Эд, мы с тобой на одной барке шли (Литва). Собирались вместе в Одессе, первыми пришли мы с Полтавы (10 дней там жили), обустраивали казармы для остальных, потом через пару дней музыканты прибыли, а потом и остальные подтянулись. Помню среди музыкантов парень был с аккордеоном, как он Баха играл, весь лагерь собирался послушать!!!

Эдик Фарин, шпарил как Бог на аккордеоне, он нашу Консу заканчивал, я встречал его после службы, не скажу, что дружили - приятельствовали,.
В тяжёлые 90-е его выручал аккордеон. Талантище.

Помню на саксе играл Лютый, с Белоруси, слышал так же, что свою группу создал.

Я с ними был в корешах, так на Литве, попал на концерт, который ребята для команды отработали, в муз.холле, с кондёрами, классно играли....

Ты скажи какого числа мы отплыли?

Сообщение отредактировал Данилов Эдуард - 11.7.2012, 18:11

Да, точно как бог! Не помню число, обратно помню 6 мая 1988г вторая барка (Армения или Аджария).

Вот на этой самой 5-й барке я на Остров и пришел. В нагрузку, т.с.

Когда "Суслов" был 3-й баркой на нем пришла основная часть призыва нашего взвода. Но из нее не все попали во взвод: один орел еще с Горы просочился в комендачи, второй - в повара. Дембеля ушли, а две штатных единицы остались незаполненными.

Вот меня и еще одного парня и отправили в догонку. Там целая история была. У командира нашей учебной роты на нас двоих были свои виды: он собирался в Академию химической защиты на заочный поступать и явно рассчитывал использовать нас как "интеллектуальных негров". Это я уже потом понял, а тогда, конечно, были мы в полном недоумении почему всех отправили, а нас ни с того, ни с сего придержали с формулировкой "до особого распоряжения". Но - не сложилось у него. Дыра в штате, заменить некем, пришел приказ и нас отправили последней 5-й баркой.

В общем - повезло.

Забавно, но до самой Кубы я был убежден, что туда попадают только из нашей Осинорощенской учебной дивизии. Других, кроме четверых моряков для "Финиша", на нашей барке просто не было. И только по приходу уже оказалось, что были и другие учебки.

Точно, помню! Леска и много блесен на ней, клевало так и тягали таких, что у меня аж челюсть отвисла...

Кому? В смысле повезло?

Так вас сколько всего Кубашей было на 5-й барке: 2+4=6 или немного побольше? Или это только с вашей Осинорощенской учебной дивизии было всего шестеро бойцов? Сколько всего чел. насчитывал эшелон?

Забавная рыбалка! Первый раз слышу, чтоб во время следования рыбачили. А наши интересно Кубаши кто нибудь догадался с собой снасти рыбацкие на барку захватить, неужели никому не довелось порыбачить в открытом море, океане? Или не до рыбалки уже было когда обратно возвращались в Союз, все были заняты более важными делами?

В декабре 89-го, когда в Союз шли на "Тарас Шевченко"", барку остановили. Плавал большой буй и насколько я понял, команда подумала, что это брошенная сеть и решила ее проверить. Но сети там не оказалось, насколько помню. А "Тарас", барка не маленькая...

Вот, и моя родная барка-"Тарас Шевченко", мы на ней 5 мая 1987 года с Гаваны вышли в Одессу. Димыч, безусловно классная барка. Где то на форуме видал много фотографий и подробный фотоотчёт "путешествия" на ТШ Гавана-Одесса.
Нет мы рыбалкой не занимались, были другие "развлечения".
А что за буй такой подозрительный, что целую барку довелось стопорнуть?

Виталий,

В эшелоне 5-й барки было несколько сотен, конечно. Пехота и автобат - Сертолово-2, связисты и артиллеристы - Осиновая роща, ремонтники - Сертолово-1, саперы и химики - Песочный. Было еще четверо моряков, которые шли на "Финиш".

Стоп, а ведь запамятовал я. Вспомнил, что были еще связисты из Муромской учебки (на "Финиш") и ремонтники-артиллеристы из какой-то маленькой учебки в самом Питере

Про нас "шестерых-четверых" - было так. Изначально в 120-й команде в учебке было нас 10 человек. Всякие проверки и комиссии отсеяли четверых. Осталось нас шестеро т.с. "преодолевших все барьеры". Мы досрочно сдали "выпусные экзамены" и стали ждать когда ж нас отправят. С нетерпением ждать, понятное дело. Для справки, из нас шестерых наилучшие результаты и в процессе учебы, и на экзаменах были у меня и у еще одного парня - Вадика Кравченко. Ротный еще как-то посетовал, что вынужден лучших выпускников отдавать хрен знает куда хотя они ему самому нужны.

