Умный кто денег дал...Хи Хи.... Поздравляю жену с покупкой! Хи Хи...

...и Я, о том же. Ей 6-го день рождения , а 5-го заставила купить машину , кому подарок? А кому то на ней ездить

Да уж.... Это не букетик цветов и серёжки!

Парни, хочу заказать "Камри 50", новую из штатов. Говорят там 30000 стоит. Реально ли это? Кто знает?

Саша, привет!
Посмотри здесь:
http://www.segrex.com/?page=car&catID=38&lang=ru

Когда планировал приобрести себе авто из ОАЭ, то собирал информацию, вроде фирма реальная, да и доставка будет гораздо дешевле чем из США.
http://www.segrex.com/?page=ship&lang=ru

Главное по растаможке все уточнить, вроде как с прошлого года она и у вас стала неподъёмной.
Были ещё ссылки на другие фирмы, но не могу сейчас найти.
Но как бы в твоём варианте, на мой взгляд, выгоднее будет приобрести авто в ОАЭ, даже если он будет "слегка " подержанный, т.к. арабы будут чистоплотнее америкосов.

Сообщение отредактировал Хотин Валерий - 15.7.2012, 8:53

Реально через "серых" дилеров.

Меня интересует вопрос приобретения анти-радара заблаговременно
определяющего наличие на пути следования самого продвинутого импульсного
радара ДПС и ГИБДД комплекса "Стрелка".



Основные особенности этого чуда
- распознавать нарушения ПДД транспортными средствами на расстоянии до 1000 м,
- измерять скорости на минимальной дальности 50 м и с точностью до 2 км/ч,
- распознавать большой диапазон скоростей (детектор ККДДАС различает их в диапазоне от 5 до 180 км/ч),
- производить камерой видеофиксацию движения автосредств со скоростью как минимум 12 кадров в секунду,
- автоматически выделять объекты, движущиеся с нарушением скорости,
- автоматически выдавать команды на обнаружение и распознавание по видео номера транспортного средства, находящегося на расстоянии 50 м).

В Москве навешали этих аппаратов и только компьютер рассылает "письма счастья",
у меня уже шестое на общую сумму 3900 руб, ну люблю я ногу выровнять.
Практически все анти-радары эту "Стрелку" не берут, есть правда модели стоимостью
от 10 до 25 тыс. которые ее видят и то не всегда и на расстоянии при котором тебя
уже сфотографировали. Вот меня интересует, мож кто знает как уберечься от штрафов.
Ездить по правилам не предлагать, в Москве это значит стоять.

...да, Саша, а Я думал в твои годы ноги не выравниваются, отодвинь сидушку и пусить нога у тебя будет ровной...

Это один из вариантов..Штраф-если только за отсутствие техосмотра...

Хорошо, что у нас в Украине техосмотры для частных легковых авто отменили. Но думаю - это не надолго.
На таком "Запорожце" у нас можно ездить без техосмотра.

Приобрел, ну, скажем так, из дешевых 4000р. , производства - Екатеринбург. Три режима, городской, городское шоссе, и трасса. Меня устраивает вполне За месяц раза три окупился Ну а чтоб, фотоаппараты брали..... Сань, запоминай где они стоят, ну или коробок спичек под педаль положи

Я по другому сделал, забил список радаров "Стрелка" в навигатор.
Теперь он проговаривает эти места как - "Внимание, контроль скорости".
Список радаров обновляется постоянно в интернете.
Так что кое как со стационарами решил, а проблему мобильных "Стрелок"
я думаю через месяц-три решат новые модели анти-радаров.

А у меня с соблюдением скоростного режима проблемы нет, более 60км/час не разгонялся, на спортивном ПЕЖО, двухкалёсном боливе . Нуэто раньше, а сейчас летаю на полном японском Nakamura Summit, абалденный байк весом 9кг, второго такого в Архангельске нет. При таких скоростях на велосипедах , уж руль авто мне доверять опасно, тихо ездить не смогу. Велосипеды моё хобби, ремонт, сборка...но интерес потихоньку угасает, вот уж год два 4 байка не на ходу требуется ремонт да руки не доходят.

Леха, все купил машину. Растаможка в КЗ на новую машину 2.5 литра от 10400 до 11200 долларов. Думаю в России также. По поводу ОАЭ, то конечно выгоднее и быстрее, но только там друзей нет, а в штатах есть.

Таки это попросим фото у студиос!

Вот.

Ни гвоздя, ни жезла!
Прокатишь?

