Интересно а почему он с велика слез...???
наверно проблемма возникла

Да медьведь ему дорогу перегородил ... поленом.

аааа... а я подумал штаны освобождать пошел .......... ехать тяжело стало

Наоборот! Нога об ногу не так будет шоркаться, можно быстрее крутить?

Я бы не остановился...

Пацаны , Фред он и есть Фред , даже на фото страшен (только цвет другой-наш был красный ). А медведюха -знатный , я их живых только раз в природе видел . Сразу по дембелю собрался жениться ( что и сделал к стати ), ну и поехал в Двино-Важскую контору лес сплавлять ( запань Шидрово ), вот там я ту зверюгу и увидел. По поводу освобождения штанов - это по моему было - бы без надобности (консистенция уж очень текучая получается. К стати мишка бежал в обратную сторону и так же ложил кучки ( наверное я орал благим матом ). Уважать надо природу -матушку .

Со стороны смешно и весело конечно, но самому встретиться- не дай Бог.

Летом в лесу его не увидишь - он первый в сторону уйдет. Хотя следы его везде встречаются - чаще всего в виде разрытых муравейников и шмелиных гнезд. След, чаще всего, размером с ладонь. Где-то в начале 80 в полузасохших лужах встретил следы размером в 1,5 моего сапога 43 размера - что за монстр был - не знаю , может и "снежный человек". Сейчас, конечно, фото сделал бы - а так только в памяти остался. Потом в прессе встречал, что не один я у нас такие следы встречал - но вживую такого ни кто не видел. Теплое говно медвежье тоже встречать приходилось не единожды.

Да гляди уйдет Прошлым летом, ладно лучше почитайте нарыл.
На Прикарпатье медведи в лесу набросились на девушку - NewsFiber
http://www.newsfiber.com/p/s/h?v=E95eCDYgk...g6dbWP4s%2FI%3D

Вот тут эти Фреды! Но это мелочь!

Однако крупная мелочь , а ещё какая синхронизация движения должна быть?

Это откровенный фотомонтаж.
Диаметр колеса самого большого карьерного самосвала БелАЗ-75710, 3.5 метра.
Вот габариты автомобилей:

уже есть больше......

Одной из новинок предприятия был самый большой карьерный самосвал в линейке техники БелАЗ-75601 грузоподъемностью 360 т.
Он разработан как машина более высокого технического уровня и класса грузоподъемности с использованием базовых узлов самосвала БелАЗ-75600 и комплектующих узлов и агрегатов ведущих мировых производителей. На нем установлены дизельный двигатель MTU 20V4000 мощностью 3750 л.с., трансмиссия переменного тока фирмы Siemens, шины размерностью 59/80R63 диаметром 4 метра.

Все правильно, Витя!
Шины размерностью 59/80R63
Ширина профиля-59",высота-80% от ширины. Радиальная конструкция. Диаметр посадочного места-63".
Итого: Диаметр шины 399.82 мм.

Всем привет...
Ну уж если начали копать, то это не Фреды, а PETERBILT, тяжеловозы это по их части.
Всем до связи...Барка-31...

Юра исходя из своего опыта, ничего сложного в этой перевозке не вижу, да трудно но не смертельно...
Я еще в 87году ездил на Вольво которая имела так называемую скользящую передачу которая позволяла трогатся с прицепом до 200 тонн

Да, я не про процесс перевозки. Слишком несоразмерны размеры машин на снимке.

да не Юра , там грузовик с низкой кабиной без спальника, а на твоей картинке грузовики со спальным модулем и обтекателем на крыше а это почти 70см
ширина одного грузовика 2.5м между ними еще столько же вот тебе и 7-7.5 метров ширины самосвала

Дальнобойщики , ответьте на вопрос который мучает меня много лет
но не у кого спросить, Почему у ино-дальнобойных фур резина как правило
почти лысая и рисунок протектора ка бы никакой. Когда у тех-же наших
Камазовских фур привычная резина с нормальным рисунком.

Может ченч?

Да не Серега, там свои особенности.
Ну например типа как экономят соляру двигаясь
придельно близко за впереди следующей фурой.

Всем привет...
ну если лысая как коленка, то это от безденежья или скупости хозяина, а отечественная до такого протектора просто не выхаживает. Дальше, на магистральных фурах протектор у резины на самом деле не зубастый, ярко выраженны только дорожки, а ламели узкие, меньше сопротивление каченю, хотя например с этого года для работы на Норвегию в зимней период стал обязателен зимний рисунок протектора, ну и цепи никто не отменил. На самосвальную технику, резину ставят позубастей, нормальные хозяева. А вообще лысая резины это не только опасно для самого хозяина фуры или тягача, но и для соседей по потоку, недй бог рядом такое колесо рванет, хорошо если только напугает окружающих. Ну и ко всему если это заднее левое колесо рвануло, то оно помимо крыла срубает еще и краны управления прицепом, процентов на 70 фур там находится кран уровня платформы, а у не очень новых п/прицепах главный тормозной кран, ну или кнопки управления тормозами, вот тут и начинается самое "интересное".
Всем до связи... Барка-31...

