Воспоминания такие разные..., впечатления, истории, случаи и не только. Опции

[Талызин Виктор]

Витя, привет и всем привет! Я ведь тогда и метелкой-то не помахал даже. Помдеж как увидел меня в таком одеянии-маты неслись на всю бригаду.
Вспомнил случай. Был выводящим в карауле. Повел троих губарей рубить травку на посту, не помню на каком, но рядом был склад ГСМ. А на стадионе была репетиция к какому-то празднику. Стреляли из каких-то пушек салютами, ну видимо низенько взяли и весь залп прилетел на склад ГСМ. Естественно-пожар. Мы на нём были первыми-тушили чем могли, потом подмога приехала. По запарке я свой автомат где-то поставил, а после пожара вообще про него забыл. Сидим-курим я и два губаря, третьго нет. Потом смотрю-идет и несет мой автомат, чё говорит разбрасываешься военным имуществом.

Коля, чем наградили за подвиг? Походом к молодой мучаче, первой баркой, или, извиняюсь за банальность, бутылочкой шила? Очень интересно.

[Евдокимов Роман]

Рома, автоматов действительно не хватало. Когда заступали в караул брали свои, ваши(взвода связи) и еще приходилось занимать в 1-ой или 3-ей роте.
И по столовой ходили, но реже чем в караул.

Дима, видать когда при мне перестали ходить в караул, стали чаще ходить по столовой. Да и не пойму я как то, а если тревога (и не дай бог боевая), а мой автомат у кого то в карауле . Хотя у нас нельзя ничему удивляться. Снова вспоминаю свой разговор с НШ, м-ром Вахловым(вроде так фамилия), когда он гонял меня за ленточки в письмах. Типа того, что вот я пойду на ченч, а вдруг война, кто же будет связь обеспечивать в батальоне(как будто кроме меня некому?). На что я ему ответил: а если меня убило первой же бомбой, что война уже проиграна, связи то в батальоне нет. В конце разговора каждый остался при своём ..... НШ (мнении), я трёх нарядах вне очереди

[Зинченко Игорь]

Нам а Канделярии, вообще, патроны не давали. В карауле стояли пустыми. Потом решили, что и с автоматом ходить смысла нет. На посту же лежит один. Тогда и толпой ходить незачем. Разводящий просто смену в форме выпинывал, и все шли врассыпную к своим постам. Там потихому забирали у часового подсумок и автомат. И вновь созданный из часового караульный шел себе спокойно в караулку. Можно было по пути с народом пообщаться.

[Ленских Николай]

Коля, чем наградили за подвиг? Походом к молодой мучаче, первой баркой, или, извиняюсь за банальность, бутылочкой шила? Очень интересно.

Витя,привет! Первую барку , а ещё и очередное воинское звание, мне отменили после того как меня разбудил ротный. Об этом я рассказывал. А за "подвиг на пожаре" комбат перед батальоном объявил благодарность. Витя, какие в наше время мучачи и шило, мы ведь были комсомольцами.

[Талызин Виктор]

Да мы были политически подкованы!Как говорится -русо туристо, облико морале!

[Гаврилов Михаил]

Давно уже хотел рассказать эту выдающуюся историю Белоусова Алексея http://www.gsvsk.ru/forum/index.php?showuser=1001 , которую он рассказал вот на этой встрече
см. http://www.gsvsk.ru/forum/index.php?s=&...ost&p=32005
первая фотография, первый слева
(был на Кубе весна 1989 - 1990 осень, служил в 2-я роте 20 батальона, тоже водителем)

ПОВОРОТ ПОЛЕТАЕВА

Из Торренса в Нарокко вели две дороги. Одна чуть длиннее, но более удобная, другая – короткая, но трасса петляет. Там был такой поворот, который все называли "поворот Полетаева". Это словосочетание прочно вошло в оборот армейцев.
Бывало, спрашивает один водила другого:
- Ты, как в Нарокко поедешь – по прямой или "через Полетаева"?
- Конечно, через Полетаева!
Позже Алексей узнал, что поворот назван в честь дембельнувшегося водителя Полетаева, который на этом повороте завалил армейскую водовозку.
Прошли годы. Алексей дембельнулся (он, кстати, из Питера (примечание для Николая Штукина)). Стал шофером такси. Едет однажды на вызов.
Посадил пассажира. Тот оказался разговорчивым, а путь - долгим. И вот они едут, болтают о том, о сем. Разговор зашел об армии. Выяснилось, что попутчик служил на Кубе!
Алексей спрашивает:
- Где?
- Да в двадцатке в батальоне.
- Когда?
- 87-89, шоферил на водовозке.
Тут Алексей притормозил машину, обернулся к пассажиру и спросил:
- ПОЛЕТАЕВ?!
- А ты откуда знаешь? – отшатнулся пассажир.
:-)
В итоге, Полетаев заявил, что ему даже приятно, что о нем осталась память на далеком острове.

