На "Клёне" сидели бойцы с нашего взвода, а на "Сосне"?

А на "Сосне" бойцы с УС ГШ!

Привет Андрей. Плохо такую Красоту забелили. И как только рука поднялась

Ахах, от Таино Строения казарм, если смотреть с высоты, в нашем случае карты гугл - похожи на РЫБУ. Клуб - голова, спальные помещения - плавники, там где столовая - хвост. У карибских индейцев рыба означает символ молодости, а людей питающихся рыбой - вечно молодыми. Ребус какой то, а не публичный дом...
Дима, приветствую Брат. На твоём месте тоже поступил бы так же, вызвал бы наряд. Ну а караульным полезно было размяться от сна и знойной жары. Ничего страшного.
Еще вопросик, если не возражаешь Дим - ты когда курить выходил, наши Аэрофлотовские Илы видел на посадку когда шли в Хосе Марти? Помню совершенно точно - они заходили на посадку с северо-запада, НО, если глянуть карту сейчас, то взлётка получается перпендикулярно посадке. Вот и думаю теперь, что они то по идее должны были дополнительный круг нарезать для этого. Вы, когда улетали, взлетали ведь согласно взлётке? Ребус пекус какой то.
И еще вопросик - зловонные запахи от соседней свинофермы помнишь? Или от овчарни? Короче воздух отравляющий нам сладкую райскую жизнь на Доме.. У меня в памяти только аромат цветущих тропиков почему то.

Василий, Вы с Вячеславом заинтриговали этими рисунками. За красоту - согласен! Видимо советским замполитам индейская мифология не по нраву была. Это как в старинном Храме получается, копни слой штукатурки, а там древняя иконопись.... интересно...

Привет Андрей. Шкукатурка своя и древняя. Как наши и Храмы. А вот казарма наш дом родной. Уже не наш. Вот Советский замполит и забелил. Не вашим не нашим

Приветствую, Мужики.
Привет, Андрюха - домовой брат.
По памяти, когда выходил курить или при работе на "придомовой" территории, самолёты шли на посадку с двух сторон. С юга-запада и северо-запада.
С юга-запада самолётов было больше, они-то и садились в "Хосе Марти".
А с северо-запада почти всегда заходили только наши Илы. Скорее всего они садились не в "Хосе Марти", а на военный аэродром. Километров 20 восточнее.
Когда мы взлетели на ИЛ-86, я чётко помню, что самолёт долго делал левый разворот, потом суша закончилась и начался океан. Стюардесса начала показывать, как пользоваться спасательными жилетами. Запомнились - мигающая лампочка, на левом плече жилета и свисток. Мы ещё ржали: "Для отпугивания акул".
На счёт запахов. Я не помню никаких зловонных запахов. Всё было нормально. Иногда, были запахи - типа солому жгли или сухач какой-то. Но редко.

Сообщение отредактировал Александр.com - 28.8.2015, 7:17

Позывного "Пихта" у нас, на УС не было. Коммутатор "Сосна" являлся главным коммутатором. Все коммутаторы между собой соединялись только через наш коммутатор, то есть "Сосну".
"Пихта" - это мог быть позывной радиостанции 20 ОМСБ.

Дима! Ты с ИЛ-86, не ошибся?

Привет, Иван.
Мы летели на пассажирском ИЛ-86. С нами ещё летели Кубинские студенты - человек 20.

Ребята связисты, может кто помнит или знает, когда мы ходили в караул на некоторых постах были телефоны и мы связывались периодически с караулкой через какой-то позывной? Связь была ужасной конечно, но боле менее дозванивались и не всегда зачастую.

Про коммутаторы лучше всех Ткачёв Александр пояснит. А как могла некая "радиостанции 20 ОМСБ" быть встроена в телефонную сеть - вопрос.

Привет всем. Дима, за военный аэродром я почему то не подумал, вполне возможно так и было. Я уж грешным делом подумал, что меня глючит за северо-запад, ан нет, ты подтверждаешь, спасибо.
Про зловонные запахи с фермы просто наш с тобой прадедушка рассказывал, вполне возможно было так при них, может стадо хрюшек было тогда большое, вот и не повезло им в этом плане. Про свисток, почему то вспомнил фильм "Титаник", не дай Бог...
Иван, Илы почту нам привозили с Союза, как Илюша на посадку заходит - на следующий день письма сидим читаем в курилке...

Да, при нас ИЛ-62 заходил на посадку по вторникам и четвергам. Мы его полет и снижение наблюдали чуть правее нашей радиомастерской.

Сообщение отредактировал Макаров Дмитрий - 28.8.2015, 17:53

Все верно. Аэродром им. Хосе Марти расположен с юго- запада, на северо- восток.