Подкоректирую тут ваш базар
Если обратить внимание то передние колеса фур (имеем ввиду только правильные фуры)
то они имееют только продольные конавки (так называемые магистральные шины)

меньше сопротивление качению как тут упоминал Дима, да и заточены они в оснавном на движение по асфальту. Заднии колеса могут быть как магистральные так и сезонные, для движения по снегу льду.
Вот пример шины устанавливоемой на зиму
http://www.wheelka.ru/product/avtomobilnie...0UkVuc1EwM2RROw
Но в принципе есть еще одно НО...о котором вообще мало кто знает, современная шина продукт очень дорогой и ходит она порядка 150 ткм да.да 150000км у кого больше у кого меньше все зависит от водителя и дорог по которым он ездит. Протектор грузового колеса можно дорезать (для этого существует специальная машинка ) причем до 7 раз..Изначально протектор грузового колеса не делается очень глубоким иначе при повороте развороте и ТД протектор просто бы вырывался кусками, поэтому его глубина порядка 20-25мм. по мере износа его можно дорезать. ВОТ если это вовремя не сделать колесо будет казаться лысым.

Всем привет...
Ну Витя, тогда тоже добавлю, 150000км это не предел, правильные марки до 250000 могут, а с нарезкой главное не переусердствовать, вовремя остановиться надо, что-бы еще каркас в наварку пустить и еще колесико поработает.
Всем до связи...Барка-31...

150000км конечно не предел, просто если меньше 160ткм за нас (в СССР) за импортное колесо высчитывали из зарплаты, а за наше если меньше 60ткм пробега...
а за пробегом колеса тогда спецальная шинная служба следила..все колесики были промаркированы и на каждое была своя ведомость пробега...вот так.

По импортным фурам понял, бедные они там в загнивающем
западе, все сэкономить хотят. Вот и едут на Россию на лысой
резине удивляя русских водителей в гололед. Самоубийцы, одним словом.

Ну по идее Вы все правильно разложили, но
почему на Камаз(овские) фуры ставят обыкновенную до сих пор.

Всем привет...
Саша, все просто, как в свое время технологию отработали, так и шпарят по накатанной, да и рисунок "Нижнекамки" удачный, летом конечно шумноват, но для тех дорог где мало асфальта и зимой, хорошо гребет. Ты на нормальном асфальте наверное проезжал не раз мимо самосвалов Камаз, гул резины слышно еще до того как его догнал.
Всем до связи...Барка-31...

Саша ставят по умолчанию, если есть лишнии 200тр можешь попрость поставить Мешилин.
Хотя КАМА с другим (шессейным) протектором тоже есть

Это отголосок славного СССР, где весь протектор делился на "дорожный", "универсальный" (на фото) и "повышенной проходимости"

Погоня за пьяным водителем автовоза! http://ok.ru/video/63420469797077-0

Интересный снегоочиститель -
Дороги будут убирать «дрифтующие прицепы»

На наших дорогах не получится.

http://quto.ru/journal/events/56871/?utm_s...paign=self_prom

Не только Авто ВАЗ копирует модели.

Цепи нового поколения. http://ok.ru/video/63514390986863-0

фигня полная........

http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/05/...-na-benzin.html

Вот почему в России бензин дорогой.

А можно и без бензина ездить - машина на дровах

Диме Макарову пойдёт! У него с шишками проблем нет!

Спасибо конечно, но шишки только в самовар.

Так тут тебе - и самовар, и топливо.! После войны ездили "газгены"- нефть кончится - опять поедут, куда денутся.

Тогда уж лучше одну лошадиную силу...
Примерно так...

Лошадиную силу овсом кормить надо каждый день - а тут - чем угодно, лучше березой - а сколько её у тебя - мы видели.

На батьку Ковпака очень похож.

Граф Строганов...

Водитель, сбивший пенсионера за замечание, получил реальный срок.
https://auto.mail.ru/article/54442-voditel_...l_realnyi_srok/
А за выдачу справки больному шизофренией наказывать не будут?

Депутат Госдумы предлагают сделать необязательным полис ОСАГО при наличия КАСКО.
Подробнее: http://vm.ru/news/2015/03/16/komitet-gosdu...asko-281188.htm
Забавно.
"Бред какой-то, ОСАГО это компенсация ущерба третьему лицу, а КАСКО это компенсация ущерба только собственному транспортному средству оно и расшифровывается как (комплексное автомобильное страхование кроме ответственности) Депутат по-моему с головой не дружит."(с)

Ты прав - не так много депутатов дружит с головушкой . Им -бы только денежки , а остальное наплевать . При их окладах я думаю , задумываться о благе народа некчему . Вот и выдвигают разную хрень на обсуждение . Так ладно -бы обсуждали ,так ведь принимают разную галиматью .

В Петербурге эвакуировали эвакуатор за неправильную парковку.
http://yodnews.ru/news/2015/03/20/evacevac

Ассоциация российских автодилеров предлагает внедрить "прокладку" между продавцом подержанного автомобиля и покупателем, которой должен стать дилерский центр. Если инициатива встретит поддержку чиновников, купить машину с пробегом можно будет лишь после предпродажной подготовки. Разумеется, платной.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=619613
Не совсем по душе мне такие инициативы. Эту "прокладку", автодилеру в одно место внедрить следовало бы...

И пару раз провернуть - без смазки.