Серега, а почему в стоячем? Что лопасти, что турбина создадут тягу и он взлетит.
А колеса и бегущая полоса в самом взлете участия не принимают, а служат скорее опорой летательного аппарата.



Моих котов это пронесло, а тоже любили спать в барабане.

Саша, от тяги взлетает только ракета, самолет летит за счет подъемной силы, а она образуется ТОЛЬКО при обтекании крыла воздушным потоком! Ты представь, если бы так было - это был бы прорыв в авиации - никаких взлетных полос, я уж не говорю про авианосцы...

Дайте полные и конкретные условия задачи и я решу ее.
В том виде как она поставлена каждый подходит с некоторым своим набором
допущений и начальных условий, что и допускает неоднозначность интерпретации.

Короче не взлетит, если только пенделя дать!

Так что, мы недолжны верить нашему главному пилоту , он сказал взлетит.

Верить можно, но лучше проверить. Я как делетант говорю- не полетит!!!

А если перед самолетом поставить хороший китайский вентилятор?

А вот с вентилятором - запросто!

Серый, а теперь включи воображение и представь, как этот самолет поведет себя после такого стоячего взлета! Вот он на месте отрывается от земли, висит (!), а потом? Плавно (или резко?) начинает набирать скорость? Или так и висит дальше? А провожающие стоят и машут... Обоссусь щас...

Во вас разобрало, а мне кажется Юра прав, самолет же не машина, он при взлете набирает скорость не за счет колес, т.е. , как бы транспортер не крутился, самолет будет двигаться вперед пока не наберет достаточную скорость для взлета, колеса это только опора и крутятся они или нет неважно, самолет взлетает и без колес, например на лыжах.

Я вам ещё одно скажу, что максимальная тяга двигателя (будь то с воздушным винтом, турбовентилятор или реактивный) будет, когда летательный аппарат стоит на месте. И тяга пропорциональна начинается уменьшаться с увеличением скорости движения ЛА. Я на пустом самолёте массой около 4000 кг на максимальном взлётном режиме в 1000 л.с. взлетал с пробегом в 50 метров. Конечно встречный ветер сильно помогает, но только в уменьшении взлётной дистанции, а точнее уменьшается разбег ЛА до отрыва колёс от земли. И как бы быстро не крутилась дорожка, а вместе с ней и шасси. всё равно двигатель будет постепенно "вытаскивать" ЛА и он наберёт, скорость, достаточную для создания подъёмной силы под крылом ЛА.

Сообщение отредактировал Лангуев Юрий - 31.7.2011, 11:48

А зачем тогда на авианесущих трамплины, отбойники и т.д.? Получается почти вкртикальный взлёт? Чего то я не врубаюсь, но Юре виднее.

Сообщение отредактировал Клопыжников Сергей - 31.7.2011, 12:00

На авианосцах отбойники ставятся для увеличения тяги двигателя в момент старта (как пловец отталкивается ногами от стенки бассейна). А трамплины для увеличения скороподъёмности на малой дистанции во время взлёта, т.к. бывали случаи отказа двигателей в этот момент, самолёты не имея достаточной высоты падали под нос корабля и их затягивало под корпус авианосца. Соответственно у пилота не хватало времени катапультироваться. А с трамплином ЛА ещё за счёт инерции "подбрасывает" вверх и у пилота есть дополнительная высота, а соответственно и время катапультироваться.

Так ведь был же пробег! А по нашей задаче пробега нет, так что извиняйте... Неувязочка... Юр, не взлетит никогда, это задача на логику, а дорожка-транспортер только для отвода глаз. Вот если бы вместо дорожки была труба аэродинамическая, можно было бы поговорить. А отбойники на авианосцах носят больше защитную функцию - чтоб не сдуло кого с палубы.

Вопрос: сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь?"
____________________________________________________________________________
Насчёт "сдуло" - нечего стоять, но его главная функция - увеличения тяги.
Вопрос стоял сможет ли самолёт разбежаться. Даже если автомат будет уравнивать скорости вращения транспортёра и колёс, то двигатели "вытянут" самолёт (колёса начнут скользить, а опора ЛА сохраниться). Конечно, разбег будет "скользящим" и поступательным.

"Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлетной полосе с подвижным покрытием (типа транспортера). Покрытие может двигаться против направления взлета самолета. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь?"

Вот какое было условие и вопрос. А вот цитата из книги "Палубная авиация" - Для увеличения частоты взлетов вырулившие с технических позиций машины выстраиваются "в затылок" друг другу. От разрушительного воздействия форсажных струй взлетающего самолета их предохраняет газоотбойный щит, поднимающийся под углом 60 градусав из ниши в палубе, после того, как очередной участник летной смены занял место для взлета.

