Всем привет! Ребята может кто подскажет название Барки которая шла первым рейсом осень 1987г. Барка шла в Питер, извените забыл просто улетело из головы и никак немогу вспомнить.

Сергей привет!!! Интересно вы ехали!!! Мне в жизни пришлось ехать на третьей полке, когда в 1999 году возвращался с Чечни, тоже весело было ехать ! Телефон Олега скину тебе в личку.

Михаил, ты абсолютно прав. И сопроводительные документы, и воинские кассы- всё это
создано для решения подобных вопросов. Но похоже в те годы ещё до конца они не были
урегулированы. Для примера вспомнилась статья из одной центральной газеты, типа Комсомолки.
В середине 80-х годов журналист, не стесняясь в выражениях, описывает ситуацию, как ехали
домой дембеля из Афганистана. Коротко и в пересказе смысл такой. " Неделю назад вернулся из
командировки в Ташкент. То что увидел на вокзале- до сих пор стоит перед глазами. Что за хрень
происходит, товарищи чиновники? На вокзале, прямо на полу сидят 2 демобилизованных солдата.
Едут домой из Афганистана. На груди у обоих медали " За отвагу". Оба плачут от обиды и отчаяния.
Уже неделю сидят здесь и сколько ещё просидят неизвестно. Там в горах они, рискуя жизнью,
выполняли боевые задания. Родина встретила их мракобесием городских джунглей, махровой
бюрократией и произволом чиновников, чёрствостью и грубостью бездушной толпы."
Вот это реальные сюжеты нашего времени.

Привет всем! В 85-м я ехал с Мурманска через Москву и точно была какая-то заморочка с билетами в воинских кассах! Пришлось покупать за свои в гражданской кассе и денег осталось только на пузырь.

В 89 ехали на поезде Одесса-Москва с пересадкой на Нижний. Проблем с билетами небыло. Но были проблеммы в поезде. В соседнем купе ехал "вор в законе" со свитой. Пили все, чуть до рукопашной не дошло. Сергей Лубяко должен помнить.

Не понимаю почему у многих так сложно с билетами было, может это кто весной увольнялся, поэтому, так как все летом едут отдыхать. Мы вчетвером в декабре в 87 свободно взяли билеты с Одессы до Москвы. А с Москвы нам билеты продали прямо в поезде на другой поезд. Я первый раз столкнулся с таким сервисом.

Сегодня 5 мая 1987 года у нас ветеранов Карибского басейна была последняя Соловьиная ночь на острове и мы благополучно под Словянку отправились на вторую барку "Тарас Шевченко", который нас дожидался в порту Гаваны.

Первые незабываемые впечатления от увиденной красавицы барки был восторг неимоверный!!! Она тогда показалась огромнейшей, как небоскрёб, когда подымались по трапу, то казалось, что он ведёт нас где-то в поднебесье. Тогда она мне казалась каким то сказочным явленьем, такой желанной и родной, всё вокруг сверкало и блестело, а сам корабль как бы излучал ореол. Красота неописуемая, врезалась в память на всю жизнь.

Этой баркой нас с первой роты ушло большинство ребят. Всё было как положено, в стиле традиций-и последнее вечерне построение и форма в лоскутки и подъём-отбой и разные выполнения команд ветеранами, веселились на славу до утра, а там уже и проводы, раставания, обмен адресами и пожеланиями. Жаль конечно было раставаться с ребятами, но и тяга домой была очень сильная к семье, к родному дому. Пока полтора года служили на Кубе, время очень долго тянулось, а тут вдруг показалось что служба пролетела в один краткий миг, а там дальше нас ждёт загадачный странный Союз, с его таинственной перестройкой, где общество совершенно иное и совершенна другая страна, о чём нам постоянно втолковывали на полит занятиях. Но ничего прийдём на Родину и там разберёмся что к чему, а пока мы уходим с Острова, чтоб когда-то в будущем обязательно сюда вернуться и поклониться этим замечательным местам нашей молодости. Всё у нас ещё впереди, будем надееться!

Кстати, вспомнил еще такое, когда мы шли на Кубу, на разрешалось обменять рубли на чеки, которыми на барке нужно расплачиваться. Правда всего по десять рублей разрешалось обменять. Мы помню с другом их пропили в баре на Франко (громко сказано, так, по паре стаканов алкогольного коктейля выпили), коктейль прикольный был, бармен нам его от души сделал.