Сообщение отредактировал Ковалёнок Василий - 17.8.2012, 17:42

Вась, к сентябрю не успею, только со штатов вышла. Месяца через два прокачу.

Ага. Тойота значится. и что зНАЧИТЕЛЬНО дешевле выходит?

пока идет- покрасим ее ? точнее аэрографию ?

Дима, ты велогонщик? Фото Nakamura Summit прошу в студию! Где взял? 60 км на вело-это достойно! Давно педали давишь?

ВАУ! Саня - супер! Вот ещё один талант у нас образовался!

Попытался по хорошему освоить фотошоп, но не хватило ни мозгов, ни знания английского, ни терпения.-осталось только баловство и "утята"...

А так даже круче смотрится чем оригинал, да и похлещё будет чем просто рамки на номерах!!! Супер!!!

Витя, выходит значительно дешевле. Во всяком случае на сегодняшний день. Что будет когда придет, не знаю. Каждый месяц что-нибудь новое придумывают.

Калькуляцию в студию!
Вдруг пригодится кому-то.

Постоянно в седле с 1998 пешком почти не передвигаюсь( хоть врачи и говорят, что всёравно надо холдить пёхом) жена и сын так же. До недавнего времени ездил круглый год. В наличии сейчас у меня 8 велосипедов но 4 не на ходу, надо подремонтировать, подрегулировать, бывало и больше.В 2000 году работал в Арх.Тралфлоте , в рыбный порт приходили с грузом транспортные суда в основном с Баренцего, Норвежского моря, они затаривались в сказочно богатой Норвегии(по сравнению с нами) б/у велосипедами известных марок, навороченными и попроще, скупали меняли на водку,за сигареты ,у норгов по дешовке,(за 0,5 водки-велосипед,а за блок сигарет - крутой двух подвес в отличном состоянии).Вобщем многие приторговывали, дополнительный заработок так сказать. Мне" накамуру" привезли от туда же на заказ. Навеска вся shimano slr plus DEORE XT, это самая дорогая экипировка в то время, передачи втыкаются мягко беззвучно, всё японского производства, только колёса францусские Mavic. Служит он мне 12 лет,полностью устраивает, менял за это время тормозные колодки, тросики, задние звёзды цепь и всё , я понимаю прогресс на месте не стоит, но сравнивая с тем что продаётся сейчас вижу -ширпотреб. Теперь про скорость, на работу ездил за 8, 10 км за город по нормальной автостраде, экстрим так и пёр, пристраивался за рейсовым автобусом на растоянии 3метра и пилил в его потоке воздуха без помех на ветер и прочее, не напрягаясь, вот тогда и носился под 60км/ч (велогонщики тоже за машиной идут). Через некоторое время на этом маршруте все автобусники знали о диком велосипедисте и заметив меня пристрающегося сзади на остановке рвали с места не жалея движка, лишь бы оторватся, от греха подальше. Но эстримальничать прекратил, когда налетел на скорости на колодец, не заметил, так же мчался за автобусом, он пропустил его про меж колёс а я нет. Вобщем на переднем колесе сверх прочные 2 спицы срезало, а задний двойной усиленный обод деформировался так, что до конца выправить не удалось. Чуть не выкинуло меня под встречные машины, но удержал руль.Вот такая история,извеняюсь что так долго излогал, аж сам устал. Фото позже.

Нормально изложил Дима , ждем новых историй.

Дима, классно!!! Но требую срочно фото в студию. Хочу детально просмотреть славную Nakamura Summit со всеми её наворотами. До Армады также во всю крутил педали, ещё в школе в старших классах приобрёл себе "Старт-шоссе", вот на нём я и боролся с дистанцией, бывало раньше накручивал до 80-100 км. А вот после Армады постепенно фанатизма поубавилось, но практически почти каждый день в седле только уже короткие дистанции. Лимит времени да и возраст берёт своё. Но всё также не могу пройти мимо классной веломашины.
А я ведь и взапраду сначала очень удивился, когда о 60 км/ч прочитал. Если не убрать встречное сопротивление ветра, то эта скорость практически недосягаемая для мышц ног, тем более на наших дорогах, ведь это вам не соляные озёра где и устанавливали рекорды скорости.
А какая средняя скорость получается на нормальных велобайках? Примерно 45-50 км/ч или другая?

Обычная скорость у меня 25-28 км/ч когда спокойно едешь, можно и 40 но несколько километров её удержать сложно.На дальние дистанции редко езжу обычно 8, 10, 20 км за день да и то не всегда , зимой теперь не езжу по автодорогам опасно, да и автолюбители не очень то нас любят.