Виталя! Форс-мажор, не дал похозяйничать на земле-матушке.

Какой ещё форс-мажор? Взял и пашешь, сеешь, как Геращенко Серёга. Вот и весь форс-мажор Ваня.

Ты Виталя , вообще аграрий.
Так усе умеют. Не интересно!
Сдал землю американцам, под 12% , и ждешь урожая... Вот это фермерство.
Был такой совместный проект СССР- США.
Потом лет через пять, после распада Союза, и он рассыпался.
Вот тебе и форс- мажор!

Сообщение отредактировал Колесник Иван - 11.9.2015, 21:34

Я аграрий? Вот это да! Переведи.

Ну ты Ваня всё же лет 5 успел поработать на земле или только сдавал её в аренду?

Потом еще лет пять и сами работали.
Про агрария, я пошутил.

Давай подробности, не спрыгивай.

Я так и понял.

Сообщение отредактировал Красников Виталий - 11.9.2015, 21:44

Валер а это не я писал. Мне диск прислали по НОВОЙ ПОЧТЕ, вот они и написали.


Ваня ты неправ. Курсо указатель GPRS у меня есть. Но он предназначен не для севбы.
У него погрешность 30 см. Вот и считай можно наложить или сделать огрех в 30 см.

Сережа, привет! Я тонкостей не знаю. Видеть, видел, и у американцев ( еще в 90-х годах), когда мы еще и представления не имели об этом ( по крайней мере я), и наши сейчас пользуются. Пашут, культивируют и сеют, пользуясь им. Перед началом работы тракторист обьезжает обрабатываемый участок земли, по периметру, потом специальная программа есть, и он ведет трактор по монитору, без помощи сошниковых маркеров.
Ты работаешь, тебе видней.
Как урожай ранних зерновых?

Саморез, не знаю когда поймал, за сезон ни разу не подкачивал,( вообще насос из багажника не доставал),проверил давление-2.0 кг. Увидел сегодня, когда колёса менял. Первый раз такое. Что делать, оставить? Шины без камер.

Можно и оставить. Иногда в дороге специально заворачивают, чтоб колесо не спускало. Но лучше в ремонт.

Сообщение отредактировал Селиванов Александр - 27.10.2015, 15:45

Я бы не оставлял. Или сам ремкомплектом, а лучше в шиномонтажку. Там делов то... и спокойно потом.
Не представляю, как ездить с мыслью, что в колесе саморез.
Я правда порванный тормозной шланг "глушил" саморезом и ездил. Но то от безысходности.

А такая машинка как Вам?

А вообще, "УРАЛ" - один из символов нашего вездеходства.


Сообщение отредактировал Екимов Дмитрий - 27.10.2015, 17:59

В 1980 году купил Опель "Рекорд", в Гамбурге. В 1984 году решил поменять резину на всех колёсах, купил волговскую, пять колёс. Поехал менять в таксопарк, к знакомому. Заменили все пять колёс. Вот тогда я и увидел как выглядит покрышка внутри. Сплошной ёжик, все колёса. До этого ездил, колёса не спускали, но резина была изношена, поэтому и заменил, хотя если бы не заменил, то ещё бы поездил.

100% выкрутить. Будет спускать, есть ремкомплект, или к спецам, а не будет, значит в дамках.

А вот если в дороге выпадет и начнет спускать, вот тогда проблемы.

Однозначно выкрутить, может он короткий и вбивать его глубже нет смысла. А в шиноремонте заплатку поставят за 5 мин.

Во-во. Тоже ездил и не знал. Когда в сервисе показали тормозной шланг от главного цилиндра, на котором была грыжа с ноготь большого пальца, я нервно проглотил слюну...

Дима, это скорее всего на рабочем, переход от недвижимого корпуса к колесу, а до этого стоит металл труба. Неоднократно с таким сталкивался.

Не выкручивай - прямо с ним на шиномонтаж отнеси - выкрутят там, с жгут сразу вставят.
Саморез то - стандартный случай. Я , весной ранней, смотрю - спустило колесо. Сменил - смотрю железка блестит. На шиномонтаж отдал , забирать пришел - показывают мою "железяку" - камень черный, точно как наконечник стрелы влез, и видимо, сразу не спустил, об асфальт порерся и блестел, как стальной. Как то было с неделлю ездил, раза два только подкачал с железкой - на шиномонтаже только увидел её.

Сообщение отредактировал Четаев Вячеслав - 27.10.2015, 22:46

Главный! К мосту идет, а от моста уже к колесу.
А бескамерку от прокола ремонтировать легко и в "полевых" условиях. Червяка из ремкомплекта загоняешь в прокол и все. Там колесо дольше накачивать...
Вот первое попавшееся видео:
http://www.youtube.com/watch?v=zpHjHHMGLG8

Тут вот какое дело.
Чет я стал экономить , ну видимо как все.
Пришла в голову идея, что меньше тратить бензина можно
купив себе к примеру скутер.
В основном я катаюсь на дачи и на рыбалки в Подмосковье,
60-70% поездок еду один. И вот думаю скутер с расходом 3-3,5 л/100 км.
заметно экономней. Приглянулась вот эта модель



Скутер IRBIS Grace 150cc 4т (добротный Китай) - 50 210 руб.

