Ну и правильно, что повторился.
Во-первых, новые подробности. Во-вторых, я, например, в первый раз пропустил

Привет Валера. Ну, а мне повезло. Нам обкатка была в Бригаде. Раза два я попадал в эти окопы.

Да-да, а я помню эти дикие глаза при обкатках. Жуть. Один мне гранатой триплекс разбил

Привет Слава. А Вас танкистов обкатывали. Нам говорили так. Обкатку должны пройти все без исключения.

Ну вот и они катались по нам

Да пусть повторяются ребята, это будет разговор о службе, и кто то вспомнит что то забытое. А у нас в основном как бывает.
Стоит кучка кубашей, здесь бывалых и ведут разговор ни о чем, о погоде борще и т.д. к ним подходит свеженький кубаш, его обняли, посмотрели фотки, и он начинает что то вспоминать, а ему: это уже терли, иди туда то, найди и почитай, ну, пошел почитал, возвращается с новыми воспоминаниями, а его опять туда же. Может быть это и правильно, что бы не повторяться. Но, человеку хочется общения в живую. Он посмотрел на нас, махнул рукой и ушел.

Сколько зарегеных на форуме, и сколько здесь общается.
Может это и грубо я настучал, у нас за плечами тысячи постов, а из них о службе ну треть, и чем больше сообщений, тем меньше о службе.
А повторяться ни ни.

Сообщение отредактировал Баглай Владимир - 5.1.2013, 23:24

Володя, это не упрек был в адрес Саши. Просто я вставил реплику. Пусть хоть кто-то и что-то пишет.

Согласен с Володей! Я поначалу начинал просматривать все темы, дойдешь до чего-то, хочется и свои воспоминания или уточнения вставить, смотришь, а это было два года назад, да и ответы уже есть вразумительные. А пообщаться хочется. Теперь в основном смотрю новые сообщения.

И ничего страшного! Процитировал и ответил, глядишь, и еще кто-то что-то добавит, будет еще повод повспоминать. Я был в такой ситуации - прокатило, никто слова не сказал, наоборот, поддержали

Ну и любим на пустом месте тему разговора создавать. 8 постов что так, а что не так. Из одной фразы сразу вон какой движняк пошел

Мдаа умеете вы флуд развести на ровном месте. В общем мачеты и метлы в руки, и по закрепленным территория шагом марш. За третьей ротой была закреплена полоса препятствий вдоль забора и до караулки, и в автопарке, не помню там территорию, один раз вновь прибывших водил туда, там в туалете надо было убраться, все в отказку ушли, тогда я пацанам дал выбор, сами меж собой решайте, пойдем на обед тока тогда когда там чисто будет и мол пайки для вас может и не хватить, а для меня всегда будет, оставалось та до барки полмесяца

Ну вот...уже и наряд получил

Вот как раз в сегодняшний праздник либо на метле полетать, либо Хутора на близ Диканьки посмотреть ,
а вообще тебе Альф повезло что до барки полмесяца оставалось

Привет всем!!! Сегодня на рынке случайно встретил кубаша. Служил в 20ке осень 73-июнь 75,1я рота, 1й взвод. 1е отделение. РИСОВАННЫЙ ВИКТОР АНДРЕЕВИЧ, может кто помнит по службе, у него интернета нет- есть номер мобилки!

На мой взгляд. Дополнение всегда интересные.

Привет, не знаю, правильно ли я делаю но делаю . Служил я в 1 роте, 1взводе, в 3 отделении, старшим стрелком БТР60-ПБ-313. В парке стоял около чайки. Был комсоргом роты почти весь срок службы. В караул под дембель всегда ходил выводным и был единственным из выводных который после наряда по приказу нач-губа не оставался на 3 суток на губе, фартило. В друзьях были Колька Лозлов (ныне штых), да Вадим Мариничев (цыган.) Комбат пп Соболь, ротный Мельник, взводного не помню, старшина Мерешко, замполит Созинов. Барка Тарас Шевченко и Леонид Собинов на дембель.

Сообщение отредактировал Николаенко Виктор - 13.1.2013, 8:22

Привет Сейдамет,а чё, нач-губ зверствовал?
Загляни сюда http://www.gsvsk.ru/forum/index.php?showtopic=834, может еще кого вспомнишь

Альфрид, номер БТР у Сейдамета прочитал? 313

Привет кубашам! Мой учебный БТР-60, тоже заканчивался на 13... Не разу не подводил не на учениях, не на боевых стрельбах. Единственная проблема была с турбиной правого двигателя... ну и КПВТ всегда подводил, приходилось после стрельб делать профилактическую чистку...

Привет Сергей. Объясни пожалуйста, про турбину. Я так понимаю. У Вас дизеля стояли наверное.

На форуме много тем открыто для общения. Выберу себе эту,тк здесь много знакомых ребят. Да и освоить всю переписку, уже практически невозможно. Буду пока наблюдать и отписываться в этой теме. Быть добру!

Сообщение отредактировал Зиннатуллин Альфрид - 19.1.2013, 22:08

Привет, Вась! Нет, у нас стояли двигатели Газ-51 по 2 шт, помоему 90 лс каждый, а турбонатдув служил для увеличения мощности... Если помнишь, то БТРы должны были преодолевать водные преграды и турбина сопутствовала этим тех.данным

Сообщение отредактировал Зиннатуллин Альфрид - 19.1.2013, 22:09

Сергей. Я почему-то подумал. Что Вам уже поставили Дизеля. Как не как время прошло прилично, после моей службы. Ты пишешь Газоновские. А при мне по мощней Зиловские 164-, 157 - е. Они одинаковые.

То что было,то было, во время моей службы в двадцадке...мне казалось, что эти двигатели используются с шестидесятых годов, со времени поставки... конечно жидковаты 51 двигатели-сильные в паре, наберали бысро обороты,но на долго не хватало, тк смазка шла не под высоким давлением распредвала. Сам знаешь, наш брат, любил скорость

Сообщение отредактировал Зиннатуллин Альфрид - 19.1.2013, 22:10

При нас тоже стояли Газ 51, блин, забыл номер своего БТРа, один движок заводился оч. плохо, практически всегда заводили через водомет.

На БТР-60 стояли ГАЗонвские движки. Дизеля от КАМАЗа уже на 80-х.
На Кубе их не было.
Сергей Мазай, последние две цифры номера, хорошо что помнишь.
А первая обозначала номер батальона... должно быть 213?
Про турбину - даже не знал...

Первая цифра обозначала роту.

Спасибо. Перепутал.

Мой БТР-60 был под номером 113 .. . правый двигатель у всех всегда плохо заводился, тк не являлся основным, а в транспорте по ровной местности, использовался только левый, тот что за спиной водителя.

Сообщение отредактировал Зиннатуллин Альфрид - 20.1.2013, 16:20

Я такой особенности не помню. Мы ездили вроде всегда на обоих движках. Хотя стал вспоминать, как заводили....вообще пустота....может ключ вправо-влево...или тумблер какой был?