А не надо никуда бежать!! Все занимают места по боевому расписанию. Если ты видел робу то на кармане там пришита полоска материи и там цифры например 4-13-5 вот расшифровываю, первая цифра это номер боевой части 4- означает связь, 1 боцманская команда и так далее. Следующая номер боевого поста, последняя твой номер на боевом посту. и вот все расписано для каждого где кто и в каких ситуациях находится и что делает это учат все молодые как только придут на корабль как и устройство корабля. Так что анархия и хватай мешки вокзал отходит не проходит.В учебке даже специальный предмет был назывался БЖК- борьба за живучесть корабля.На берегу стоял специальный тренажер (списаны катер)подведена вода и эмитировались пробоины или теч и надо было заделать. В общем уже азы давали в учбке . а на кораблях это дело доводилась уже до автоматизма. до сих пор помню что на корабле самое страшное не течь или пробоина а именно пожар.

Ну пожар, он везде страшен, т.к. сразу приводит к необратимым последствиям (в отличие от протечек). Поэтому все, что горит старались максимально убрать с военных кораблей, слышал даже гитары запрещали...

Точно, есть такое... .

Гитары конечно не запрещали. просто столько краски на переборках, так что есть чему гореть.Вот курить на постах это запрещалось категорически, даже у нас на узле было табу...

Служивый, с черно-белыми фотками я согласен. Нос с цветными - только столовая с натяжкой. За год после моего дембеля ставни на казарме ПРЦ на ажурные решеткине смогли бы поменять при нашей системе!

Игорь, здравствуй. Вот и прокомментируй каждую, поделись своими воспоминаниями.
Это фотографии Николая Рудого.

Цветные фото 2010 год, сделал их Олег Рыженков, а Николай здесь непричем, разве что выложил их здесь.

Серёга, всё верно, так есть. Я просто эти фотографии вначале увидел в альбоме у Николая Рудого, (если конечно уже не ошибаюсь), а уже затем увидел фотоотчёт Олега Рыженкова на нашем форуме кажись в ветке"Для внутреннего пользования". Замечательные фотографии с авторскими комментариями на самих фотографиях.

На территории центра справа за КПП стояло несколько аппаратных, это было в 82 году еще заставляли в карауле учить номера печатей и количество аппаратных,а вот чьи они были не помню, говорили что остались от кого то.

Да как бы вся аппаратура связи, которая "на колесах", относилась к ПУСу. В 82-м или в 83-м, моя 238-я, подгонялась к правой стороне тех здания. Зачем - не знаю, поучаствовать в тех "действах" не довелось (наверно по причине "молодости"), но куда то там подключали кабеля... . А "Корунд", так вообще в автопарке не стоял, постоянно где то в "полете"...
Ну это - бог с ней... Вот фото спорт площадки "за моряками" (гриф от штанги 100% оттуда). Вот строение справа, вроде как душевые, открытая дверь - вроде как парилка, а бочку вообще не помню... .
Олег, расшифруй, ты вроде как поближе был к этой "архитектуре"... .

Бочка - это вода для душевых, в ней набиралась и хранилась, а дверь похоже в нашу баню вход, штангу почему то не помню, хотя до службы малек занимался и конечно неприменул бы и там по баловаться, скорее всего не помню.
Душевые были старые и новые, в старых перегородки были деревянные, а в новых уже металлические, так же обстояло дело и с туалетом, слив довелось копать и мне, такие валуны выковыривали, но прокапали. Помогали все, не смотря на срок службы. Весело было.

А не было штанги, был только гриф от нее и пара каких то не штатных колес, которые надевались на гриф без фиксации. Весило это спортивное сооружение, в сборе, где то Кг. 80, я её только на грудь брал , а вот парнишка, фамилии уже не помню, и "толчок" и "рывок" делал красиво, хотя вес был меньше чем у меня!

А мы в автопарке их выковыривали, при устройстве смотровых ям. Некоторые только с помощью крана (на бампере ЗИЛ 131), после полной "окопки". И помогал нам только ст. прапорщик, путем осуществления "общего руководства". Такие ямы получались, что потом их больше чем на половину закапывали. А "срок службы", отряженный на это дело, рассасывался по аппаратным... . Весело особо не было... .

Ну значит насчет валунов, ты в теме Я еще помню парня, из ваших. такого крепыша, в замечательных семейных трусах огромного размера, тоже любил спорт и часто бегал, правда пыхтел сильнее паровоза.

При нас была штанга, а у моряков ещё и груша и боксёрские перчатки!

А вот эти парни, может узнаешь кого? Оба приличного размера и любители бегать! Который вверху Валера Половник (секретка, тех. здание), второй Миша Сизов, (футболист, радист ПУС).

Всех водителей. С днём Военного автомобилиста!

Валера, жуткая фото, и притом у меня, жуткая память на лица. Вот тебя я еще помню, и то потому что тебе дали шашку рвануть. У меня еще в памяти остался один чел, из ваших - шахтер. Он мне помогал еще ленточки толкать и одеколон. Но кто, хоть убей, не помню.

Ну да, сколько лет прошло! И я нач.каров ваших помню потому что часто с ними встречаться приходилось. Очень хорошо, из морских, запомнился только "Бек", когда я пришел, он как то хорошо ко мне относился, наставнически, наверно тоже был ЗАС ТЛГ.