Ну, ладно. Ждем мы. Неделю ждем, другую. Такое ощущение было, что про нас все забыли. Можно было после подъема свалить из казармы и появляться только на построения. Что для учебки - состояние не характерное. С одной стороны - оно и ладно. Но уже была осень, надвигались холода и убивать время, бродя по лесам вокруг громадного стрельбища и танкодрома в Песочном уже не шибко получалось. А самое главное - НАМ ВСЕМ СТРАШНО ХОТЕЛОСЬ НА КУБУ.

К середине 3-й недели про нас вдруг вспомнили и отправили на халтуру - поработать на питерском заводике, производившем линолеум, дерматин и прочие всякие искуственные материалы, включая т.н. "бархат" всевозможных цветов - ценность для дембельских альбомов. Сначала с нами ездил сопровождающий офицер, потом ему это надоело и дальше мы ездили сами. То, что формально это получалась самоловка, в общем, никого не останавливало. На патрули мы, к счастью, не нарывались ни разу.

Мы отработали там почти две недели. И вот, одним вечером мы возвращаемся из Питера, входим в расположение нашей отдельной учебной роты и сразу натыкаемся на ротного, командиров учебных взводов и старшину, которые при нашем появлении явно выдохнули с облегчением. Ротный назвал четыре фамилии (мою и Вадика Кравченко - не назвал) и приказал старшине "пятнадцать минут им на сборы и на дежурной машине - в Сертолово". Ребята похватали нехитрое личное имущество, получили у старшины вещмешки, сухпай и их увезли. На мое недоумение почему оставили нас ротный ответил: "Вы - до следующего особого распоряжения".

Этого самого "следующего особого" мы двое ждали аж до начала декабря. И пришло оно как раз потому, что из тех первых четверых, ушедших 2-й баркой, во взвод попали только двое. Образовалась дыра в штате взвода (4-ро дембелей уволились, только двое соловьев пришли на замену), кадровики это вовремя заметили и прислали заявку на еще двоих химиков. И хитрому ротному, решившему нас двоих попридержать у себя, ничего не оставалось как смириться и отправить нас последней баркой.

Так что, по сути, тем, что мы с Вадиком Кравченко таки попали на Кубу мы обязаны двоим сослуживцам по учебке, которые по приходу на Кубу не захотели дальше служить в "химикадзе" и напросились в комендачи и в повара.

Миша, ну вот теперь всё понятно, доходчиво и с расстановочкой объяснил, супер!!! Классно получилось и интересно. Вот бы все так впомнили, все нюансы и перепетии событий.

Лески и блёсны, оказались не вдруг. Они входят в спасательный комплект, в спасательных шлюпках и плотах.

Это чушь, обслуживающий персонал постоянно проходил медкомиссию и от него, что то подхватить не возможно.

Ручки были хромированные и из них делали блёсны, это точно.

Виталь, мне кажется я где то уже выкладывал ее фото. Если не найду, то выложу. На счет буя. Похож на обыкновенный поплавок для удочки, только ну ооооочень большой.


Михаил, случаем фамилии не помнишь тех, кто в комендачи попал.

Дима, конечно помню. Клычев Камил. В учебке мы его Колей звали.

А вот фамилию второго, который в повара подался, пока не припоминаю. На Острове мы с ним мало общались - он как-то сразу от бывших товарищей устранился. Да и бог с ним, на самом деле.

Ну точно он. Ты же уже писал. Только вот я забыл.

Здорово Серёга!!! Ты на какой барке в Союз уходил? Кажись третья по ходу? Если тебе не затруднительно расскажи обо всём более подробно, очень интересно как там было после нас, какими барками уходили наши Кубаши весной 1987 года.
Моя барка вторая-"Тарас Шевченко" , с Гаваны уходили 5 мая 1987 года.

