Наверно, наше. Из бригады сделана фото? Просто с этого ракурса не приходилось видеть.

У нас зарядка тоже была, до тех центра и обратно, дедушки хотели бежали, не хотели не бежали. Правда один кросс я запомнил, когда розочка была в паху. Так быстро я не бегал ни до, не после, хорошо мужики проинструктировали одеть полукеды заранее, а потом уже мазать бензином, а вы как лечили?

Такой же рецепт.

Да..... розы бензином поливали, чтобы не росли!

А где тогда тех. здание. Хочу заметить, что невидно забора. В каком году сделано фото?

Интересно, а кто обслуживал тех центр, тоже с вами были? Релейщики, кто обслуживал кондиционер, генератор? Ведь центр на прямую с кубашской сетью связан не был, от сети питались моторы, которые крутили генераторы и вот как только пропадало питание должен был включиться собственный генератор, но он никогда не успевал (это так о наболевшем). Мехи тлг меня поймут, а если у тебя 4 направления на одного...

Насколько я помню за тех. центром находилась дизелька и там как и у нас была своя вахта.

Вася (и остальные водилы), скажи а на какой машине ездить в хозвзводе котировалось выше всего, интересно сравнить со своими впечатленьями?
Олег Москаленко, а помнишь при тебе было или нет, водила с водовозки без четырех верхних зубов остался. Подъехал заправлятся водой пустой и крышку открыл!

Анекдот в тему:-Рабинович, чем вы лечите своих"...вошек"? -Ничем, они у меня совершенно здоровы!

Да, живучие были, я поначалу не верил в народную мудрость, пробовал мази, спирт ничего не помогло. Бензин рулит!
Олег, хотел спросить, мореманы были на Финише, на Ангеле, а что тогда УС ВМФ "Каньон"?

УС ВМФ "Каньон"назывался до лета 82, потом он переехал на территорию "Финиша", на новый узел связи и стали называться "Горец".

Насколько я понял "Горец" это общее название объединеного узла связи ОУС(Финиш+Ангел+Чайка), а не узла связи моряков. http://www.gsvsk.ru/forum/index.php?showtopic=1715
Значит до 82 УС моряков был отдельно, а позже уже в составе ОУС. Если не ошибаюсь при нас ваш начальник был в ранге зам.нач. ОУС.

Любопытство в те годы не поощрялось, во всяком случае для Москвы и Северного флота наш позывной был "Горец", были любители все запутать например такая контора как "Платан" для нас был "Пифагор", а для вас-"Финиша" мы были какие то моряки. Вот так и получилось, что узелок держащий почти 5 направлений связи, ну почти не известен.

Да, кстати возник вопрос к модераторам, почему ветка форума Касабланка называется "Горец" если Горец это ОУС(тобишь Финиш+Ангел+Чайка), а Касабланка это "Чайка"?

Как нам говорят, так мы и пишем. Чайка, так Чайка

"Чайка" еще называли в Касабланке открытый кинотеатр, екран которого был на уровне с огромной отвесной скалой. Так же бассейном, кафе, и залом для банкетов! Там отдыхали семьи офицеров, ну и солдаты, иногда. И купались, и пиво бывало.

Новая тема: а не вспомнить ли нам о карауле? По моему было три поста-автопарк, вышка у центра, хоз.склады. Кстати убрали ли машины у центра, а то за колупаешься учить печати-аппаратная такая, эта опломбирована тем то.

Насчет хоз. складов и его охраны помню, как бутто было вчера, идем с товарищем в самоход, а там стоит облокотившысь о стенку здания часовой и наверное задремал, а тут мы его разбудили он с просонья передергиват затвор и нажимает на курок .

Да вроде бы так, даже нумерация постов была по моему в таком порядке. Третий пост у складов вроде как лучший был, деды на него ходили вот фото:

Да с третьего поста ночью звонили в Союз.
Машины на територии центра стояли СКС, по моему сразу слева от забора рядом с вышкой, в наше время "Кристалл" и остатки от "Корунда" (вроде как на хранении) Не помню стационар работал через СКС?
"Булава" по моему стояла рядом со стеной ТЗ, если не ошибаюсь слева от входа. Стационар насколько я помню работал через Булаву, с нами она только на учения ездила.

А кто помнит автопарк в 82 году? Он был через дорогу от нижних складов. А новый автопарк в 84 году весной был еще не достроен, но машины были уже под крышей. А постов было два. Вышка, перед тех. центром и продуктовые склады. Потом после переезда добавился гараж.

Я помню, мы начинали его строить. Навесы для машин, заправку, кпп, тех здание.

Больше всего котировалось ездить на автобусах, а среди них на ЛАЗе - в наше время, на нем больше всего выезжали на пляж, и на ПАЗиках правда тоже выезды были, но в паре с ЛАЗом, были в хозвзводе водилы типа тягач (дежурная машина) так они меньше ПУСовских водил ездили, водовоз по своему-типа калым, но с автобусниками никто не мог сравниться, это было видно, как они были одеты, уезжая на дембель, и по вещам, и по сувенирам которых они везли с собой в Союз.