[Евдокимов Роман]

Бывают же такие встречи. О как человек вошёл в историю ГСВСК.

[Демченко Алексей]

История, достойная жизни

[Смоляр Вадим]

Скорее не вошел, а вьехал !

[Дмитренко Валерий]

Приятная и смешная история

[Ткачев Александр]

Больше на сказку похоже .

[Косоухов Сергей]

Вез я как то парней со стрельбищ из Алькисара. В кабине сидел лейтенант. Мы проезжали мимо деревушки по узкой проселочной дороге. Впереди ехал трактор Беларус и, сколько я не сигналил пропускать нас кубаши не собирались, только оглядывались и посмеивались. Из кузова уже все стали выглядывать, свистеть и кричать. Я выбрал более подходящий момент обогнал его и подрезал, но не задел. И трактор улетел с дороги в низину, хорошо хоть кювета не было-не перевернулся. То ли тормозов у трактора не было, вобщем поскакали на нем кубаши хорошо и воткнулись в какую то кочку. Хотя все громко ликовали, мне и офицеру честно говоря было не до смеха. Но все обошлось, а мне респект и уважуха на долгое еще после этого время.

[Степанов Сергей]

По Нарокко много кубашей ездело на великах. и в целях экономии сил они цеплялись за задний бампер и на халяву развивали приличную скорость. не однократно я их запускал в мусорные баки-резко приняв вправо и тормоз в пол

[Смоляр Вадим]

Еще они любили ездить на мопедах по центру дороги , не уступая , помогал удар кулаком по голове сверху , при обгоне , или апельсин метко запущенный из кузова.

[Брюшинин Алексей]

Ещё нас инструктировали при включении сигнала поворота или остановки дублировать их рукой . Просто на мигалку кубинцы нереагировали .

[Лоза Виктор]

Ну у вас и инструктора были. Поди до самой Гаваны инструктаж проводили?
При мне таких правил не было.

[Смоляр Вадим]

А спидометры заклеенные после 40 км/ч были ?

[Геращенко Сергей]

Серёга Степанов росказует за кубашей в мусорных баках, чистая правда и сразу видно моя школа. Правда непойму зачем кубаши ставили мусорки прямо на дороге.

[Смоляр Вадим]

Так чтобы ручками недалеко было нести !

[Лангуев Юрий]

Ещё нас инструктировали при включении сигнала поворота или остановки дублировать их рукой . Просто на мигалку кубинцы нереагировали .

Подтверждаю слова Алексея - так и было. А ещё помню такую картинку: едет на 4-х колёсах рама из-под ГАЗ-66 с двигателем впереди. За двигателем стоит деревянная скамейка, на которой сидит Кубаш и рулит ентим сооружением. Полиция данный агрегат не тормозит и не обращает внимание.



Сообщение отредактировал Лангуев Юрий - 28.1.2010, 18:38

[Брюшинин Алексей]

А зачем спидометры заклеивать?

Были такие агрегаты, А такие были МаЗ С шаландой на ней вагон набитый кубинцами и вперёд общественный транспорт.

[Смоляр Вадим]

Так типа движение свыше 40 воинскому транспорту там была запрещена ! А в Гаване однажды видел трактор "Беларусь " который с бешенной скоростью ехал на ... 3 колесах ! Одного переднего у него не было ! Потом мне обяснили , что были модели у которых еще и передок был с приводом , и там независимая подвеска , потому и ехал !

[Лели Виктор]

Были такие агрегаты , А такие были МаЗ С шаландой на ней вагон набитый кубинцами и вперёд общественный транспорт.

Да и до сих пор наверное есть мстами. В кузовах - точно возят как и раньше.

[Брюшинин Алексей]