Виталий привет! А когда была первая барка? Кажется 5 мая уходила первая барка, а 15 мая вторая? Утром в части всеобщее построение, прощание с частью, затем на автобус и в бригаду на плац, построение на плацу. Запомнилось построение на плацу всех барочников, с открытыми чемоданами, и проход групы офицеров перед строем, запомнил проверящего, который под мышкой держал коробку с Адидасовскими кросовками. Затем посадили в кубашские автобусы, отвезли на пристань, погрузились на барку. Когда барка отчаливала по пирсу бегал выпивший мужик кричал на русском языке и махал руками.
В каюте поселили сначала 4 человека, а потом подселили пятого с матрасом на полу между койками. Погода супер, за все время ниразу не штормило. Шли с опережением графика, перед Одессой день стояли. Пришли в порт, прошли таможню, сели в автобусы, которые стояли возле порта, затем всех отвезли в в/ч несколько часов там пробыли, а затем выдали документы и отпустили по домам.

Сообщение отредактировал Бычковский Сергей - 3.8.2012, 19:59

Серёга моя барка-вторая "Тарас Шевченко", мы ушли 5 мая, это точно, а вот первая барка была кажись "Клава", ушла вроде в конце апреля 1987 года, на ней мои два земляки уходили, я уже ушёл в Союз после них.
Да запомнилось хорошо и мне построение на плацу, проверка личных вещей, изъятие запретов.
Кроссовки "Кобра", варёнки, джинсу, футболки "Лакоста" и другую фирму старались через гефов отдельно перевозить. Фотографии отсылались заранее в Союз на негативах, чтоб не рисковать или россыпью брали с собой а на барке уже клепали альбомы дембельские, кальки разрисовывали, по разному было.
Серёга, а какие у тебя барки были?
Перед Одессой день стоять-это видать очень жестоко. Мы когда только впервые увидели вдалеке на горизонте родные берега, думали порвём барку в дребезги.
ТШ-не малая барка, шторм на ней не очень беспокоил, мы умудрялись себе даже неплохо на палубах в настольный теннис играть, в бассейнах купаться. Словом неплохой переход получился Гавана-Одесса.
А вот с Одессы в Гавану нас изрядно потрепало в Средеземье и в Атлантике на "Аджарии", это вам не "Тарас Шевченко".
А зачем пятого Кубаша подселяли к Вам с матрасом на полу между койками, неужели свободных мест посадочных на барке не хватало?

осень 1985 г. - "Аджария", весна 1987 г. - "Башкирия".

Виталий с Союза мы шли на остров с тобой на одной барке. Сто процентов пересекались. Да когда шли туда качало изрядно, некоторые сутками сидели на палубе, не могли спуститься в каюту . А назад супер, вода как стекло волн почти не было.
А пятого подселили уже в самом конце посадки, наверное ошиблись с расчетами.

Ура!!!!! Ещё один однобарочник нашёлся. Я на "Аджарии" попал в одну каюту с Смоляром Вадимом. То что мы вместе пересекались-это стопудово, барка ведь маленькая, да и в Союзе мы ещё в Чабановке начинали знакомиться, а то и раньше.
"Аджария" по своим параметрам кажись сродни "Башкирии" будет. Повезло Вам, что на обратном пути следования в Союз не попали в штормяку, как на Аджарии. Славные были времена, есть что вспомнить, айда к нам на Украину, здесь всё есть и даже больше: солнце, море, пляж, много Кубашей, гостеприимство, классные впечатления гарантированы.

Серёга, ты с Киева? Сорри, не приметил. Тогда вскоре точно встретимся. Там Ваших Кубашей-киевлян очень много проживает. Блин знал бы я раньше, ведь столько времени проводил в Киеве и почти ни кого из наших не встречал за все года.

Всем привет!
Нас тут много с этого "злополучного" рейса.
Самый сильный шторм для меня был вечером 7 ноября 1985 г.
Пришлось ужин "вернуть" в море.
А первый шторм начался ещё в "луже" в Мраморном море поздно вечером 2-го ноября.
Качка была бортовая, все детские бутылочки моего грудничка покатились, ловил уже в "полёте"

