Курилка под пальмами, непринужденный трёп на разные темы Опции

[Антоненков Сергей]

Еще в 70-е года Фидель шатался между нашими и китайцами. Наши с китаёсами боролись за влияние, ну и конечно куда было в то время Китаю до нас, с Варшавским Договором впридачу. А счас явно Куба осталась не одна, особливо когда мы их откровенно говоря бросили. Если еще в наших портах в начале 90-х догнивал кубинский сырец под открытым воздухом брошенный на причалах, то попробуйте сейчас наити коричневого сахара? А ведь он куда-то уходил, и уходит.

[Зинченко Игорь]

Cерёга ! Надо было дизель брать , в любом колхозе заправят

Как сказать.... новые дизельки очень требовательны к солярке. Если брать, то 7-ми летку тогда. Те, что новее уже разбираются. Я токма про иностранные легковушки.

[Серов Сергей]

У нас на работе товарищ занимается как раз ремонтом топливных насосов высокого давления (ТНВД), так он утверждает, что процентов 80 поломок именно из-за качества соляры. Себе, говорит, дизель не возьмет ни под каким видом! Так что Игорь прав, иномарки к нашему топливу не привыкшие.

[Зинченко Игорь]

У самого дизель, поэтому знаю. Всю жизнь заправляюсь на ВР или ТНК. Дали халявных талонов на солярку, но другая компания. Покатался халявно месяс. Потом купил свечи накаливания и поехал в сервис. В принципе, нормально. Как раз халява отбилась.

[Михайлов Игорь]

Не знаю как новые но мой бус 14 лет как трактор , жрёт все и не чувствую разницу А вот сейсас собираюсь брать другой бус ( новее ) турбодизель , думаю что на нём я почувствую разницу

[Серов Сергей]

Естественно, речь идет о новых аппаратах, они-то и наиболее капризны!

[Смоляр Вадим]

Нашенская соляра , по качеству как печное топливо в дойчланде , поэтому только бензин , было 3 машины все бензиновые ( все BMW ) лил на нормальных заправках и никаких проблем с двиrателем небыло !

[Зинченко Игорь]

Года три назад ездил на галанте. Когда продавал товарищу, предупредил, что заправляться только на избранных заправках. Он не послушал, стал лить на ближайшей к дому. После первой заправки машина стала неустойчиво работать на холостых. После второй стала дергаться, на половине бака загорелся " чек". Хорошо, что мне позвонил, а не на сервис поехал. Я посоветовал бак доездить до конца и заправиться на ВР ультиматом. Ближайшая заправка была в 50-ти километрах от него, но после залива машина поперла, а лампочка погасла. Теперь только там и заправляется.
А я по поводу дизеля своего переживаю. Как бы там халява не подбросила еще что- то отсроченное. Хотя, пока прет нормально.
Даже совковые машины плохое топливо чувствуют.

Сообщение отредактировал Зинченко Игорь - 14.1.2010, 14:36

[Михайлов Игорь]

У нас пол Эстонии ездит на Российском топливе Поставщиков немеряно , нет выезда в Россию они тебе продадут дешевле чем у нас на заправке . Я то сам езжу в Россию заправлятся , в два раза дешевле чем у нас .

[Михайлов Игорь]

Год за 90 секунд

Cмотрим

[Плешанов Олег]

Парни, я уже писал про присадки для машин... Что в масло,что в топливо.... Я уже 5 лет их использую и ни разу проблем ни у меня, ни у друзей не было!!!! Работают реально!!!! Ссылку на сайт я где-то вставлял../ Даю опять. http://reagent-3000.saitbiz.ru/ Россиянам еще проще в приобретении!! Ведь это разработки и производство ООО "Руслан", предприятие, которое разрабатывает всякие чудеса для армии. Одним словом, мужики, чтоб не парить голову с топливом (бензин или дизуха), перед заправкой капнул в бак Реагент 3000 и топливо полностью досгорает!!!!

[Смоляр Вадим]

Одна проблема с присадками , потом двиrатель в ремонт никто не берет ! В нормальном масле и так содержатся все необходимые присадки , а топливо должно быть просто качественным !

[Михайлов Игорь]

Я с Вадимом согласен , не в присадках дело .

[Плешанов Олег]

Одна проблема с присадками , потом двиrатель в ремонт никто не берет ! В нормальном масле и так содержатся все необходимые присадки , а топливо должно быть просто качественным !

