Воспоминания такие разные..., впечатления, истории, случаи и не только. Опции

[Лели Виктор]

Сергею Носикову Репарто-Электрик это посёлок где жили прапорщики и офицеры званием до майора и их семьи , старшие офицеры жили в Новой деревне . Репарто - Электрик находился примерно в 15 км от "Финиша" ехать можно было через парк им. Ленина мимимо ресторана Лос-Руинос потом выезжаем на трассу направо перед виадуком налево и мы в Репарто. Если на трассе повернуть налево приедеш в Гавану. Это не в Гаване.

Дабы внести ясность вот сообщаю:
[quote]Arroyo Naranjo
... El municipio Arroyo de Naranjo representa el 11% del total del territorio
de la provincia de Ciudad de La Habana, Cuba[quote]
Ручей Апельсиновое дерево
... Муниципалитет Ручей Апельсинового дерева представляет 11 % общего количества территории провинции Города Гавана, Куба
Это окраина Гаваны где находится Репарто Электрико.
А возле Парка им.Ленина( где нужно повернуть) было ещё одно поселение
русских семей - Пунто Брава.


1. Парк Ленина
2. Arroyo Naranjo
А вот дома где жили, наши семьи.

[Евдокимов Роман]

Брюшинину Алексею.
Леха, в твоем посте промелькнуло до боли знакомое название населенного пункта Репарто-Электрик. Напомни что там было, чем он знаменит? Я точно там бывал, но не могу вспомнить где это.

А я вообще думал, что Нарокко - это и есть Репарто-Электрико-де-Сьера Маэстра, так кажется звучало полное название . Только Нарокко это не официальное название, а Репарто - официальное.

[Лели Виктор]

К сожалению, Роман, ты ошибался.

[Косоухов Сергей]

А наказать наказали сделали прокол в техталоне предупреждений, но права оставили.

А прокол в правах наверняка авторучкой делали и с удовольствием А вообще по кубинским ПДД водитель за пассажира не отвечает-тут им повезло

[Лоза Виктор]

На счёт прав. При мне, корочки находились в штабе, у меня на руках был только талон предупреждений и кубашские права .Талон для предъявления нашим, кубаш. права для полиции.

[Геращенко Сергей]

А мы ездили с правами нашими. Когда полиция останавливала сунули им путёвку. Они кричали но документо, а мы показывали на печать и им кричали документо. Мы просто боялись им давать в руки. Потому что правила нарушали регулярно.

[Брюшинин Алексей]

Права наши хранились в штабе, ездили без них, на руках были техталон на машину и путёвка. У нашего зампотылу компостер был, у всех была одна категория "с", а ездили на всех машинах. по фиг всем было. А права я сменил в союзе, когда категорию "в" получил .

[Лоза Виктор]

Путёвок не было. Заправлялся и расписывался в журнале у заправщика. Ночью заправлялся без заправщика, потом ему говорил сколько заправил. Полиция нас не трогала. Только если авария и тогда
вызывлся представитель из бригады и переводчик. Наши номера машин отличались от кубашских у нас
4значые на синем фоне у них 6значные на жёлтом фоне.Скорость не контролировалась, только контролировалась на територии бригады.

[Шульга Григорий]

Добрый вечер я знаю кубаши ездили где попало, и на крыльях, и на капоте . Там вроде водитель за пассажира не отвечает а номера были вот такие, это в 1982 году.

[Геращенко Сергей]

А мы права сдавали на ночь писарю, он их закрывал в сейф к ротному. Много случаев было воровства.

[Смоляр Вадим]

Желтые номера с черными буквами это частники , на них надпись еще PARTIKULAR , может буквы неправильно написал , но смысл такой !

[Лихошвай Николай]

Путёвок не было. Заправлялся и расписывался в журнале у заправщика.

У нас путевки были, сохранилась моя последняя (встречал свою барку)

Права тоже были. При мне п-ник Харченко лишил прав солдата просто НАПИСАВ НА ПРАВАХ
"лишен за пьянку на 2 года. п-к Харченко"
Номера были: желтые- частники, красные и черные - посольские, вроде были еще зеленые (точно не помню)

[Смоляр Вадим]

Зеленые номера это армейские на них написано было FAR , белыми буквами .

[Брюшинин Алексей]

А кто помнит что было в Каса Бланке внизу под горой ?

Сообщение отредактировал Брюшинин Алексей - 30.1.2010, 15:37

[Носиков Сергей]

С одной стороны было кафе где я обменивал ящики с пустыми пивными бутылками + доплата на полные сербесо , рядом магазин с сувенирами, ниже Амазонка.

[Косоухов Сергей]

Вот и мои путевочки совсем про них забыл


Сообщение отредактировал Лели Виктор - 30.1.2010, 16:55

[Лели Виктор]

Ты у кого спрашиваешь?!

[Брюшинин Алексей]

Я спрашиваю у всех кто что нибудь знает . Едеш через Каса Бланку направо поворт и очень крутой спуск внизу дорога вдоль реки тоже едеш направо и вот тут где то была странная дорожка направо и упиралась она в эту гору, дальше для меня загадка .

[Носиков Сергей]

А Витя спрашивает, у кого Сергей Косоухов спрашивает куда он фото дел. Часть поста удалена, вот и неразбериха

[Лели Виктор]

Лёша, да я не тебе, а Серёге. просто он отредактировал сообщение и суть поменялась. моего вопроса.

[Порубайко Михаил]

Вот и мои путевочки совсем про них забыл

Вторая путёвка-супер!

[Смоляр Вадим]

Да ! Маршрут класный - "Гавана - Одесса " !

[Клопыжников Сергей]

Жаль только, что такой дороги сухопутной нет!

[Пильщиков Вячеслав]

Да и машинка нехилая - "М. Суслов"

[Дмитренко Валерий]

Советика милитар все сможет

[Косоухов Сергей]

Если бы в то время сказали, вот мол вам ГАЗ-66, можете на нем домой плыть раньше ДМБ, точно говорю все бы стали думать куда чего приделать, чтобы колеса гребли, да и яблочек зелененьких очень уж хотелось. А теперь вот обратно все время тянет, да хоть на том же ГАЗ 66!

[Клопыжников Сергей]

Да чё там яблочек, хоть берёзку, нашу, кривобокую потрогать, понюхать кору дёгтевую- кайф!

[Косоухов Сергей]

Ездили как то в Гавану, на складах что то получали, увидел там горбыль березовый. Наотламывал коры, привез в расположение-все нюхали и балдели.

[Лоза Виктор]

Всё уже заложено в генах.

[Брюшинин Алексей]

Дак чё на мой то вопрс молчим ? или ни кто там не был , а пацаны с Каса Бланки ведь там служилли .