Была ещё такая история. Попросили моряки свозить их за фруктами на плантацию, почему то уних не было автомобиля, может в ремонте или ещё где. Так то они парни были гордые и обращались к нам в крайней необходимости, а я не гордый попросили помочь поможем неоткажем. Договорились с деж. по части он тоже из моряков был и фруктов хотел, старшим поехал мичман и сним 4 матроса. Заехали куда то на плантацию набрали мандаринов, апельсинов и т.д. типа помогли кубинцам урожай собрать. Поехали дальше дорогу показывают видно не первый раз бывали приезжаем в какое то кафе придорожное говорят типа посидеть выпить нужно. Посидели они немного выпили по русски чуть чуть и пора в часть ехать. Всё время пока мы ездили шёл мелкий моросящий дождь, у меня не работали дворники, только выехал я на трассу фары в глаза нечего не вижу, удар ... зацепил меня грузовик за навес двери и вырвал всю бочину до половины салона (уаз-452 буханка петли и до сих пор на них торчат) Двигатель орёт мы все в непонятках что случилось, спрашиваю все живы отвечают все приходим в себя, выходим осматриваем машину фрукты валятся на землю. Отламываем остатки покорёженной двери, чем то закрываем борт пробитый, собираем фрукты короче заметаем следы и валим в часть, меня всего трясёт повезло что дождь шёл и рука нележала на дверце, а то бы он вытащил и меня из кабины. А грузовик даже неостановился. Приезжаем в часть кпп унас было справа дежурный открывает ворота заезжаем как не в чём небывало левая сторона целая правой невидно даже лобовуха на месте. Разгружаемся машину на мойку, мичман тем временем докладывает деж. по части о проишествии. Деж. чувствует что ему тоже попадёт, собирает всех участников и придумываем как омазаться. Легенда как у штирлица. Решили что я возил вечером прапорщиков почему то задержавшихся на службе и опаздавших на автобус в Репарто-Электрик. Деж созванивается с прапорами, утром водилы автобусов отвозят битую дверь на подходячее место на трассе куски битых стёкол и всё в ажуре мы так думаем. На утро меня к зам потеху рассказывать освоих подвигах, я всё ему втёр как договорились и тут за дело берётся особист майор Погорелов (я писал про него). Я ему своё, а он мне своё, Вобщем неповерил он мне и говорит давай я тебе расскажу как было на самом деле было. Валяйте тов. майор и он выдал как будто сам там был, пришлось мне сдаться, но я конечно ещё поупирался (русские не сдаются). Сдал нас кто то. Но у меня всё обошлось нормально особист передал меня моим командирам. думал на запчасти для уазика разберут. Отдрючили меня хорошенько, а потом говоря парень ты хороший если машину отремонтируеш, то всё нормально будет. Вот так я и научился править, варить, красить. Дверь ксати где то в бригаде с танкадрома упёр. А наказать наказали сделали прокол в техталоне предупреждений, но права оставили. Вот такой день жестянщика .

Сообщение отредактировал Зиннатуллин Альфрид - 28.1.2010, 20:08

[Смоляр Вадим]

Вообще местные водилы еще те ездуны были! Мы как то в Гуиру за мороженым катнули, купили и возвращаемся, движение одностороннее, улица узкая, мы на ГАЗ 66 - "хлебовозке " буда у нее торчит за габариты кабины знатно, подьезжаем к какому то кафе, а там местный свой Форд грузовой поставил и кофеек попивает, мы посигналили, никакой реакции, подождали несколько минут, опять посигналии, результат ноль! Ну мы и поехали , когда его зеркало вместе со стойкой оказалось на асфальте, он очень шустро выбежал и кричал нам что то очень громко в след !

[Носиков Сергей]

Да, свернутых и разбитых зеркал на моем почтовом ГАЗ 66 было не мало, выяснений с полицией не меньше. Водители долго не держались, как только осваивался в Гаване сразу забирал какойнибудь геф, да еще просили показать ему все злачные места.
Брюшинину Алексею.
Леха, в твоем посте промелькнуло до боли знакомое название населенного пункта Репарто-Электрик. Напомни что там было, чем он знаменит? Я точно там бывал, но не могу вспомнить где это.

[Михайлов Игорь]

Не помню в каком городе было (по дороге из Алькисара в Кандилярию ) , ехали мы на БТРе так какой то кубинский упёртый "шумахер" тоже не захотел подвинуть свою "барбухайку" , так мой водила по приказу взводного снёс ему не только зеркало но и ещё крыло оторвал , я сидя на броне видел потом как рьяно жестикулирует этот "шумахер" нам вслед , а на БТРе только краску поцарапали

[Смоляр Вадим]

Серега ! Репарто-Электрик это район в Гаване где наши жили .

[Брюшинин Алексей]

Сергею Носикову Репарто-Электрик это посёлок где жили прапорщики и офицеры званием до майора и их семьи , старшие офицеры жили в Новой деревне . Репарто - Электрик находился примерно в 15 км от "Финиша" ехать можно было через парк им. Ленина мимимо ресторана Лос-Руинос потом выезжаем на трассу направо перед виадуком налево и мы в Репарто. Если на трассе повернуть налево приедеш в Гавану. Этоне в Гаване.

Сообщение отредактировал Зиннатуллин Альфрид - 29.1.2010, 5:17

[Носиков Сергей]

Спасибо, вспомнил!