Заезжайте в гараж передом и нет проблем.

По технике безопастности и надо передом заезжать, что б выхлопными газами не потравиться.

Вот бы мне по вашим развалам прошвырнуться.

Так приезжай А чего надо то?

Раз уж наши шильздик прилепили, то после покупки надо перезатянуть его крепление, а то на первом киллометре отвалится.
Хуже Китайского, только китайское собраное украинцами.

Угореть газами в закрытом гараже можно только в двух случаях. Либо пьян, либо с блондинкой(цвет волос не имеет значения). Для того чтоб этого не случилось при постройке гаража выводится труба типа вентиляции. Заезжаем в гараж. Одеваем (пока при памяти) шланг на трубу глушака и соеденяем с трубой вентиляции. И ты жив и здоров.

Вот именно по первой причине мой товарищ угорел в восьмёрке.

Александр столько сложностей, проще дверь открыть.

Ну-у, Костя, не так всё просто.
Вентиляция это целая наука.
Кроме личной безопасности, ещё надо бы подумать о сохранности авто, если , конечно, его любить и уважать.
В гаражах БЕЗ правильной вентиляции кузов гниёт! И очень прогресивно!!!
Конечно, можно на ночь дверь открывать
Но я не согласен......
Если правильно расчитана и устроена вентиляция, угореть не получится, и можно заезжать в гараж по уши в снегу, утром и следа не будет от него.
Делаешь один раз, и не ждёшь западла, от не открытой вовремя двери....
Дети и жена и родители моего товарища были бы рады "такой" сложности. Но большинство об этом не задумывается.
Думаешь, после похорон, кто-нибудь из его товарищей сделал (переделал) вентиляшки? Хрен там, мы славяне и нам всё пофиг. Очередной раз буханём и дальше пойдём...

Сообщение отредактировал Макаров Дмитрий - 27.11.2011, 22:52

Из рубрики "Я всё починил" Может кому пригодится.








Сообщение отредактировал Михайлов Игорь - 27.11.2011, 15:41

Не Витя! У нас такой ремонт не канает Это пусть ленивые буржуи так ездят, а у нас свои же друзья засмеют

Чтоб с нами так не случилось.как с Руслановой
http://youtu.be/sCKeJvX350A

Надо держать на улице и не баловать коня. Сам тоже целее будешь.

И то так!
Согласен.

Нет машины - нет проблемы
Перед покупкой последней, месяц пешком ходил, ну изредка брал у брата "мерина", когда не в моготу пешком было идти Вроде как и машины нет, а всё равно чего то как то не хватает Привыкаем мы к авто, уже без него и заняться вроде не чем

На этом я езжу на работе.

А мне без коня не добраться до работы, это летом я на педали нажимаю, а щас грязи по уши, да еще жена вечно вопит, велик помой!

Слава! А ты бы ещё с мешком денег сфоткался бы, то же не плохой вид был бы

В следующий раз легко.

Сообщение отредактировал Михайлов Игорь - 29.11.2011, 11:04

Кризис как начался, машину жены пришлось продать. После непродолжительных битв прадик перекочевал под попу жены. Сначала было трудно, зато теперь лафа. От дома до метро 5 минут, в метро 10 минут, от метро до работы, садика и школы еще 5 минут...ну все про все 30 минут. Жена если без зимнего прогрева, с утра 40 минут, вечером по пробкам до 1,5 часа. Если надо на выходных поработать, хожу пешком. Для отдыха и путешествий авто конечно необходимо, тут спору нет. Приглядел мерседес вито, для дальних поездок.

Виталик! С Вито поосторожнее, сборка их производилась в Испании, а не в Германии. Не знаю про движки, а вот кузова у них намного слабее, более подвержены коррозии чем VW. Я когда искал себе первый автобус то пробивал вариант с Вито. В результате езжу на VW и не жалею.
Что бы зимой не ждать прогрева поставь себе предпусковой подогреватель Эбершпехер или Вебасто и для машины хорошо и для себя, приходишь, а движок уже прогрет, клац на стартер и в салон пошёл сразу тёплый воздух. У меня стоит, запускается с таймера, с брелка сигналки или вручную с пульта в салоне. За 20-30 мин работы прогревает антифриз до температуры 40-50 градусов при морозе -15, - 20.

И очень слабый коленвал на Вито. Может лопнуть в неподходящий момент

Игорь и Владимир, спасибо! Буду дальше думать.

Витя, это твой мотоцыкл?

Клуб мотоциклистов, кому интересно продажа
Ретро

Нет, Валера, я хожу пешком, для здоровья полезней.

Не ломай голову. WV как у Игоря.