Каждая навигация могла стать последней для «Балтики». Мол, судно старое, пора его «под нож». Сколько жарких собраний экипажа было проведено, сколько «хождений по мукам» предприняли главный механик Е. Данилов и капитан А. Румянцев, пока не доказали начальству, что судно еще может долго и успешно работать. Наконец — победа. Появился приказ министра Т. Гуженко о продолжении эксплуатации судна до 1990 года, то есть до пятидесятилетнего юбилея.
И залогом тому стал первый заграничный ремонт в Ольборге (Дания) в 1984 году. Был переоборудован камбуз, полностью заменена сантехника и заново построены душевые, туалеты, ванные. Пассажирские помещения застелили дорогими коврами. Глаз радовали новшества, повысилась комфортабельность, что дало возможность поднять тарифы за перевозку пассажиров. А от них не было отбоя, ведь «Балтика» зарекомендовала себя только с хорошей стороны. По вине судна ни разу не случалось опозданий. В Лондоне среди морских агентов ходила крылатая фраза: «По «Балтике» можно сверять часы!», родившаяся в бытность, когда капитаном был П. Майоров, почти пятнадцать лет бессменно проработавший на любимом судне.

Мужики, вы что делаете когда кровать начинает скрипеть?

[Некрасов Сергей]

Она в шторм аж трещала, думали развалиться.

--> Валера, это так.
Но всё-равно -- БАЛТИКА -->
наша любимая барка.

Мужики, вы что делаете когда кровать начинает скрипеть?

--> Я начинаю анализировать все события за последние 3 дня и ...
искать причину скрипа в кармических вибрациях ...

Кому как не экипажу лучше знать состояние судна.

--> Сергей, предлагаю всё-таки включить простую логику.
1. Барка =Балтика= была построена аж ещё до войны.
Эксплуатировалась нещадно.
Наверняка было много ремонтов и аварий механизмов и др. технические проблемы.
Это от нас и нашего мнения не зависело.
2. Барку списали от эксплуатации в мореходстве, ...
кому-то там продали ... распилили на металл -->
ведь не из-за нашего с Валерой мнения, а по заключению -->
каких-то там тех.комиссий, грамотных людей и спецов ...
Мы к этому / к списанию барки / отношения не имеем.
Для меня лично -- эта барка стала ... можно сказать ...
таким уютным тёплым местом -- домом.
С ней связано много хороших, душевных воспоминаний ...

[Кокшаров Сергей]

Включи логику Сергей. То у тебя "Балтика" - посудина, а то "уютным тёплым местом -- домом.
С ней связано много хороших, душевных воспоминаний". С последним согласен. Спасибо судьбе за прекрасный подарок. Сравнивать мне было "Балтику" не с чем, других теплоходов не знал. Мы наслаждались путешествием через Атлантику, не обращали внимание на скрипы. Скрипы приятнее слышать, чем плеск волны в каюте.

[Четаев Вячеслав]

На Кубу шел в каюте ближе к носу и на нижней палубе. Иллюминатор был чуть выше моря.
В шторм оказывался под водой временами. Ни с чем не сравнимые ощущения.

[Некрасов Сергей]

... каюта № 207 теплохода «К. Еланская» в которой я с сослуживцами из гаубичной батареи располагался на переходе из Гаваны в Мурманск аж 15 дней в мае 1978 года...

Сравнивать мне было "Балтику" не с чем, других теплоходов не знал...

--> Сергей, у тебя в словах какое-то несоответствие или Я не так понял.
То ты пишешь, что на дембель ехал на =К. Еланской=.
То ты пишешь, что на дембель ехал на =Балтике=.
Вопрос -->
Так на чём / на какой барке / ты всё-таки ехал на Кубу и с Кубы ??
/ просто если ты дашь признание, что ты шпион и перепутал барки -->
тебе мало кто поверит ... /

То у тебя "Балтика" - посудина, а то "уютным тёплым местом -- домом.

--> Одно другому не противоречит ...

Скрипы приятнее слышать, чем плеск волны в каюте.

--> Нууу это надо ещё спрашивать у морских волков -->
может они мышей / скрипов / боятся, а-а-а вода для них родная стихия обитания ...

В шторм оказывался под водой временами. Ни с чем не сравнимые ощущения.

--> Так это называется =дайвинг= ...

[Гришкин Константин]

Лучшие барки, для меня - "Мария Ульянова" и "Феликс Дзержинский". И спорить смысла нет!

[Макаров Дмитрий]

Сколько вы бы тут "барками" не мерились, но только "Клавдия" и "Тарас"! Надежно, красиво и романтично...

[Дмитренко Валерий]

Ошибаетесь
Константин Симонов
Самая небольшая и наилучшая
И новая, с нами первый свой рейс делала
А ваши все заезжены

[Артюшкин Юрий]

Лучшие барки, для меня - "Мария Ульянова" и "Феликс Дзержинский". И спорить смысла нет!

Спору нет!!!

[Гришкин Константин]

Ошибаетесь
Константин Симонов
Самая небольшая и наилучшая
И новая, с нами первый свой рейс делала
А ваши все заезжены

А судьба судна несчастная....Francesca (1996—2000). Kristina Katarina (2010—2014) и так далее.

[Макаров Дмитрий]

По рукам пошел пошла...

[Дмитренко Валерий]

А судьба судна несчастная....Francesca (1996—2000). Kristina Katarina (2010—2014) и так далее.

Так и у других судьбы тоже злые.

[Кокшаров Сергей]

Поясняю, на Кубу я шёл осенью 1976 на "Балтике"из Ленинграда, на дембель весной 1978 г на "К. Еланской" в Мурманск. Клавушка до сих пор возит дембелей, правда не с Кубы. Она уже в том возрасте (44года), в котором "Балтику" собирались списать. У меня есть мечта на следующий год сходить на Клавушке в круиз по Баренцову и Белому морю в период белых ночей.

[Некрасов Сергей]

А ваши все заезжены ...

--> Валераааа ...
Я напомню -- если ты вдруг позабыл, что -->
барка =Балтика= ни много, ни мало ... везла тебя домой понимаешь ли ...
А-а-а ты её называешь заезженной баркой даааа ??
Это вообще -- в какие ворота влезает подобная информация ...

Поясняю, на Кубу я шёл осенью 1976 на "Балтике"из Ленинграда, на дембель весной 1978 г на "К. Еланской" в Мурманск...

--> Серёга, так Я так сразу и подумал, что ...
ты на двух барках прокатился -->
вот поэтому они обе у тебя в памяти и отсвечивают ...
А-а-а скажи -- только честно -->
ты качку и морскую болезнь во время шторма как переносил ??
Сразу научился преодолевать или со временем научился .. ??

[Дмитренко Валерий]

Сергей, да старая галоша Балтика и якорь затупился

[Макаров Дмитрий]

Клавушка до сих пор возит дембелей, правда не с Кубы. Она уже в том возрасте (44года), в котором "Балтику" собирались списать. У меня есть мечта на следующий год сходить на Клавушке в круиз по Баренцову и Белому морю в период белых ночей.

Писал раньше, но повторюсь. Я на ней из Гремихи в Мурманск шел. Когда ее на причале увидел, глазам не поверил. Вроде кажется, подумаешь барка, ерунда какая то, но реально до слез...