Копенгаген ночью проходили, берег в огнях, а в Санта Круз М.Ермолова (1988) сутки стояла помню персонал на берег ходил и финиками угощали шо было-то было, и И.Франко (1990) заходил, фотка http://foto.rambler.ru/users/energia.dp/al...a-0ad133ed1032/ ФАКТ

Сообщение отредактировал Величко Геннадий - 2.9.2011, 22:23

Ну так сразу и говори, что шёл не из Питера (или в Питер), а в Одессу или из неё.
И при чём тут "Ермолова" если на фотке "Франко"? Ты уж определись на какой барке ты шёл на Кубу и на какой с Кубы? и с какого города и обратно в какой? А то создаётся впечатление совсем другое
У меня допустим выглядит так: На Кубу из Одессы - "Аджария", с Кубы в Одессу - "Башкирия", всё предельно ясно



Витя всё верно Просто он так пишет, что создаётся впечатление, что из Питера на Канары, а затем на Кубу. Надо ему было сразу определиться когда он шёл на Кубу и когда шёл с Кубы, а не писать всё в общюю кучу и утверждать, что так и было

Игорь в подписе стоит, как и у тебя, кто на какой, когда шёл, и барка с Одессы Копенгаген не проходит. На Кубу 1988 М.Ермолова с Питера, домой 1990 И.Франко в Одессу, сослуживцы, с Модовы радовались, 2 часа на дизеле и дома, а мне в Днепр на поезде ночь ехать.

Сообщение отредактировал Величко Геннадий - 3.9.2011, 7:34

А может и заходили барки в разные порты.
всё равно в 79году все уже официально знали, что наша бригада есть на Кубе.

И всё равно, МО держало "скрытность" до последнего, зачем тогда нужен был "маскарад" с переодеванием?

А что бы было в чем домой вернуться. Советская форма в мешках ведь сгнила

Вот теперь всё ясно, а то сам запутал народ сложив все прелести переходов в одну кучу
Тебе ночь было на поезде ехать, а я за 2.5 часа долетел до Питера т.к. поезд двое суток пилит и проблематично как то они ходили, вроде как в Одессе мне ещё сутки надо было кантоваться, точно не помню, а самолётом к вечеру я уже улетел и ночью был в Питере, а с утра уже дома

В форуме, как вначале "запутать" и народу больше подтянется "распутывать", и кто составлял маршруты "чем добраться домой дембелю" одному самолёт, другому электричка. Помню в Одессу днём пришли (1990 лето) денег дали, меня сестра встречать приехала с друзьями, вечером ресторан "Червоный" на следующий день мы на рынок за барахлом поехали, вечером поезд домой. Самое тяжело было рыбу везти http://foto.rambler.ru/users/energia.dp/al...a-dedbd9585eaa/ довёз, досих пор дома стоит.

Я в 90-ом как раз летом (июнь) был на Канарах, только в Лас Пальмасе, может и видел "И. Франко" по дороге но тогда я не знал, что он возит на Кубу много пасажирских судов там крутиться

А я наоборот хотел в Одессу, а не вышло из Ленинграда на поезде, нам билеты в воинской кассе были забронированны еще с Кубы.

Бедный Ёжик!

Нам никто ничего уже не бронировал, дали таньга и сам езжай Саня, разницы не было куда приходит барка, всё равно домой едешь, а это было приятно Мне тоже хотелось в Питер, ближе до дома добираться но похоже превратности судьбы устроили нам сюрпрайз

Я тоже выбрал быстрый путь домой: на самолёте. "Балтика" пришла в Ленинград. Мы получили документы, и в аэропорт. До бесплатного проезда на поезде доплатили по 11 рублей, и мы летим Ленинград - Черкассы (тогда был такой рейс).

Ну да нет, от Одессы 500км, а от Ленинграда 3500, а домой хочется побыстрее, про самолет я и не знал, что можно, ни кто не говорил, тем более, что предидущая барка шла в Одессу, так на ней Мурманчане ушли, короче все на выворот.

Сообщение отредактировал Михайлов Игорь - 5.9.2011, 18:30

А это было спецом задумано, чтоб народ страну посмотрел

Или в наказание за "хорошую" службу, такое тоже практиковалось.

Аналогично. Доплата к воинскому требованию, Пулково-Краснодар, через 2 часа дома. А так 28 часов, 1700 км.

А с Калининграда ни каких самолетов, выдали воинское требование, деньги 27 рублей и развозили по направлениям на ж/д вокзал и только в поезде выдавали документы.

Видишь, Вова, мы с тобой в одну осень увольнялись, а как всё по-разному. Нам раздали документы и езжайте куда хотите. Мы в аэропорту переночевали и утром в 11.00 в самолёт.

Сообщение отредактировал Вакула Виктор - 5.9.2011, 23:39

Витя, а какой баркой ты плыл? нам это объяснили что бы мы не загуляли в Калиненграде и на новый год попали домой, ведь это было уже 25-26 декабря.

Сообщение отредактировал Михайлов Игорь - 6.9.2011, 19:55

Вторая барка "Балтика".

Вот сразу видно Вова не имел отношения к морю Плавает только ..., а корабли ходят

Я человек сухопутный и мне по барабану где что плавает и что ходит, лиш-бы от одного берега дойти до другого.

И самое главное живым.

Это точно, а я 5 баркой в Калининград, вот так там и было.

Дойти, это ты правильно написал. Значит моряк.

Так две недели туда и две обратно, почти месяц по морям и океанам.

Наградить надоть всех кубашей знаком



Сообщение отредактировал Боцу Анатолий - 6.9.2011, 21:52

Я степняк, до армии моря не видел. До сих пор помню, что, по пути на Кубу, зайдя в кают- компанию, где на карте отмечалось флажком место положения корябля, испытал какой-то ужас от написанного: "до ближайшего берега 3230 км, глубина-2700м / примерно/. Я понял, что вплавь не доберусь, ни до берега, ни до дна

Хорошо, что в то время не было фильма "Титаник".