Чеки были с водяными знаками, на был "Шота Руставелли" нарисован, у меня даже где-то сохранился один.

Ну не знаю, мы на 3-х поменяли 180 руб, которые в Чабанке в секу выиграли.
Но вот алкоголя на них нельзя было купит - не продавали, так, мороженое сок, кофе.

Черт его знает, нам по десятке разрешили менять. А бармен нам тоже сказал, что нельзя но потом сделал коктейльчик. Помню даже торкнуло с непривычки.
В Чабанке мы целую неделю сидели, лафа была тоже. Конфликт у нас даже был с Азербайджанцами, нас 15 человек с роты все разных национальностей, а ребята Азербайджанцы обособлено держались, из-за чего-то мы там зацепились, кто-то не так посмотрел, не так дыхнул, не так прошел и понеслась. Потом порешили, что от них и от нас по одному бойцу, один на один..... дружку моему тогда нос разбили в кровь. Вот сейчас думаю, может нужно было тогда мне впрячься ну и что, что один на один, до сих пор покоя нет, друг же. Потом на барке кажется буча была, но быстро затухла. Так и дошли на Кубу.

Володя, "Балтика" хоть и трещала, но была одним из самых скоросных , на ней даже памятная доска была, из Ленинграда в Нью Йорк за 10 дней, рекорд. А мы шли на ней туда 14 назад 16 дней притом один день в Балтийском море простояли, сказали раньше графика пришли.

Да ты прав Балтика трещала скрипела , но за 14 суток доходила , и от туда столько-же.

На "Балтике" вышли из Питера (Ленинграда) в ночь с 26-го на 27-е ноября. Почему запомнил? Да у меня 26-го было день "варенья". Пришли на Кубу 12 декабря(почему запомнил?). В этот день у моей крёстной день "варенья". Вот и считайте, сколько туда?
А обратно, тоже интересно. Вышли 26-го апреля (по Московскому времени тоже перевалило на 27-е), а пришли в Ленинград 10 мая, это притом, что почти сутки (а точнее 9-го мая) болтались в нейтральных водах. Покрасили всю "БАЛТИКУ", навели марафет! Наверное не хотели, чтобы мы прибыли именно 9-го. Заниматься было бы некому оформлением документов, всё таки праздник! И я считаю, это правильным. Хотя при возможности могли прийти и раньше!
А вы говорите -НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!! Вот вам и "БАЛТИКА"!!!
А где уж вы там "болтались" лишние 9-й дней -это знает только КЭП!
Наверное котрабандой занимались

Когда мы шли на Франко, там по громкой, насколько я помню объявляли, что скорость 18 узлов, шли мы туда и обратно 18 суток, с заходом на день, на Канарские острова, в Санта Круз де Тенерифе.

Везёт же некоторым! Кудато заходили, чем то подтаривались. А мы прямиком на - НА КУБУ!!!

Да, я был в рубке, на экскурсии, скорость показывала 19 узлов.
Говорили что это около 36 км/ч

Да, нас тоже водили на экскурсию в рубку, на самую верхнюю палубу.
Не верится что все это на металлолом.

Правда на берег нас в Санту Крузе не выпускали, хотя пацаны, которые после нас второй баркой пришли говорили, что выходили на берег в Санта Крузе с офицерами. Когда назад шли тоже не выпускали. Старшина наш с "Ангела" после выхода на берег рассказывал, что все наши там в сексшопе с открытыми ртами лазили.

Ребята а когда на Тенерифе стояли, как у вас было??? Нас гоняли с палуб, с одной прогонят мы на другую. Говорили нельзя чтобы нас видели с берега. И как со штормами??? Мы когда с Кубы вышли в ноябре в 87, сразу шторм 7 баллов, и так 5 дней. В столовую процентов 50 только ходили, остальные не могли, отлёживались. Морская болезнь...

Нас тоже гоняли с палуб, но в основном когда шли на Кубу. Даже иллюминаторы заставляли задраивать. Шторм был (наверное 5-6 балов, всего то ничего) в Балтийском море в первый день когда шли туда. Даже наверное больше половины лежало и не ходило на пайку. Все наверное подумали - "А что будет, когда выйдем в ОКЕАН".
Но ничего... Океан прошли нормально, что туда, что обратно!