Сообщение отредактировал Ковалёнок Василий - 4.8.2012, 10:03

Шторм был знатный. Мы все гордо выдержали дальний переход, барка запомнилась очень хорошо, умудрялись даже и в машинное отделение посещать, знакомиться с оборудованием, просились на разные работы на судне, драили щётками заржавевшие металлические части "Аджарии", участвовали в покраске её, а также отдыхали на верхней палубе, кто-то с офицеров организовал для нас шахматные соревнования. Аппетит у меня во время качки был зверский, интересно было наблюдать полупустой ресторан, где мы питались, много ребят действительно плохо переносили качку, некоторые почти не выходили из кают, а от вида пищи им сразу плохело. "Рыбки кормить за борт" также многие ходили, но в основном по коридорам у поручней были спецом приготовлены серые пакетики, которые использовались прямо по назначению. Классные впечатления мы получили проходя вдоль берегов Турции, а особенно при прохождении под мостом в Стамбуле, впечатляло здорово. Издалека интересно было как наша такая "огромная" барка проскользнёт под этим мостиком не задев его верхней точкой, но при приближении всё оказалось наоборот-огромнейший мост и мы как щепка под ним и там вверху над нами на неимоверной высоте машины буржуйские пересекают стамбульский мост. В мае 1987 года довелось снова пройти по этому же курсу, но нас уже ждал ещё больший сюрприз-за то время, пока мы охраняли спокойствие нашей Родины на дальних подступах на Карибах, буржуи умудрились ещё второй мост в Стамбуле соорудить в такое короткое время. Умеют же делать и притом качественно.
Средиземка нас здорово потрепала, вышли за Гибралтар, немного передышки возле Санта Круза. Нас с бойцов на берег не отпустили, кажись только членам экипажа повезло. Вот там мы увидели множество "вражеских" военных кораблей под разными флагами. Был и облёт нашего судёнышка и фотосъёмка с их борта. Но никто нас не трогал, значит была отличная система охраны и сопровождения. Атлантика также нас не миловала, но повело всё же что шторм немного впереди шёл. Куба встретила нас полнейшим разгромом-деревья поламаны, много крыш снесло, везде виднелись последствия бурной стихии. Но через некоторое время все стабилизировалось, устранены были эти последствия. И мы потихоньку начали акклиматизироваться, и достойно тащить солдатскую службу.

Перед Канарами пустили слух, что старшим "комбайнёрам" разрешат сойти на берег. Только надо попасть в список, который капитан корабля предъявит соответствующим службам на берегу.
И я даже немного поверил, теперь с высоты прожитых лет уже понимаешь, сколько там формальностей.
Давай Виталий напряги свою молодую память и напиши, что видел на пирсе, вдоль причальной стенки у нашего корабля, проверим нашу память.

Так нас вроде сразу на кубинский берег не пустили, довелось почти сутки на рейде стоять. Нас там ждал пламенный привет от советико компаньеро, видать действительно мы были очень долгожданными туристами, сигареты бросали кубинцам, берет мой наверное там на волнах качается, хотя врядли это ж сколько головных уборов кто то вылавливал после нашего прибытия и возвращения. Ещё помню мне очень хотелось свои часы посредине Атлантики на глубину бросить, чтоб там глубоко-глубоко осталась навечно моя вещь. Долго решался, мысленно представляя подводное царство, но к сожалению наверное рационализм у меня победил и я их просто зажал, так и привёз обратно в Союз.
Так Вам значит также не повезло ступить на далёкий берег, пройтись по берегу, магазинам, странно как то... с нами младшими "комбайнёрами"оно понятно, а вот почему же к Вам такое недоверие капитан выразил. Неужели боялись, что мы свалим в кап.страну? Так мы ж почти все сознательные были до ужаса, политграмотными и готовыми совершить любой подвиг на благо Отечества, это потом после соловьиного мы стали немного расслабляться не по детски, но пиндосам бы дали ответку стопудово, а потом-... Первый период-учебный, соловьиный, всё новое, присматриваешься, на ус мотаешь, берёшь на вооружение разные фишки, второй-боевой, мы уже матёрые вояки готовые в огонь и в воду прыгнуть, а третий-считай "профи", забросаем пиндосов даже чепцами налегасике.
Первые впечатления от Кубы-шок, всё красиво, необычно, экзотично и в то же время-полнейшая разруха, как после цунами. Запахи впечатляют, воздух особый, солнце печатает не по детски, хочется пить и спрятаться подальше в тень. Бригада встретила нас классно, традиционно, сразу после Литера-радостные возгласы и красноречивые жесты-"Вешайтесь духи!!!", что меня сразу же насторожило, ведь нас ещё в Союзе в Учебке "перевели" как положено и совершенно не согласен был снова возвращаться к прежнему положению вещей. Тогда мы ещё не знали, что духи-это только первая ступенька армейского испытания на выносливость, следущая была-"соловей" .Почему именно "соловей" для меня и ещё загадка, ведь по ходу на острове наверное соловьёв совсем не было, но мы быстро заполнили недостающую нишу. Некоторым ребятам приходилось увы не сладко, приходилось почти конкретно "летать" над землёй как пуля. Самые слабые сразу ломались, другие терпели спокойно, надеясь на скорую перемену в ранжировке солдатской, а некоторые из нас становились на "дыбы", идя на конфронтацию с старослужащими с разным переменным успехом. Карантин был наподобие отстойника или чистилищем, там мы только впервые привыкали к Острову свободы, смутно представляя дальнейшие "перспективы", которые нас всех ждали в войсках. У каждого подразделения были свои традиции гостеприимства и радушие встреч с различными вариациями, но факт был налицо-НАС ВСЕ ОЧЕНЬ ЖДАЛИ, мы были их заменой, дальнейшим толчком по службе.

