Два года назад я имел счастье три дня поездить на таком авто.
Что могу сказать: солидная машина внешне даже приятнее современной модели.
Машина не едет, я бы сказал она плывет, на столько мягкая подвеска и переключение
автомата (4 ст.) почти не ощущается. Шумо-изоляция достойная, но арки немного слышно.
Двигатель без гидриков с цепным приводом газораспределения, я их называю вечными.
Правда жрет в городе много, почти 14 литров, на дачу ехал по трассе в 10 вложился.
Салон это отдельная тема, боль----------шой простор----------ный в моем случае был кожаный,
и тут воШе без вопросов.
Если машина попала не проблемная, то думаю тыс. 300, а мож и больше должна протянуть
при достойном техническом обслуживании. Так что нормальный выбор.

Спасибо Кубаши на добром слове! Давно хотел пересесть на иномарку, но всё хозяйственные нужды изымали средства. Взял чисто случайно, с решением в три дня. Купили друзья такую же, только 2004г. Взяли в Геленджике., а неделей раньше общались, с хозяином моего авто из Ейска и тоже договорились о встрече. Прокатившись на машине друзей, решили ехать на их же авто. За 300км обратного пути, привык к автомату. Только правая рука всё норовила взяться за рычаг. Скажу сразу, машина была ухожена как и её хозяева. Степанычь! Салон чёрная кожа, потёртостей нет. На фото её хозяйка.


На обратном пути в Каневской встречался с Мишей Порубайко.

Привет Серёга! Главное, что бы тебе нравилось. Я пару дней на такой катался, на автомате. Как то не комфортно мне было. Мне вообще тойоты как то не очень... Но это моё мнение. Повторюсь- важно, что бы тебе нравилось. А так, я считаю, что все машины хорошие, пока не начали ломаться.

Вот хороший инет- магазин запчастей! http://xn----ctbholqj.xn--p1ai/

Привет Тёзка! Ну после ВАЗ-07 94г. пересев на это авто, как то меняется стиль езды, и за бортом тишина и в салоне уютно. И почему то к старому японскому автопрому , и к немцам у меня больше симпатии чем к современным. И нет у меня той жилки "купи-продай". Если взял, то на долго.

Серега, вот если-бы еще старый гос-номер догадался оставить,
был-бы теперь на уровне губернатора краснодарского края.

Это точно! Вот бы 21-й кузов на эту камри... Вот это ...

Саша! У него в гараже уже новая камрюха стояла 2014г.. с номером 001, а эта была во дворе с № 889. я их и оставил. С бывшим хозяином общяюсь, он есть у меня в классниках, нормальный мужик, на все мои вопросы отвечал , я ведь ешо пока чайник в иномарках.

Саша! Спасибо за ссылку. Сохранил.

Сообщение отредактировал Погорелов Сергей - 17.11.2015, 23:17

Тёзка! эту модель называют "стрекозой" или " япоская Волга"

Нормально! Правда так чаще из леса возвращаются. В городе запаску всегда найдёшь.

Это не из-за запаски, видимо, ступичный подшипник развалился . Запаска то висит у него.

Действительно. Я и внимания не обратил.

У него по моему и полуось вытащена.

Меня так, порадовали "всезнающие" журналисты с авторамблера:

Зимой без колеса ехать проще.
http://www.youtube.com/watch?v=GXm396i84l0
http://www.youtube.com/watch?v=8cRmqh5C758

Сообщение отредактировал Екимов Дмитрий - 23.11.2015, 22:50

Всем привет...
Ребята из клуба 4х4 вообще забавные, взаимовыручка у них не плохая, всегда готовы откликнуться с помощью.
Знакомый, на VOLVO XC60, решил за грибами подальше в лес забраться, ну и увяз, своими силами попытался выбраться, только сильнее сел. Делать нечего, стал знакомых обзванивать, через десятые руки нашли ему любителя покатушек там где и пешком пройти тяжело. Парень не долго думая оседлал своего "Патриота"и помчал искать пострадавших. Благополучно нашел, подцепил лебедкой , 5 минут и все свободны. Спаситель на этом не успокоился, предложил штурмовать дорогу дальше( с заявлением- "Я, что сюда зря тащился"),знакомый , сами понимаете на своей машине категорически ехать дальше отказался. Тогда дружно пересели в "Патриота" и уже на нем забрались в дебри леса.
Всем до связи...Барка-31...

Помню, на стройках ценились грузовики Татра. Косолапые, по пол дня ездили без колеса, а нам это было в диковинку.
Анекдот из 80-х:
-Девушка, девушка, вы случайно не из Чехословакии?
-Нет, а что я так шикарно выгляжу?
- Нет, просто косолапите как моя ТАТРА.

"Еще к особенностям можно отнести возможность грузовика Tatra ехать без одного переднего колеса, что для машин с тремя осями является уникальным фактом, а так же если у вас рассыпались рессоры в дороге, то вы без труда доберетесь до дома и уже там можете благополучно их заменить".
http://www.wildtatra.info/avtomobil/649-20...4-09-41-56.html
http://www.youtube.com/watch?v=626dbE-osss - в Минске.
http://www.youtube.com/watch?v=4DGN9y4uAbw - в Горно-Алтайске.

Эт точно. Зимой если два колеса спустило из леса можно на совковой лопате доехать. Ну и в придачу из собственного опыта. Раз на Волге 24й в лесу бензин закончился . Вылезли мы (4 мужика) в бензобак пописали и до трассы доехали. Правда бак потом мыть...

Сообщение отредактировал Селиванов Александр - 24.11.2015, 17:47

Саня, это кто тебе такую байку раcсказал?

Мы так на чистом спирте выезжали. Пятилитровая баклажка в машине лежала. Правда не долго...

У меня друг гонял автомобили по союзу, так разбавлял бензин соляркой
70/30, дымила но ехала. В хорошем плюсе был. Правда мне такая идея не нравилась.

Сань. Не байка. Сам участник. Вода внизу- бензин поднялся. До трассы доехали.

И , еще раз, про газген -житель Чернигова модифицировал автомобиль, чтобы ездить на дровах

Всякие случаи бывают и были...Помню крякнулся бензонасос на жигулях. Взял насос, подсоединил к баку в багажнике, качнул не много, завёл и поехал. И так несколько раз. Нормально добрался до дому.

Крутяк!!!



А с этим полностью согласен.

У меня на Кубе на автокране зачастую проблема была с подачей топлива,
я напрямую шланг кидал от насоса в бак и так в часть ехал.
Иначе этот крокодил (я его так называл ) не ехал.

Ребята, а ни кто не вставлял вылетевшие шипы?
http://oshipovka-service.ru/

У меня на двух колесах по штук 8 вылетело,
ранее все говорили что держаться не будут, а тут
мож технология получше.