Вадим, и это тоже проходили !! Мои приятели из автоспорта, уже давно работают механиками-мотористами на станциях. Город маленький и облажавшись один раз-всю жизнь будут вспоминать! Так вот, в самом начале, когда только привезли эти присадки, на "гребне волны" были присадки ХАДО. Их "свистнули" в стадии разработки в "Руслане"(откуда Реагент-3000) и после них, моторы можно было выкидывать. Металл не подвергался обработке. Мне терять было нечего, в гараже был второй мотор. А "телега" была " боевая 2108" Подготовленная к драгу. Поршневая был на грани. Компрессия - около семи "очков". Короче говоря, под стеб мужиков, (тогда-ради эксперимента!) я "засыпал" присадки и в мотор и в коробку ( стояла родная с помененными парами) и в топливо. Типа -"будь что будет" и "авось пролезет"! Пролезло!!!! Даже смотался в Донецк и погонялся чуток. После всего, приехав домой ,опять же под легкие подколочки народа, раскололи мотор....Все супер!! Чистота в блоке-редкосная!!! Короче, народ начал" репу чесать" и пробовать... Одним словом- помогает здорово! А про нормальное масло.... Вадим, я лично присутсвовал на "производстве" любых масел под Донецком. Из одной бочки но с разными наклейками!!! Себе в "корыто" лью ZIP. Его пока не подделывают. А еще и Луки молли...Оно правда дорогое. Но качество соответствует!! Ладно, навязыватся не буду!! Просто хочется поделится хорошим... А про топливо.... Если топливо из России или даже Румынское, то качество отличное... Ну а если "отечественное" (Украинское) то сорри, без присадок не обойтись!!!

Сообщение отредактировал Плешанов Олег - 14.1.2010, 20:06

[Смоляр Вадим]

Масло использовал только одной фирмы , "Titan Karat" фирмы ФУКС , еrо кроме немцев никто не разливает , потом у нас пропало , привозил оттуда !

[Александр.com]

По присадкам спорить не буду, только факты.
Ваз 21083 89 г.в. после 1500 км влил стыренный на автополигоне г. Дмитров
Аспект-Модификатор через 1.5-4 часа почувствовал ощутимый подхват. Дальше
еще лучше. Попробовал через неделю на скорость на Симферопольском шоссе
стрелка малек перешла 200 но пришлось прекратить испытание так как встречная
фура чуток кинула потоком в сторону. Короче зассал я дальше пробовать, но
думаю это был придел, больше не пробовал. После каждых 100 тыс. км лил эту
присадку, машина ходила на ура. Прошла 387 тыс. кузов уже был гавно. Из-за
нерабочего амортизатора разбил коробку на трамвайке. Коробку поменял но при
движении движок словил клина. При разборке обнаружилось засорение канала и
сетки маслоприемника. Короче вал точил, одна шейка в провороте. А цилиндры
(тут внимательно) в зоне допуска с изумительным зеркалом, вот так.
Куча народа собралась, раз пять переизмеряли, решили цилиндры не точить.
Еще немножко поездил и продал как запчасти (совсем гнилая стала) которые увезла
сама эта машина, даже с тех-осмотром. Вот такие дела. Масло лил м6 и где-то
после 200000 км Лукойл, он тогда появился.

Да самое главное применяйте хорошие масла. После я лил только Мобил.
И ни каких присадок не нужно.

[Клопыжников Сергей]

Ребята, я работаю на заправках "ЛУКОЙЛ". За другие регионы не отвечаю, т. к. всякая информация есть, но по северо- западу утверждаю, что топливо качественное! Помню по началу осторожно у нас заправлялись, а теперь только у нас. Дизель классный и бензин тоже! За свои заправки отвечаю!

[Плешанов Олег]

К сожалению, качественные масла , это из разряда -"товары роскоши" Как бы "по знакомству" привезут с удовольствием... Как в нашем недалеком прошлом, в эпоху"дифсита". Я говорю про наш городок. Либо действительно их возить из-за"кордона" , либо выбирать из того что есть. А в наличии в основном то , что "засыпает " народ, оглядываясь на цены , не думая о последствиях! Я не "расписываюсь" за весь город, но учитывая трепетное отношение к " телегам" с детства, с проблемой качества- сталкиваюсь регулярно!!! Сереж, а у нас Лукойл облажали топливом из Лисичанска... Когда открыли сеть Лукойл и топливо было Российское - народ старался там и заправляться... А со временем, (знаю моменты) у публики прогорали клапана. Они ездили "бодатся" но как понимаешь - "до лампочки"!

Сообщение отредактировал Зиннатуллин Альфрид - 15.1.2010, 7:04

[Михайлов Игорь]

Ребята, я работаю на заправках "ЛУКОЙЛ". За другие регионы не отвечаю, т. к. всякая информация есть, но по северо- западу утверждаю, что топливо качественное! Помню по началу осторожно у нас заправлялись, а теперь только у нас. Дизель классный и бензин тоже! За свои заправки отвечаю!