Описание
Технические характеристики:
Тип и объем двигателя 4т, 150 куб.см.
Мощность двигателя 10,1 л.с.
Трансмиссия автоматическая (вариатор)
Объем топливного бака 6 л
Габаритные размеры 1995x680x1165 мм
Сухая масса 110 кг
Шины: передняя / задняя 100/80-R14 / 100/80-R14
Тормоза: передние / задние дисковый / дисковый
Скорость - 100 км/ч, маленький тюнинг и - 125 км/ч.
Категория -А, есть.

Кто что думает? А мож кто и ездит на подобном,
что посоветуете?

Саня китаец это дерьмо редкосное. Я покупал сыну уже не один . Правда обьем цилиндра 72.
Были и 2-х тактные и 4-х, мопеды китайцы, также мотоцикл 120 куб все как один одноразовые. Лучше не испытывай судьбу.
У нас их было раньше чуть не в каждом дворе . Хватает его только на 1 сезон . А дальше дешевле выбросить чем ремонтировать.
КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ.
Есть у меня и б/у японец 50 куб. Вот это да аппарат не убиваемый, вот только скорость максимум 50 км.

Сообщение отредактировал Геращенко Сергей - 3.11.2015, 15:08

Всем привет...
Саморез поймал недавно, шляпка еще не сточилась. Колесо в ремонт, сам не вынимай, что-бы пробой не искать.
Всем до связи...Барка-31...

Всем привет...
Саша , согласен с Сергеем на 100% , вещь на 1 сезон, б/у японец надежнее и ремонтопригоднее. Да и 50000 топлива тоже не мало купишь.
Всем до связи...Барка-31...

Безусловно японская техника намного качественней, но и дороже.
Тот-же объем 150 кубиков из Японии будет стоить раза в три минимум дороже.
Мы как то уже разбирали российский бренд "Интерскол" китайской сборки,
и пришли к выводу что выпускаемая продукция заслуживает внимания.
В принципе IRBIS практически тоже самое.

Полазив по форумам понял самую главную причину иногда плохого качества
их скутеров, это некачественная сборка товара в магазинах. За сборку берут от 3000 руб.
и собирают лишь бы продать. А собирать там особо и нечего, руль-крыло-тормоз-
блок света-брызговик передний и задний-зеркала-задние амортизаторы.
Вся комплектация довольно неплохая, я конечно с японской сравнивать не буду, но
что пластик, что железо все довольно приличное. А учитывая что в Москве продают
их возрастом от 1 до 3 лет, то не факт что они разваливаются после сезона.

Но это не главное, я еще не решил ни чего, просто пока интересуюсь.
Вот сегодня появился вопрос, что делать если на рыбалке пробил заднее колесо,
это-же сколько откручивать придется? Я правда не знаю тонкостей, но
кажется что довольно много. Потом как он переносит пробеги 50-100 км. и
на какой скорости от максимальной можно спокойно проходить этот путь.

Всем привет...
Не скажу про скутеры, но квадрациклы ИРБИС вроде не плохие, по соотношению цена-качество.
Всем до связи...Барка-31...

Саша, а такой не хочешь?

Саня дело твоё, но я тебе написал так как был счастливцем этих чудо техник .

Метал не в дугу. Отрываются везде крепления. Сварки плохо поддаётся, так как очень мягкий метал, не успел дотронуться электродом как прожог дыру. Амортизаторы задние сгинаются. Поршневая от малейшего перегрева плавится, а для мото это важная деталь так как датчика температуры нет, ну и обдув воздуха слабый.
Чуть сильней нажал на тормоз, колодка ломается. Двигатель цельный с задней осью и при попадание в яму, лопается блок двигателя. Литые диски от ямки на скорости, лопаются. Завтра сфотаю тебе колесо , в гараже у меня висит.
И сборка здесь не причём . Проблема в качестве деталей.

Саня б\у Японец по такой же цене как новый Китаец. Но разница ощутима.

Ничего себе. Саня, не верю что эти грёбанные санкции дотянулись и до тебя. Но если так, то...
Скутер-фигня, бери лучше квадрацикл, это надёжней и устойчивей гораздо! Виктор правильно тебе предложил, если у тебя есть такая возможность, то предпочтение можно отдать квадрациклу. Классная штука, да и практичней.

Виталь. У тебя какой? Поделись опытом. Тож бы хотелось..

Сообщение отредактировал Селиванов Александр - 3.11.2015, 20:38