Есть простые лошади,есть лошади"Пржевальского",а теперь есть еще лошадь "Лели"!

Ну во-первых не пойму чем меня на Кубе обломили?Если тем что с Гуанабо вылетел,так это такое...мелочи.Всё одно потом жилось прекрасно!
А дома с ромом...я и не настаивал особо пил себе 3-хи 5-ти летний
Не давала.....это ж можно по-разному прочесть и понять. Пила-в связи с этим не давала!

http://gsmnet.ru/2007/03/31/1_april.html прикольная темка

Эх, красота. Скорее бы майские. Вадим, мне завтра обещали таки зеленых бананов привезти. Посоветуй что нибудь. Не, как жарить я и сам знаю, может ты особый рецепт знаешь?

Береш зеленые бананы,очишаеш от кожуры и бросаеш в кипяшее подсолнечное масло,жариш до полуготовности в зависимости от количества минуты 2-3,после чего достаешь их и выкладываеш на вощеную бумагу одним слоем.После того как немного остынут накрываеш другим листом вощеной бумаги и рукой расплющиваеш до вида лепешки,солиш перчиш по вкусу(бумагу снять) и обратно на сковородку до готовности. Рецептом поделился личный повар Рауля Кастро!

Рецепт известный,только в оригинале бананы спелые или полу спелые

Спасибо Вадим. Я такого не знал. Попробую обязательно.


Моя жена из спелых десерт готовит иногда. Так, ни чего особенного, карамелью как то заливает. Мне не нравится в общем. А зеленые- самое то! Я все думаю бананы с грибами попробовать....

В Алькисаре сам видел, как кубаши жарилм слоями нарезанные зелёные (повторяю - зелёные) бананы без кожуры на масле (хрен помню на каком). Дали попробовать - жаренная картошка вроде чипсов. Вкусно!

Слоями резали скорее всего чтобы не давить!А получаеся действительно что то типа чипсов.А еще в ихнем кабаке ел омлет помазаный сверху джемом,вещь очень специфичная на вкус,мы то думали что это творожная запеканка!

Недавно по телику смотрел передачу, там где Михаил Кожухов путешествуя по какой-то стране жарил бананы и рассказывал, что не все бананы подходят для жарки, а какие-то определённые сорта

Бананы порезать толстой соломкой, посолить, поперчить и обвалять в приправе для мяса гриль, потом в муке обильно. Если перчика побольше :good:
Жарить на раскаленном масле до корочке.

Ох и вкусно!

Слушайте,может хватит! Я ща слюной захлебнусь...

Тебе Серега легче,ты недавно оттуда!

а я сейчас картошку жарю(жена позвонила, припахала), а тут такие аппетитные жареные бананчики.

Так мы в общем все время так и делали. Очищаешь от кожуры, нарезаешь кружочками и на железный поднос (вместо сковороды). Жарили на всем, что было- масло, жир. Я Вадиму потому и задал вопрос, что он повар. У нас то фантазии мало было.

Это "Тарас Шевченко" к сожарению пару лет назад продан на металолом!

Жалко, конечно
Если не ошибаюсь, теплоход был построен в середине 60-х (ок.1964 года). Выходит, более 40 лет ходил по морям, хотя в проекте планировали срок службы ок. 20 лет (мне один матрос с "ТШ" говорил).
Помню, что на "Тарасе Шевченко" качки совсем не чувствовалось. Не то, что на "Балтике" ( Игорь Комаров не даст соврать )

Володя, это же катер в сравнение с такой махиной как "ТШ", ладно еше на ней мы не утоноли

Так их же три было..."Тарас","Франко" и "Грузия" вроде.

Мне тоже помнится, со слов всё того же матроса, что не один "ТШ" в своей "семье" был

Альфриду

Согласен !

То что были однотипными это точно,нас в 85 когда сажали на "Аджарию" в Одессе то у соседнего пирса стояла "Грузия" 1:1 "Тарас Шевченко",который кстати в 87 был тоже белым.А "Балтика"как мне помнится еще довоенной постройки,если ошибся то поправьте.

Теплоход "Грузия" в 1988 году

Слышал, что хозяин теплохода "Грузия" обанкротился. Судно гниёт в Испании (неужели правда?)

Да на "Балтике" качало около дела, Были парни, которые за весь рейс в ресторане ни разу не были, на них после рейса смотреть страшно было

Мы с Серегой Сидоровым как на Кубу шли покачались здорово на Балтике.
7-8 балов точно не помню, но летали здорово. Я даже один день на пайку
не ходил в обед. Но зато теперь знаю, что это такое.

В хорошую качку на пайку половина состава ходила, остальные болели, кто больше, кто меньше

Витя, гораздо больше, еще "Лермонтов", "Пушкин", "Руставели", правда, "Грузия" не из этой серии, это были одни поэты...

Сообщение отредактировал Серов Сергей - 3.4.2009, 20:52

Я и туда и обратно на Балтике, помню вышли в северное море и шторм до 7 балов, лежали в каютах трупами, и по всей барке через метр гигиенич.пакеты, кстати ни разу не воспользовался хоть и рос в степной зоне...

Припомнил ещё во время шторма на барке было по моему 5 или 6 этажей и была винтовая лестница.
Очень хорошо было прогуливаться нею, в это время, испытывая чувсво невесомости и чувство тяжести...

Небольшая печальная сводка о лайнере на котором я шёл на Кубу.
"Грузия" была из серии близнецов себе подобных (их было 5) - это "Грузия", "Белорусия", "Азербайджан", "Казахстан", "Карелия".
До распада СССР все лайнеры осуществляли круизы по Черному и Средиземному морям и до конца 80-х годов прошли переоборудование и модернизацию.
Перестройку прошли в 1984 году "Белоруссия" и "Казахстан", в 1986 году - "Азербайджан" и в 1988 году - "Грузия".
Распад СССР поставил крест на судьбе и этих лайнеров. Лайнер "Казахстан" с 24 декабря 1994 года был переименован на "Украину", а позднее судно передали в тайм-чартер какой-то компании и оно окончательно лишилось украинского флага. Судно переоборудовали в плавучее казино "Холидей Маями".
Паром "Белоруссия" в это же время получил название "Казахстан-2", а затем был переименован в "Дельфин". В 1992 году судно было поставлено в сингапурский док для ремонта, но там оно перевернулось и позже отбуксировали на ремонт в Европу.
До 2004 года в собственности Украины остались лишь два судна этого типа - "Аркадия" (прежний "Азербайджан") и "Ольвия" (прежняя "Карелия", прежний "Леонид Брежнев"), приписанных к порту Монровия, но базируются в Одессе.
Судьба судна "Грузия" тоже оказалась стандартной - лайнер был задержан за долги и продан.