Нас не гоняли с палуб. Пялься сколько хочешь, а было действительно красиво, как на картинке. Шторма тоже были баллов 5 наверное. Когда назад шли, меня первые два дня мутило, потом как вывернуло наизнанку, зато после этого отпустило совсем, чувствовал себя абсолютно нормально, только неудобно было, что палуба постоянно под ногами ходуном ходила.

Да, еще знакомого прапорщика попросили, что-бы он нам с берега вина принес, с пацанами скинулись естественно. Помню пили вино испанское из тетрапаков. По моему полусухое было, кислосладкое.

А может кто помнит на " Балтике " стояли около бара игровые автоматы. Кроме нас же она еще и интуристов возила. Тогда такие штуку были в диковинку и мы все пытались к ним подобраться и норовили наши советские монеты в них закинуть. Потом бармен пояснил , что обычно продают жетоны, но на наших рейсам их конечно нет . Так что поиграть с однорукими бандитами нам тогда не удалось и пришлось ждать еще лет двадцать. Но потом вдруг выяснилось, что это чуть ли не заболевание- игровая зависимость. В общем тлетворное влияние Запада и излишества всякие нехорошие.

Мы туда шли в апреле на Башкирии 24 дня. Гоняли нас только на Канарских о-вах, в Санта Крусе мы почти сутки стояли но всёже умудрялись выскочить на минутку другую. Помню мужик один кричит с пристани куда? на Кубу? - мы молчим. Он говорит я знаю, мол здесь уже два года как на зароботкак а сам инженер был, после принёс нам пачек 5 Мальборо, а то нам выдали Памир (которые курил весь мир) а они ещё гдето промокли то вообще ужас были а не сигареты.

В открытом океане была свобода. Вот только когда проходили Бермуды както было жутко от одного слова "Бермуды", а вообще был полный штиль. А вот обратно шли в Питер первая барка осень - 87 (название барки забыл) так попали на четверо суток в шторм, вот тогда был кто где , а в столовую почти никто не ходил все бегали с пакетами.
Вот фото Башкирии.

За 24-е дня наверное можно было весь "ШАРИК" обойти! Где вас только носило?!!

Саргасовы водоросли видели на поверхности моря? Мы видели, тоже где-то в районе бермудского треугольника. По идее Саргасово море. Глубина 5 тыс. м. а водоросли на поверхности.

Мы на обратном пути (вторая барка "И.Франко") заходили на остров Мадейра, там пополняли запасы. Из солдат никого на берег не выпускали. Я был в дружеских отношениях с экипажем, и они попросили, чтобы помогли им загрузить продукты. Так как мы маялись от безделия, то с радостью откликнулись. Так что мне и еще нескольким нашим пацанам удалось побывать в порту острова Правда только рядом с баркой . Запомнился такой случай. Пацаны на острове пытались заченчить попугая. Нашелся покупатель из местных. Наладили веревочную переправу, с берега передают деньги, попугая посадили в носок, и этот момент деньги падают за борт. Пацаны естественно попугая не отдают, так как денег не получили. Деньги плавают за бортом, достать никто не может. Тут пришли пограничники и все разбежались. Долго еще хозяин денег бегал и эмоционально махал руками. Он остался без денег и без попугая... За помощь при погрузке нам накрыли поляну, даже дали несколько бутылок вина . В Одессе в порту нам выдали небольшую часть денег, остальные сказали будут через 3 дня. Кто-то с финансистов хорошо заработал я думаю мало кто остался ждать этих денег, каждый добирался за свои, а ведь нас было около 900 человек и со всего Союза.

Эти водоросли и вызвали у нас ощущение неопределённости. Вроди среди океана и глубина приличная а они наверху и полная тишина. А ещё по радио обьявляют что мы проходим Бермуды. Было интересно. А подлодки видели? которые нас сопровождали.


Почти сутки на канарских островах делали дозаправку, а то всё время в пути.

В Саргасовом море видели эти плавающие острова из водорослей. А еще летающих рыбок. У них крылья как у стрекозы. По крайней мере такими запомнились. На обратном пути видели Азорские острова. Впечатляет. Да и вообще все впечатляло.

Летающих рыб мы тоже видели. Мне они ласточек напомнили. Еще запомнилось, что цвет моря везде был такой, ярко голубой (индиго кажется), а у черного моря цвет какой-то зеленоватый.