Однозначно взлетит! Юра все доступно описал.

Думаешь, однозначно? Я малость упрощу задачку - представь не самолет, а бегуна на такой же дорожке, чем быстрей он бежит, тем быстрей она под ним крутится. Ну и как далеко он, по-твоему, прыгнет? Кстати, можно попробовать самому, все будет понятно...

С Сергеем Серовым согласен на все 100 и по всем пунктам. а на видео пусть движок заглушат,а потом экспериментируют.

Сижу местные новости читаю:

14:19 День ВДВ в Перми пройдет без пива
В связи с праздничными мероприятиями, посвященными Дню воздушно-десантных войск, во вторник, 2 августа, в Перми прекратят продажу алкогольных и пивных напитков и ограничат движение транспорта.
Как сообщают в городской администрации, 2 августа организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим торговую деятельность на территории Свердловского и Ленинского районов Перми, будет запрещено продавать алкогольную и пивную продукцию, а также любые напитки в стеклянной таре.
Кроме того, в мэрии отмечают, что во время шествия колонн 2 августа, с 11:00 до 12:00, будет прекращено движение всех видов транспортных средств по улице Орджоникидзе от дома №1 до улицы Сибирской и по улице Сибирской на участке от улицы Орджоникидзе до улицы Белинского.
Возможна и приостановка движения общественного транспорта на время шествия, торжественного ритуала возложения венков к памятникам Уральскому добровольческому танковому корпусу и «Разорванное братство».

И к ним комметариии:

Игорь
сегодня 15:12
Такое ощущение что толпу душевнобольных хотят выпустить на один день из психушки:спиртное нельзя, стекло тоже запретить...надо еще все острые углы по месту шествования колонны паралоном обить а самими весь день из дома не выходить-пусть десантники побесятся!

Да, десантура завтра оторвется...

Да нет! Сейчас времена не те. Раньше десантура "веселее" гуляла, а сейчас только отдыхают. Сужу по рассказам знакомых и своих друзей!

Вот она - десантура

Смотрим

Как то давал ссылку на рассказ Цехановича( служил в бригаде, офицер- артиллерист) " Водка для Рауля". Так вот последнее что у него читал- " День ВМФ" Желающие могут полюбопытствовать. Так вот не только десантура грешна беспредельным гудёжем. Но ведь дыма без огня не бывает! Уже и анекдоты есть типа:
- Вопрос. Почему космонавты 12-го апреля не ходят в шлемах от скафандров, не бьют морды и не спрашивают друг друга:-" Ты по какой орбите летал, засранец?"

Их просто еще мало, а вот лет эдак через тсять будут в шлемах ходить и в фонтанах купаться

Согласен, взлет самолета происходит, из-за воздействия подъемной силы, а она действует в основном на крыло, для этого крыло должно вступить в контакт с плотностью воздуха, а для этого нужно движение не шосси, а самого крыла, т.е. самолета. Тяга двигателя, помогает разогнать самолет. Как Юра писал, 50 метров все равно надо. Маловато конечно, хотя на Ан-2, при хорошей полосе, да с встречным, но не завидую пассажирам.


Сообщение отредактировал Глазков Виталий - 2.8.2011, 6:59

Сергей, бегун отталкивается обувью от дорожки и за счет этого получает поступательное движение, если убрать силу трения, или сделать дорожку движущейся, то бегун не сможет сдвинуться с места.
В случае с самолетом поступательность прямолинейного движения вперед получается в результате взаимодействия двигателей с воздухом, отталкивеемся от воздуха будь то пропеллер или реактивная тяга, потом от скорости и профиля крыла получается подъемная сила.
Хороший пример как взлетают самоелеты на воде, вроде как трение тоже отсутствует, а колес нету совсем.
Физика 8 кл.

В Киеве десантники гуляют на полную катушку. Такое ощущение, что началась повальная мобилизация. Все в "тельниках" и в беретах, многие с флагами ВДВ. Все держат курс на Гидропарк. Я поражаюсь и завидую их организованности. Вот нам бы такую...

Наши встречи все таки лучше , мы цивилизованно собираемся в определенном месте, ведем себя прилично, особенного внимания к себе непривлекаем, а десантуру я раньше видил, соберутся на крещатике, бухают в парках, в забеголовках, да где попало, готовые по городу ходят, как для меня то мне понятно уважаю служили ребята и это ихний день.