У нас тоже в России многие стараются на Лукойле заливаться , даже те кто на продажу возит . Раньше когда у меня была бензиновая Audi - 100 я тоже на Лукойле 95 - й лил и как попадёш , раз нормальный , а другой раз детонация , на машине на крышке бака было написано 98 + , чувствительная была к некачественному бензину , ну а если 98 - го вольёш так как самолёт идёт .

[Зинченко Игорь]

на машине на крышке бака было написано 98 + , чувствительная была к некачественному бензину , ну а если 98 - го вольёш так как самолёт идёт .

У меня фолькс был Б-2, в инструкции было написано категорически- 98. Ел все, что зальют, но на 98 действительно самолет. Хотя, на нем сейчас батя мой рассекает. Пробег, вроде, уже за 500 тыщ зашкалил давно. Масло лили и льем Аджип синтетику ( до сих пор). Никаких присадок никогда, да и переборок тоже. Только колпачки маслосъемные меняли на 400, да бензонасос. Тогда расход масла уже был 3 литра на 10 тыщ.

[Михайлов Игорь]

Игорь ! Ну так это один концерн делает ! Завод даёт гарантию на моторесурс 500 000 км ( BMV , Audi , VW ) а на Мерс вообще 1000 000 и это при правильной экспуатации , а некоторые экземпляры и поболее ходят .

[Клопыжников Сергей]

К сожалению, качественные масла , это из разряда -"товары роскоши" Как бы "по знакомству" привезут с удовольствием... Как в нашем недалеком прошлом, в эпоху"дифсита". Я говорю про наш городок. Либо действительно их возить из-за"кордона" , либо выбирать из того что есть. А в наличии в основном то , что "засыпает " народ, оглядываясь на цены , не думая о последствиях! Я не "расписываюсь" за весь город, но учитывая трепетное отношение к " телегам" с детства, с проблемой качества- сталкиваюсь регулярно!!! Сереж, а у нас Лукойл облажали топливом из Лисичанска... Когда открыли сеть Лукойл и топливо было Российское - народ старался там и заправляться... А со временем, (знаю моменты) у публики прогорали клапана. Они ездили "бодатся" но как понимаешь - "до лампочки"!

Олег, знаю я этот Лисичанск! Это не "наш" завод!

У нас тоже в России многие стараются на Лукойле заливаться , даже те кто на продажу возит . Раньше когда у меня была бензиновая Audi - 100 я тоже на Лукойле 95 - й лил и как попадёш , раз нормальный , а другой раз детонация , на машине на крышке бака было написано 98 + , чувствительная была к некачественному бензину , ну а если 98 - го вольёш так как самолёт идёт .

Игорь, ну если написано 98+, то что же ты хочешь? Это претензии не к бензину, а к водителю, который заливает 95-й!

[Сидоров Сергей]

Альфрид. бери в штат, классный спец по принтерам
http://www.youtube.com/watch?v=J_DCtp3XJ0Q...player_embedded

[Дмитренко Валерий]

У Альфрида такое есть

[Сидоров Сергей]

Значит, боян, я не успел прогнуться

[Петров Дмитрий]

Ребята подняли тему за комуфляж. Подскажите кто производитель этой формы? Была куплена у кубинцев. Может и были какие-то опознавательные знаки, но когда ушивал по себе, то все лишнее убрал. На вид красивая и к телу приятная. Сапаты кожаные со сменной подошвой. До сих пор на ходу!

Сапаты в студию!!!

[Лели Виктор]

Други с Украины! Подскажите, как насчёт качества бензина у вас? Есть предположение, чтобы в мае сьездить в Украину. Меня тут один чел насторожил, говорит, что ездил этим летом- бензин плохой. Что скажете?

Shell, WOG и УкрНафта(оранжевые с синими не путай). На последней заправляюсь уже год 95+formula Green Нормальный. И прёт и расход великолепные показатели даёт. Хотя Шеллш пробовал. не понравилось ни мне ни Мазде

[Плешанов Олег]

Я тоже на WOGе и заправляюсь! В донецкой области на УкрНафта-смело!! А нас-нет! В Крыму желательно WOG!

[Дмитренко Валерий]

Привет Витек. Ты запостил бы нам как отдохнул, как лыжи, сколько штук сломал

[Лели Виктор]

Привет! Из дому залью фотки и расскажу конечно. Лыжи целы - бараны поедены! От Альфа на байрам приглашения не дождался - пришлось себе там устраивать!