Как и на современных авто, с кнопки!

Вот тут похоже все подразделения Торренса!

Добрый день Альфрид! Посмотрел кадры...хочу дополнить.
Ст. лейтенант Хотянович А. (отчество к сожалению не помню)
1967г - ком. 3 взвода. 2й роты.
1968г - ком. 2 роты.

Привет Александр!
Не не все, это только 20-й отдельный батальон и немного ОСНАЗа, остальное осталось за кадром в нижней части снимка.

Спасибо

Всем привет! Напомните мне, в карауле, посты один на крыше другой за тремя заборами с кпп и сигнализацией. На эти посты развоз был на машине ГАЗ-66.

Да, Платан и Орбита

По моем, мы ходили пешком...хотя в точности уже не помню

20 ОМСБ, 3 рота, 72-73 года. Пылаев Александр. Н.Новгород. Альфрид, принимай пополнение.

Годок и земляк! 72 й весна, или осень?

Да ну пешком, сменить 4,5,6 пост как раз пару часов, если не более, на машине минут 30 - 45. Закреплен за 6 постом.

Виктор, а третья рота - это не связь, в те времена?
И последнее фото -это где?

Я вспомнил, закреплён был на 4-й и 6-й посты.

Миша, это ты меня спрашиваешь? Наверно связь.
Последнее фото пока не знаю где. Потому как общаюсь с сыном
того, кто служил в 20-ке. Возможно будут ещё фото,
ну и надеюсь на комментарии к фоткам. Терпеливо жду.

Камиль может еще чего вспомнишь по караулу, я помню парк охранял, магазин и губариков , за что и щелбана получил от нач. караула Маляра когда уснул там ходя между стенками, да и "СОВА" не зря ко мне приклеилась

Ну я думал контакт что-то расскажет. Ну и остальных в беседу затягиваю

Последнее фото (нижнее, правое) - не уверен, но это на территории связистов. За спинами ребят видна ограда, примыкающая к зданию. Очень напоминает их летний кинотеатр.

Это Осназ, в военнике у них у всех записано 3 рота 20 ОМСБ, или что-то подобное

Во-во, и я об этом же.
Я еще подумал, что в настоящей пехоте волейбольной сетки никто не припоминал во дворике..

Привет Михаил! Была волейбольная площадка у 2 и 3 роты. И соревнования регулярно, вообще физподготовке уделяли много времени! Да и что ещё делать после обеда и до ужина? Качались сами, никто не заставлял. Плюс бильярд! Жаль только учебников не было...

Константин, извини.
Поясни подробнее, пожалуйста. В ваше время было 3 пехотных роты?
Одна из них связисты? 3ья рота? Так?
Я не ошибаюсь, что 1-ая и 2-ая роты жили на стороне губы. А третья - напротив?

В его время все три роты были мотострелковые!

Приветствую, кубаши!
Альфрид, для информации,в мою бытность - весна 84, осень 85
Ком. 1 роты - капитан Шумаев Сергей, он у меня в друзьях...в начале 85 ему присвоили майора и назначили нач штаба батальона. После него ком 1 роты назначили капитана Примакова, переведенного со 2 роты, где он был ком. взвода, в звании старшего лейтенанта.
Ком. 1 взвода 1 роты был ст. лейтенант Семенов Юрий Викентьевич - мой взводный.
Ком. 2 взвода 1 роты был ст. лейтенант Неселевский - инициалов не помню
Ком. 3 взвода 1 роты был ст. лейтенант Урманцев Салават - он у меня в друзьях
Старшина 1 роты - ст. прапорщик Брык - инициалов не помню
Замполита тоже забыл. Я в роте находился всего месяца 4, а все остальное время жил в сувинирке медсанчасти... Хотя на всех учениях и стрельбах принимал участие.

У себя отметил, позже и сюда выложу

Оба-на. Мазай, за 2 года общения ты так и не выдал мне, что мой взводный Приймаков стал у тебя ротным? И на фига тебя 2 года 2-я рота на встречах поила

Вот теперь пусть он один два года поит всех со 2-ой роты.

Ну как старший водитель поправлю . На БТР-60 при движении по любой местности (и воде) работают всегда 2 двигателя. Разница между ними лишь в том, что на левом (который за спиной водителя) не было генератора. Двигатели запускались по очереди, сначало правый, потом левый. При стрельбе башенных пулемётов, на полигоне, всегда работал правый двигатель, т.к. у пулемётов электроспуски. Ни какитх турбин небыло в помине, стояли 2 двигателя ГАЗ-51 6-ти цилиндровый, рядный.
За запуск двигателя через водомёт (чем и сам грешил) зампотех "снимал струнку".......
Движение на одном двигателе возможно, при условии снятия пластиковых поликов и отсоединения карданов неработающего двигателя от раздаточной коробки (так называемый "афганский вариант")
На полигоне,в Канделярии поехали с ротным проверять мишени-местность и у меня сдох бензонасос на левом движке, вот ротный и научил как можно поехать. Скажу вот что, движкам и так тяжеловато тащить эту 10-ти тонную бяку, а на одном вообще караул....

Меньше наливать, а больше расспрашивать будешь

Мы зачастую на карауле и ездили...Я в то время был старшим стрелком и в деталях ничего не знаю...Спасибо,пояснил конкретно.

Я вот тоже удивился ...турбины...на одном движке...