Сообщение отредактировал Колесник Иван - 28.8.2015, 21:33

Не знаю правда или нет, но мои старики рассказывали, что кое-кто ходил в самоволку, что бы посмотреть, как садится Советский ИЛ-62. Ностальгия, чувство, которое переходит в болезнь. Как они говорили, что аэродром расположен в низине (наверное в долине), и они наблюдали посадку с холма. К сожалению сам не ходил туда, т.к в наше время были строгие законы. Самоволка в нашей роте приравнивалась к измене Родины и как результат 5 лет дизбата в Союзе. Был и такой случай.

Сообщение отредактировал Меркулов Вячеслав - 29.8.2015, 7:37

Приветствую, Вас, Мужики.
Привет, Вячеслав.
Наверное, правы были, твои старики. Не знаю, про какой холм они рассказывали, но я (тогда череп) и сотоварищи (деды) были на холме, откуда виден какой-то посёлок и аэродром чуть правее. Видно, как садятся самолёты.
На этом холме росли три манговых дерева. В зоне прямой видимости - КНС (канализационная насосная станция). Я до сих пор не помню, что у нас в части была центральная канализация?

Может и была, с душевых вода куда-то стекала.

Приветствую, мужики.
Привет, Михаил.
По памяти - у нас в роте, вода из душевых и умывальников отводилась самотёком по канальчику (арыку, канавке или как назвать?), прикрытому не то решётками, а далее миниплитами, куда-то за дорогу. То ли прямо в кусты, то ли там сливная яма была, не знаю. Может Андрюха Карпушенко добавит что-нибудь.
Пару раз за нашу службу канальчик вскрывали (вода не уходила) и чистили (листья, мусор).
Туалет - типа сортир (деревня, дача) Как говорится - "Био? Нет, натурэль!"
Может в 20-ке был какой-нибудь водоотвод и к нему были "подцеплены" штаб и ПЦ?
А в автопарке 20-ки не было "вакуумок" (типа ГАЗ-53 с бочкой)? (наверное этот вопрос нужно адресовать в автовзвод или что за подразделение было в 20-ке, связанное с автотранспортом?)
У нас их по-моему не было.

Ну и на пеленге у нас ни воды, ни ... "Дом" у нас был без удобств.

Дмитрий, наверное, то что в 20-ке построено в досоветский период было оборудовано канализацией. По- моему, у входа в расположение нашего взвода лежала бетонная плита, не помню только люк был или нет. В то время это не интересовало никого. Это сейчас, в контексте дачного вопроса становимся ближе к этой теме.

Привет, Михаил.
Главное - в душевых всегда была вода. А куда она потом "текла" - это второстепенно. Просто интересно вспомнить всё.
Бывало, даже, перед сменой с двух ночи - быстро в душ. И просыпаешься, и освежает.

Привет Андрей. При мне была Кубинская свинофирма. За Кубинской казармой на 1-ом КПП. Запах стоял не приятный

Всем привет...

Парни, освежите мою память, УС"Клен" это 20-ка, а "Сосна" где находилась? И еще вопрос, у нас на "Пальме" местного коммутатора не было, стояла АТС, а как мы связь держали с остальными подразделениями? Или "Клен" нас обслуживал, просто из памяти вытерлось, как я в туже 20-ку позвонить мог, не через Москву же мы с остальными на связи были.
Всем до связи...Барка-31...

Всем привет!
Про УС "Сосна" не могу ничего вспомнить, скорее всего его в моё время не было.
УС "Клён" (20-ка) связь держал с УС "Горец" (Чайка) и УС "Граната", а на коммутатор УС "Клён" выходили все части Торренса.

Сообщение отредактировал Ковалёнок Василий - 1.9.2015, 11:08

Выходит, "Сосна" не был главным коммутатором? Скорее все коммутаторы были скоммутированы в сеть?

"Клён" 100 пудово, Ткачёв Саня как связист лучше помнит и ранее постил что вроде так, я вот забыл артдивизионовский вродь как "Клён" тож

"Сосна" находилась на УС в 1-ой аппаратной. При нас, если не ошибаюсь, это был главный коммутатор. АТС не было.

А если быть более точным - "Сосна" это "Горец"?

Михаил, "Сосна" это позывной коммутатора УС "Горец". Можно сказать и так, что "Сосна" это "Горец". Но
" Рубин" , я думаю, даже не подозревал, что на УС "Горец" есть телефонный коммутатор с таким позывным ( "Сосна").

Владимир, объясню почему интересуюсь. Я знаю кубаша с нашего города и знаю, что он сидел на коммутаторе "Сосна" (на один призыв старше меня).

Всем привет...
Володя, скорее всего так и было, до установки АТС, поэтому у меня эта "Сосна" в голове и сидела, но куда привязать ее не знал, а тут и вы это вопрос на форуме затронули. Просто в памяти какие-то воспоминания связанные с моим узлом и "Сосной" есть, а вот о местном коммутаторе при мне уже не вспоминали.
Всем до связи...Барка-31...