У нас были служебные паспорта, а не загранпаспорт. Плюс виза наверно нужна была.
А день в порту на Канарах опиши плиз!
Про свалить в капстрану, даже в дурном сне такое не снилось.


Сообщение отредактировал Ковалёнок Василий - 4.8.2012, 21:32

Виталий, мы с Вадимом еще раньше встретились в Житомире, насколько я понял там собирали всех, кто должен был идти на Остров от ПрикВО, а затем Киев и на Одессу. Так, что однозначно поселили рядом.
А по поводу остановки на Канарах- весь день просидели в каютах, на прийом пищи ходили через машинное отделение, запрещено было выходить на палубу (и кажись вообще переселили всех в нижние каюты, но точно не помню).
Так, что видели Санта-Круз только через иллюминатор, и то не повезло он выходил в сторону моря.
Аджария и Башкирия одного класса. .

Василий, вечером 7 ноября в кают-компании был концерт посвященный Октябрьской революции участвовал в качестве декламатора стихов , что-то не очень хотелось обдирать палубу от старой краски, так что постоянно сваливал на репетиции.
По приходу в Гавану еще одну ночь ночевали на барке. А на следующий день спускались по трапу входили в большой склад, а там стояли автобусы, грузились в них и здраствуй Горка.
Помню вечером возле нас прошел советский корабль и на нем находился народ в военной форме, прошел слух, что это кубинцев везли в Анголу.

Сообщение отредактировал Бычковский Сергей - 4.8.2012, 22:19

Красников, почисть личку, всегда она у тебя переполнена помню и Альф замечание делал.

Cтопудово на Канарах мы сидели по каютах и лицезрели остров только через иллюминатор, выход на верхнюю палубу был строго запрещён, тут я Серёгой согласен. Как прошёл тот день? Да обычно, ничего сверехестественного не произошло, если не считать то, я впервые в своей жизни увидел с относительно близкого расстояния "вражеские" военные корабли, которые также мирно парковались в бухте возле берега. меня ещё поразило то обстоятельство, что по идее мы же теоретически военные спецы, впереди враг вооружён до самых зубов, мы выполняем секретную миссию, правда усиленно маскируясь под гражданских, но они нас совершенно пока не трогают, хотя наверняка знали о наших "телодвижениях" и маскировках. Вот так без кровопролития мы и разминулись с ними у Санта-Круса.


Есть!

И мы с Вадимом Смоляром встречались в Житомире, значит и с тобой однозначно там встречались, возможно даже и в одной казарме проживали, отдыхали мы там кажись с недельку, никто нас не задействовал по армейской службе, ни нарядов, ни строевой, ни занятий. Чисто отдых перед отправкой на Остров. Потом, в оконечке мы оказались в Чабановке, кажись также около недельки там тусовались. Уже было немного прохладно. Вот там в Чабановке нас немного припахивали на уборке кажись сорго, на овощных складах. Там нас переодели в гражданку-всё фирма, с иголочки. Там мы помогали контейнера заколачивать для гефов, что с нами отправлялись на Остров. Как сейчас помню всю движуху в Чабановке. Затем-погрузка на машины и встречай Одесса-мама советико компаньеро, ждём нашу барку, тусуемся в речпорту, пишем последние письма домой с Союза. Здесь же чисто случайно встречаю свою соседку с дочкой, передаю родителям привет, наилучшие пожелания. Последний наш день на Родине, затем нас ждёт "улётный" переход Одесса-Гавана, который также тяжело забыть.

А вот интересно услышать о всех перепетиях нашего перехода от старшего офицера, а не солдата. Начиная с распределения на Кубу и до Бригады и и далее. Забавный рассказ бы получился и поучительный. Милости просим Ковалёнок Василий, плиз, Ваш выход, мы все внимательно выслушаем Вас.

Сообщение отредактировал Красников Виталий - 5.8.2012, 1:38