Валер, а когда это... . А то я когда твое сообщение увидел, то братана сразу и поздравил. (Он в "Кантемировке" на "66-м" ездил, Сейчас на "Камазе" дальнобоит.)

У меня о Бэке, неоднозначные воспоминания, наверно больше всех я с ним вахту тянул, он был простым телеграфом. До ЗАСа его не допускали, да он бы и не смог. Кстати он очень гордился своей кликухай - Бэк, по казахски - это камень.

Ну да, казах был "гордый" . Вот когда ушел - не помню, по моему вместе со мной, весной 84-го, только баркой раньше.

Не совсем качественная фотка, но угадать можно.

Ну очень даже приличная фотка. Да-а, это Бек.

Привет всем! Валер о празднике я узнал из вашего тв!

Да-а, времени на ТВ чет не хватает. Да теперь неважно, уже отметили, как полагается.

Валера, зайди на ветку "Каньон", там парень выставил фотки дмб 85. Можешь найти твоих "обидчиков", как раз весь призыв представлен

Классные фотки.


Вроде лица знакомые есть, но в общем то узнать трудно (здесь они "заматерелые" какие то, а не "карасики" 83-го). Да и какие они "обидчики", я б на их месте психовал бы больше . Сейчас бы с этими "обидчиками", да грамм по 200-ти , да с шашлычками... .

Во, уже хоть кто-то знакомый! Привет Сергей. Это начальник автослужбы "Финиша" - Ямшанов Сергей. Мы с тобой поссорились и я дал команду твой уазик разобрать до ужина, а потом помирились и собрали обратно Рад тебя видеть.

Сергей рад что ты с нами выкладывай фотки будем вспоминать .

Алё пацаны, а разве на " Финише" только ВМФ и ПРЦ были? А хозвзвод где? Это только, что я помню - мне здается было и ТТЦ и ещё что- то.

Все правильно - ВМФ, ТТЦ с ПРЦ, ПУС, хоз взвод и "Астра".

Да хлоцы, форму вы себе пошили лучше чем от Версаче.

Скорее выменяли и подогнали под себя. Или вы с Союза с собой привезли свою форму? Андрей, где аватарка?

Я помню у наших морячков был комплект тропической флотской формы. Так они все по-очереди фотографировались. Об этом Боря Прудников бы лучше меня рассказал, но его на форуме не видно.

В 1972 году, осенью, последней баркой в месте со мной, на УС ВМФ прибыла основная масса мореманов-связистов (более 20- ти человек, приблизительно), все из Украины. Так вот им разрешили (по моему), впервой взять с собой, обычную, морскую форму. Они ее там сушили, чистили, одним словом, ухаживали. Давали всем мореманам фоткаться (по моему и "Платану" тоже). При возвращении в Союз (тоже вместе), при заходе судна в порт, они сняли гражданку и надели морскую форму, сходили на берег, как настоящие морские волки.
Гражданка - для моремана - позор!
Вот, такая история с этой формой была!

Наверное до сих пор пацаны ходят в той форме. Гражданка же - позор. Ты сам то понял что написал? Гордость за свой род войск ещё не значит презрение к другим пацанам. И мы наверное бы пришли домой в Кубашской форме, со своими знаками различия (ежели б шёл домой не зимой). У нас в Самаре 78 на 79 год была на удивление к этому располагающая зима - минус 45 - 48. И это чётко в Новогоднюю ночь. Я даже домой попал только четвёртого января, хотя от города до родной деревни всего 96 км. Дома уже и ждать перестали.

Ребята действительно у нас был такой обычай идти домой по форме, точно это знаю до 88 года. Скорее всего и позже. Я домой по форме пришел.

Саша! Почитай еще раз, внимательней!


Я, рассказал о том, что видел, во время моей службы на УС ВМФ, и что происходило во время перехода СССР-Куба, и обратно.
Где я сказал за гордость?
Где я сказал за презрение к другим пацанам?
Я, сказал за обычай, и за то, что наверное им, первым, разрешили так поступить с формой ВМФ! До этого, военную форму из СССР не разрешали вывозить!
Это, история ГСВСК!

И когда они успели стать настоящими? "Как" очень смущает.

Три года службы это что?

Наша советская форма лежала на Кубе на складе - вспоминали об этом раньше уже. И на праздники представления устраивали, в том числе и в форме. Точно не помню - но в Пушкине вроде предлагали форму на дембель забрать.

По каким морям и океанам ходил 3 года?

Издеваешься?

Олег Лакин прав.
У мореманов философия другая. Нам "шурупам" не понять.

Отнюдь. Знак "За дальний поход" е?

Е!

Ну, на сколько я в курсах, так из океанов - три, а морей, на пальцах рук, не сосчитаешь, придется туфля снимать!

Тады у нас всех е, акромя ОСНАЗ ВМФ, они самолетами летали. Хотя многие и на гидрологических судах поболтались по водным просторам до самолета.


А я четвертый знаю океан. Даже 5-тый

Олег, то что ты домой по форме пришел это понятно. Лучше уточни именно о форме - вы её с собой с Союза везли, или с вещ.склада получали на Кубе, где хранили форму в каптёрке и т.д.


Слава, ты хочешь сказать что наша форма шла с нами на Кубу и обратно в Союз?

В 1972 г. из Союза (в узолках).
В 1974 г. в Союз (в узолках), до Ленинграда.

Ваня, что значит в узолках?