При мне котировалось ездить на уазиках, возить своих непосредственных командиров: замполита, нач.штаба, секретчика и т.п. А автобусы всегда ездили строго по маршруту: Новая деревня, репарто -электрик, школа. Практически всегда со старшим -сопровождающим: прапором или офицером, много не на ченчишь. А водилы командиров почти постоянно в одну сторону ездили одни, маршрут не контролировался, время возвращения тоже.

Алексей, у меня взгляд со стороны, в ваше время вообще дембеля побогаче уезжали, а в наше время я уже писал в 85-м году борьба с дедовщиной, прогибы офицеров и старшин перед своими вышестоящими, кто сколько наказал, обрабатывались молодые, и если честно мы немного побаивались водил Гефов. Тогда время было такое и мы с ними почти не контачили, а автобусники наши-свои все делали через них. Может кто помнит п.полк Трошкин зам по тылу, после мореман этот к.... посадил Минаева с ТТЦ, только из-за того, что Минаев не узнал Трошкина и послал его подальше, это было ночью в казарме перепутал его с деж по роте. В 86-году самого чуть не посадили, особисты тягали, я скажу вам ребята они такие факты знали -такое ощущение, что они жили в нашей казарме.

Сообщение отредактировал Макаров Дмитрий - 3.4.2012, 20:44

Вот интересно-какое отношение имел зам по тех дисциплине и вообще к личному составу. Наш зам по тех конечно заменял трех зам политов, но в дела воспитания не лез, (хотя богата земля русская всякими...) так поговорить за политику, о жизни. Вот однажды проинструктировал он наш караул из молодых на счет бдительности, альто атрос, тыры- пыры ,заступили, и надо было одному "абреку"сократить свой путь на центр через автопарк, получил очередь над ушами, очень "обиделся", потом еще и от караула получил на орехи, а произошло это как раз фильм крутили все в кино, а тут очередь-автопарк как раз за забором был-повеселились.

Вася, Трошкин это такой здоровый, пузатый? Его еще "мантека" звали из за живота. Я когда пришел на Кубу в первый же день черпаки провели инструктаж, ну типа что можно что нельзя, ГЭФам честь не отдавать и т.д. На следующий день я и нарвался на зам. по тыла, так он аж из УАЗика выскочил когда я морду лица завернул и сделал вид что никого не вижу, ох и вставил он мне. Черпаки оперативно разъяснили, что Монтеке честь отдают все, даже ветераны.
А в хозвзводе при мне котировались и водилы ГЭФов и автобусники, хотя с водилами ГЭФов да осторожничали. Но само кучеряво жил водила с РАФика военторговского, у него и формы не было, и ночевал на Финише пару раз в неделю, и клал с пробором на всех командиров.

Серега, пузатый (может это майор Хабибулин)? он пришел осенью 85-го, а Трошкина ты не застал, с должностью может я и ошибся, вместо зам по теха - зам по тылу, но он еще был нач. ТТЦ и в казарму ТТЦ входил как непосредственный начальник. Касса его была за забором, напротив столовой и он частенько наведывался ночью в часть.

Сообщение отредактировал Михайлов Игорь - 4.4.2012, 21:46

Олег, а откуда ваш абрек шел? С вашей казармы- это круг, сократить он мог если шел со столовой, тревожная калитка на ночь закрывалась, через забор колючая проволока, через забор можно было перелезть в хозводовский автопарк, но он караулом не охранялся у них там свое дежурство (дежурный по парку), может я ошибся Алексей поправит.

Случай с водовозом, наверное был после меня, так как при мне на водовозке ездил Коля Дейнега, он с моего призыва. В хоз.взводе конечно служба была поинтересней, чем в ПУСе, но не на всех машинах. В ПУСе, на транспортном 66-том, была самая блатная служба: поездки за фруктами, поездки с гэфами на рыбалку, в барочный период перевозка вещей в порт, жаль не долго пришлось покататься на этом автомобиле.

Абрек был: то ли почтарь, то ли в медпункте околачивался, то бишь не строевой, на лицо вылитый кубаш, а как он в автопарке оказался, подробностей не помню, но говорили, что хотел сократить путь, видимо тогда это было возможно. Я как раз в кино сидел, и эту очередь помню хорошо, и что наш караул был, а стрелял солдат молодой, из прикомандированных к нашему узлу. Второй случай был с нашим караулом -мы там малость облажались, вот тут я был непосредственный участник. Произошло это на посту у хоз. складов, в одном из складов, где хранились сигареты, была главная дверь и маленькая, выходящая на антенку и надо же было такому случиться, каптер "забыл" закрыть эту маленькую дверь на ночь, мы не проверили, а утром ох! ах! Кто то залез в склад, украл сигареты. В общем шуму было, моряки облажались УРА!